Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник изображения: сгенерировано ИИ

Tesla опубликовала отчет о прибыли за второй квартал после закрытия рынка во вторник по восточному времени. Среди них общий доход оказался выше, чем ожидалось, но операционная прибыль и прибыль на акцию (EPS) оказались ниже, чем ожидалось.

Данные показывают, что выручка Tesla во втором квартале составила 25,5 млрд долларов США, рыночные ожидания составили 24,8 млрд долларов США, а операционная прибыль во втором квартале за тот же период прошлого года составила 24,927 млрд долларов США, что на 1,605 млрд долларов США меньше, чем в прошлом году; 33%, а рыночные ожидания составили 1,81 миллиарда долларов США. Скорректированная прибыль на акцию составила 0,52 доллара США, что ниже ожиданий рынка в 0,6 доллара США;

Источник изображения: официальный представитель Tesla

Похоже, Tesla еще не оправилась от неблагоприятной ситуации с замедлением продаж и масштабными увольнениями в этом году. На телефонной конференции после публикации финансового отчета Маск также ответил на обеспокоенность внешнего мира по поводу роботакси, FSD (полностью автономной системы вождения Tesla) и роботов-гуманоидов.

Доходы автомобильной отрасли упали на 7%, бизнес по хранению энергии вырос почти вдвое

Данные финансового отчета показывают, что выручка Tesla во втором квартале 2024 года выросла на 2% до 25,55 млрд долларов США с 24,93 млрд долларов США за аналогичный период прошлого года. Среди них продажи автомобилей упали на 7% до 19,9 млрд долларов США с 21,27 млрд долларов США за тот же период прошлого года.

Согласно отчету о производстве и поставках за второй квартал, опубликованному Tesla, по состоянию на 30 июня Tesla произвела 411 000 автомобилей и поставила 444 000 автомобилей во втором квартале, что на 4,8% меньше, чем в прошлом году.

По данным Cox Automotive, в первой половине 2024 года продажи электромобилей конкурентов Tesla в США выросли на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как продажи Tesla упали на 9,6% за тот же период.

Конкуренция со стороны конкурентов усилилась, и Tesla пришлось принять ряд мер для увеличения продаж.

Возьмем, к примеру, китайский рынок. 21 апреля официальный сайт Tesla China сообщил, что цена на все серии Tesla Model 3/Y/S/X в материковом Китае снижена на 14 000 юаней. Скорректированная стартовая цена Model 3 была изменена. снизилась с предыдущих 245 900 юаней. Юань упал до 231 900 юаней, а стартовая цена модели Y упала с 263 900 юаней до 249 900 юаней, снижение цены на 5,3%.

Снижение цен также в определенной степени снизило прибыль Tesla. Во втором квартале этого года чистая прибыль Tesla упала на 45% до $1,48 млрд с $2,7 млрд за аналогичный период прошлого года.

Что касается пикапа Cybertruck, который находится в мелкосерийном производстве с ноября прошлого года, Tesla сохранила в секрете конкретные объемы производства, но раскрыла некоторые подробности производства Cybertruck.

«Производство Cybertruck последовательно выросло более чем в три раза и находится на пути к тому, чтобы стать прибыльным к концу года», — говорится в письме компании к акционерам.

В то же время Tesla также сообщила о прогрессе в отношении двух других автомобилей: планы по выпуску бюджетного автомобиля также продвигаются, и ожидается, что его производство начнется в первой половине 2025 года. Tesla продолжает готовиться к производству своего коммерческого грузовика; Semi, производство которого «ожидается, что грузовик начнет производиться в конце 2025 года».

В отличие от снижающегося автомобильного бизнеса, продажи бизнеса по хранению энергии выросли на 100% в годовом исчислении до 3 миллиардов долларов. Более того, валовая прибыль этого бизнеса близка к 25%, что на 6 процентных пунктов больше, чем в прошлом году.

Бизнес по хранению энергии становится «ключевым козырем» Tesla. Перед публикацией финансового отчета 18 июля Tesla и американская новая энергетическая компания Intersect Power объявили о соглашении. В соответствии с контрактом Tesla предоставит Intersect Power 15,3 ГВтч аккумуляторных систем хранения энергии Megapack для поддержки своего портфеля проектов по солнечной энергии и хранению энергии до 2030 года. Этот контракт на сумму более 3 миллиардов долларов США также побил рекорд Tesla по единственному контракту в области хранения энергии.

Роботакси выйдет 10 октября, а роботы-гуманоиды поступят на завод в следующем году.

За неоднозначными данными финансового отчета Маск также ищет новые точки роста прибыли для Tesla и публикует более позитивную информацию для внешнего мира.

Маск однажды сказал: «На самом деле нас следует воспринимать как компанию, занимающуюся искусственным интеллектом или робототехникой. Если вы думаете о Tesla как о просто автомобильной компании, то, по сути, ваше понимание Tesla одностороннее».

Акции Tesla выросли на 40% с конца мая, во многом потому, что инвесторы делают ставку на то, что Маск сможет успешно заново изобрести Tesla как компанию, занимающуюся искусственным интеллектом, которая управляет службой беспилотных такси и продает роботов-гуманоидов, которые могут эффективно выполнять производственные и другие задачи.

На телефонной конференции после публикации финансового отчета, несомненно, в центре внимания оказались вопросы, связанные с Robotaxi, FSD и роботом-гуманоидом «Оптимус».

Что касается отложенного выпуска Robotaxi, Tesla окончательно определила последний срок: он выйдет 10 октября. Маск также признал во время разговора, что его прошлые прогнозы по автономному вождению, возможно, были «слишком оптимистичными».

В апреле этого года Tesla объявила, что выпустит Robotaxi 8 августа. Но ранее в этом месяце агентство Bloomberg сообщило, что Tesla планирует отложить мероприятие примерно на два месяца, и Маск позже признал этот факт в своем сообщении в социальных сетях и сказал, что Tesla потратит больше времени на Robotaxi, чтобы внести важные изменения в дизайн передней части автомобиля. автомобиль и похвастаться еще несколькими вещами.

Во время разговора о финансовых результатах Маск сказал, что хочет «внести некоторые большие изменения» в автомобиль, который, возможно, будет называться Cybercab. Он также сказал, что отсрочка запуска даст Tesla возможность «продемонстрировать несколько других продуктов».

В ходе телеконференции Маск не только представил прогресс своего собственного роботакси, но и раскритиковал General Motors на неопределенный срок приостановку производства Круза «Origin с беспилотными автомобилями».

Он сказал, что отмена GM проекта Origin не была связана с проблемами регулирования. «Очевидно, что настоящая причина, по которой они его отменили, заключалась в том, что GM не могла заставить его работать», — сказал он. «Не вините регулирующие органы, это вводит в заблуждение».

В то же время Маск также похвалил Waymo, дочернюю компанию Alphabet (материнской компании Google) (компании, занимающейся разработкой беспилотных автомобилей), заявив, что она «показала себя очень хорошо».

Источник изображения: официальный представитель Tesla

Что касается FSD, во время телефонной конференции о доходах Маск сказал, что бизнес Robotaxi, расширяемый FSD как универсальное решение, подобен Airbnb на колесах, и к нему могут присоединиться все транспортные средства в существующем парке. Однако Маск также заявил, что решения, подобные FSD, за пределами США сильно отстают от возможностей FSD в Северной Америке.

«Мы скоро подадим заявку на одобрение регулирующих органов для FSD в Европе, Китае и других регионах и ожидаем получить одобрение до конца года», — сказал Маск.

С этой точки зрения вполне вероятно, что Tesla FSD появится в стране в течение этого года. Когда Tesla построила завод в Шанхае, это, как сом, стимулировало быстрое развитие новых энергетических транспортных средств. Теперь, когда FSD приземлился в Китае, мне интересно, сможет ли он стимулировать быстрое развитие всей индустрии автономного вождения.

Что касается части гуманоидного робота, Маск сказал: «Оптимус уже приступил к выполнению задач на нашем заводе». В то же время он также рассчитывает начать ограниченное производство версии Optimus 1 для использования Tesla в начале следующего года.

Источник изображения: официальный представитель Tesla

В сентябре 2022 года Tesla выпустила робота Optimus первого поколения под названием Bumblebee. В этом году Tesla выпустила видео, на котором робот-гуманоид второго поколения складывает футболки на заводе Tesla. Что касается цены и себестоимости, Маск заявил в марте этого года, что цена Optimus составит менее 25 000 или 30 000 долларов США, а себестоимость производства, как ожидается, будет «менее половины стоимости автомобиля».

Маск также сообщил инвесторам в ходе отчета о прибылях и убытках компании, что Tesla удвоит ставки на свой суперкомпьютер Dojo, потому что графические процессоры Nvidia дороги.

Ранее Маск заявил в Твиттере: «К концу этого года в Додзё 1 будет около 8000 онлайн-тренировок уровня H100. Не большое, но и не маленькое».

Из табеля успеваемости, переданного Теслой, нетрудно увидеть, что проблемы, с которыми Тесла сталкивается в автомобильном бизнесе, на самом деле очень очевидны. В финансовом отчете Tesla не указала новый целевой показатель продаж на весь год, но предупредила, что «темпы роста продаж автомобилей в 2024 году могут быть значительно ниже, чем темпы роста в 2023 году».

Некоторые утверждают, что «настоящая история» Tesla заключается в потенциале компании реализовать свои амбиции в области роботакси. Если Tesla добьется успеха в этой области, такие факторы, как валовая прибыль и объем поставок, будут играть вспомогательную роль в сравнении.

Но есть и немало людей, которые скептически относятся к нарисованному Маском пирогу «Роботакси» и считают, что он не испытывает оптимизма по поводу его реализации.

Однако Маск уже кричал: «Если вы верите, что мы можем решить проблему автономного вождения, купите наши акции или продайте их».

(Эта статья была впервые опубликована в приложении Titanium Media, автор ｜ Хан Цзинсянь, редактор ｜ Чжан Минь)