berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber gambar: AI dihasilkan

Tesla merilis laporan pendapatan kuartal kedua setelah pasar tutup pada hari Selasa Waktu Bagian Timur. Diantaranya, total pendapatan lebih tinggi dari perkiraan, namun laba operasional dan laba per saham (EPS) keduanya lebih rendah dari perkiraan.

Data menunjukkan bahwa pendapatan Tesla pada kuartal kedua sebesar US$25,5 miliar, ekspektasi pasar sebesar US$24,8 miliar, dan laba operasional kuartal kedua sebesar US$24,927 miliar, turun dari tahun ke tahun sebesar 33%, dan ekspektasi pasar sebesar US$1,81 miliar; Laba per saham yang disesuaikan adalah $0,52, di bawah ekspektasi pasar sebesar $0,6.

Sumber gambar: pejabat Tesla

Tampaknya Tesla belum pulih dari situasi buruk akibat melambatnya penjualan dan PHK besar-besaran tahun ini. Dalam panggilan konferensi usai rilis laporan keuangan, Musk juga menanggapi kekhawatiran dunia luar terhadap Robotaxi, FSD (Tesla Fully Autonomous Driving System), dan robot humanoid.

Pendapatan otomotif turun 7%, bisnis penyimpanan energi hampir dua kali lipat

Data laporan keuangan menunjukkan pendapatan Tesla pada kuartal II 2024 meningkat 2% menjadi US$25,55 miliar dari US$24,93 miliar pada periode yang sama tahun lalu. Diantaranya, penjualan mobil turun 7% menjadi US$19,9 miliar dari US$21,27 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Menurut laporan produksi dan pengiriman kuartal kedua yang dirilis oleh Tesla, pada 30 Juni, Tesla memproduksi 411,000 kendaraan dan mengirimkan 444,000 kendaraan pada kuartal kedua, penurunan year-on-year sebesar 4,8%.

Pada paruh pertama tahun 2024, penjualan kendaraan listrik saingan Tesla di AS meningkat 33% tahun-ke-tahun, sementara penjualan Tesla turun 9,6% pada periode yang sama, menurut data yang dilacak oleh Cox Automotive.

Persaingan dari para pesaing semakin ketat, dan Tesla harus mengambil serangkaian tindakan untuk meningkatkan penjualan.

Ambil contoh pasar Tiongkok. Pada tanggal 21 April, situs resmi Tesla Tiongkok menunjukkan bahwa harga semua seri Tesla Model 3/Y/S/X diturunkan sebesar 14.000 yuan di Tiongkok daratan berkurang dari sebelumnya 245.900 yuan. Yuan turun menjadi 231.900 yuan, dan harga awal Model Y turun dari 263.900 yuan menjadi 249.900 yuan, penurunan harga sebesar 5,3%.

Pemotongan harga juga mengurangi margin keuntungan Tesla sampai batas tertentu. Pada kuartal II tahun ini, laba bersih Tesla turun 45% menjadi US$1,48 miliar dari US$2,7 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Untuk truk pikap Cybertruck, yang telah diproduksi dalam jumlah kecil sejak November tahun lalu, Tesla merahasiakan jumlah produksi spesifiknya, namun mengungkapkan beberapa detail produksi Cybertruck.

“Produksi Cybertruck meningkat lebih dari tiga kali lipat secara berurutan dan berada di jalur yang tepat untuk menghasilkan keuntungan pada akhir tahun ini,” kata perusahaan itu dalam suratnya kepada pemegang saham.

Pada saat yang sama, Tesla juga mengungkapkan kemajuan dua mobil lainnya: rencana mobil murah juga semakin maju dan diharapkan mulai berproduksi pada paruh pertama tahun 2025; Tesla terus mempersiapkan produksi truk komersialnya Semi, yang mana truk tersebut "diperkirakan akan mulai diproduksi pada akhir tahun 2025".

Berbeda sekali dengan penurunan bisnis otomotif, penjualan bisnis penyimpanan energi meningkat 100% YoY menjadi $3 miliar. Selain itu, margin laba kotor bisnis ini mendekati 25%, meningkat 6 poin persentase dari tahun ke tahun.

Bisnis penyimpanan energi menjadi "kartu truf" yang dipegang oleh Tesla. Sebelum laporan keuangan dirilis, Tesla dan perusahaan energi baru Amerika, Intersect Power, mengumumkan kesepakatan pada 18 Juli. Berdasarkan kontrak, Tesla akan memberi Intersect Power sistem penyimpanan energi baterai Megapack sebesar 15,3 GWh untuk mendukung portofolio proyek penyimpanan energi + tenaga surya hingga tahun 2030. Kontrak senilai lebih dari US$3 miliar ini juga memecahkan rekor kontrak tunggal Tesla di bidang penyimpanan energi.

Robotaxi akan dirilis pada 10 Oktober, dan robot humanoid akan masuk pabrik tahun depan

Di balik data laporan keuangan yang beragam, Musk juga mencari titik pertumbuhan laba baru untuk Tesla dan merilis lebih banyak informasi positif ke dunia luar.

Musk pernah berkata, "Sungguh, kita harus dianggap sebagai perusahaan kecerdasan buatan atau robotika. Jika Anda menganggap Tesla hanya sebagai perusahaan mobil, maka pada dasarnya pemahaman Anda tentang Tesla adalah sepihak."

Saham Tesla telah meningkat 40% sejak akhir Mei, sebagian besar karena investor bertaruh bahwa Musk akan berhasil mengubah Tesla menjadi perusahaan kecerdasan buatan yang mengoperasikan layanan taksi tanpa pengemudi dan menjual robot humanoid yang dapat melakukan produksi dan tugas lainnya secara efisien.

Dalam conference call pasca rilis laporan keuangan, isu tentang Robotaxi, FSD, dan robot humanoid "Optimus" tentu menjadi fokus.

Untuk perilisan Robotaxi yang tertunda, Tesla telah menyelesaikan waktu terbarunya: akan dirilis pada 10 Oktober. Musk juga mengakui selama panggilan telepon bahwa prediksi masa lalunya mengenai mengemudi otonom mungkin "terlalu optimis".

Pada bulan April tahun ini, Tesla mengumumkan akan merilis Robotaxi pada 8 Agustus. Namun awal bulan ini, Bloomberg melaporkan bahwa Tesla berencana untuk menunda acara tersebut sekitar dua bulan, sebuah fakta yang kemudian diakui Musk dalam sebuah posting media sosial dan mengatakan Tesla akan menghabiskan lebih banyak waktu untuk Robotaxi untuk membuat perubahan desain penting di bagian depan kendaraan dan memamerkan beberapa hal lainnya.

Selama panggilan pendapatan, Musk mengatakan dia ingin "membuat beberapa perubahan besar" pada mobil tersebut, yang mungkin diberi nama Cybercab. Dia juga mengatakan bahwa penundaan peluncuran akan memberi Tesla kesempatan untuk "memamerkan beberapa produk lainnya."

Dalam panggilan konferensi ini, Musk tidak hanya memperkenalkan kemajuan Robotaxi-nya sendiri, tetapi juga mengkritik penangguhan tanpa batas waktu General Motors terhadap "produksi mobil self-driving Origin" milik Cruise.

Dia mengatakan pembatalan proyek Origin yang dilakukan GM bukan karena masalah regulasi. “Jelas, alasan sebenarnya mereka membatalkannya adalah karena GM tidak bisa menjalankannya,” katanya. “Jangan salahkan regulator, itu menyesatkan.”

Pada saat yang sama, Musk juga memuji Waymo, anak perusahaan Alphabet (perusahaan induk Google) (perusahaan yang mengembangkan mobil self-driving), dengan mengatakan bahwa "kinerjanya sangat baik".

Sumber gambar: pejabat Tesla

Mengenai FSD, dalam panggilan konferensi pendapatan, Musk mengatakan bahwa bisnis Robotaxi yang diperluas oleh FSD sebagai solusi universal seperti Airbnb di atas roda, dan semua kendaraan di armada yang ada dapat bergabung. Namun, Musk juga mengatakan bahwa solusi mirip FSD di luar Amerika Serikat tertinggal jauh dibandingkan kemampuan FSD di Amerika Utara.

“Kami akan segera mengajukan persetujuan regulasi untuk FSD di Eropa, Tiongkok, dan kawasan lain, dan kami berharap dapat menerima persetujuan sebelum akhir tahun ini.”

Dari sudut pandang ini, Tesla FSD kemungkinan besar akan masuk ke Tanah Air pada tahun ini. Ketika Tesla membangun pabrik di Shanghai, hal itu mendorong pesatnya perkembangan kendaraan energi baru. Sekarang setelah FSD mendarat di China, saya bertanya-tanya apakah hal itu dapat mendorong pesatnya perkembangan seluruh industri kendaraan otonom.

Sedangkan untuk bagian robot humanoid, Musk mengatakan, "Optimus sudah mulai melakukan tugas di pabrik kami." Pada saat yang sama, ia juga mengharapkan untuk memulai produksi terbatas versi Optimus 1 untuk digunakan Tesla awal tahun depan.

Sumber gambar: pejabat Tesla

Tesla meluncurkan robot Optimus generasi pertama yang diberi nama Bumblebee pada September 2022. Tahun ini, Tesla merilis video robot humanoid generasi kedua yang melipat kaos di pabrik Tesla. Mengenai harga dan biaya, Musk mengatakan pada bulan Maret tahun ini bahwa harga Optimus akan kurang dari US$25.000 atau US$30.000, dan biaya produksinya diperkirakan "kurang dari setengah harga sebuah mobil."

Musk juga mengatakan kepada investor mengenai laporan pendapatan perusahaan bahwa Tesla akan melipatgandakan superkomputer Dojo-nya karena harga GPU Nvidia mahal.

Sebelumnya, Musk mengatakan di Twitter, "Pada akhir tahun ini, Dojo 1 akan mengadakan sekitar 8.000 pelatihan online level H100. Tidak besar, tapi tidak kecil."

Tak sulit melihat dari rapor yang diserahkan Tesla, tantangan yang dihadapi Tesla di bisnis otomotif sebenarnya sangat kentara. Dalam laporan keuangannya, Tesla tidak memberikan target penjualan setahun penuh yang baru, namun memperingatkan bahwa "tingkat pertumbuhan penjualan kendaraan pada tahun 2024 mungkin jauh lebih rendah daripada tingkat pertumbuhan pada tahun 2023."

Beberapa orang berpendapat bahwa “kisah nyata” Tesla terletak pada potensi perusahaan untuk mewujudkan ambisi robotaxi-nya. Jika Tesla berhasil dalam bidang ini, faktor-faktor seperti margin kotor dan volume pengiriman akan memainkan peran pendukung dalam perbandingan tersebut.

Namun banyak juga pihak yang skeptis dengan kue Robotaxi yang digambar Musk dan menilai tidak optimis dengan realisasinya.

Namun, Musk telah berteriak, "Jika Anda yakin kami dapat menyelesaikan masalah mengemudi otonom, belilah saham kami, atau jual."

(Artikel ini pertama kali diterbitkan di Aplikasi Titanium Media, penulis｜Han Jingxian, editor｜Zhang Min)