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no dia 4, hora local, a união europeia realizou uma votação sobre a possibilidade de impor um imposto compensatório de cinco anos sobre os veículos eléctricos chineses. de acordo com um comunicado emitido pela comissão europeia,a proposta da comissão europeia de impor tarifas sobre veículos eléctricos puros importados da china recebeu o apoio necessário dos estados membros da ue durante a votação.

a respeito disso,ministério do comércio da chinaao responder à pergunta de um repórter sobre a votação da ue para aprovar o projeto de decisão final sobre o caso de compensação de veículos elétricos, o porta-voz disse:a china opõe-se firmemente às práticas protecionistas injustas, não conformes e irracionais da ue neste caso, e opõe-se firmemente à imposição pela ue de direitos compensatórios sobre os veículos elétricos chineses.

câmara de comércio ue-chinanesse dia foi emitida uma declaração expressando forte insatisfação com a promoção de medidas protecionistas comerciais pela ue.

em 4 de outubro do ano passado, a comissão europeia lançou uma investigação compensatória sobre veículos elétricos importados da china. em 4 de julho deste ano, começou a impor direitos compensatórios temporários sobre veículos elétricos chineses.em 20 de agosto, a união europeia divulgou o projeto final da investigação anti-subsídios sobre os veículos elétricos da china, indicando que pretende impor direitos compensatórios de 17% a 36,3% sobre os veículos elétricos chineses.

ministério do comércio: exorta a ue a regressar ao caminho certo na resolução de fricções comerciais através de consultas

o ministério do comércio afirmou,os veículos eléctricos da china aderem à liderança do mercado e baseiam-se na plena concorrência. através da inovação independente contínua, aumentaram o fornecimento mundial de bens públicos verdes de alta qualidade e fizeram contribuições importantes para a resposta global às alterações climáticas.as práticas protecionistas da ue violam gravemente as regras da omc e interferem na ordem comercial internacional normal. não só prejudicam a cooperação comercial e de investimento entre a china e a ue e atrasam o próprio processo de transformação verde da ue, mas também afetarão os esforços conjuntos globais para lidar com as alterações climáticas. .

a china implementou o consenso alcançado pelos líderes de ambos os lados, sempre com base no interesse geral de salvaguardar a parceria estratégica abrangente china-ue, e sempre defendeu a maior sinceridade no tratamento adequado das diferenças através do diálogo e da consulta.

a china opõe-se firmemente ao projeto de decisão final da ue, mas também regista a vontade política da ue de continuar a resolver a questão através de negociações.a equipa técnica china-ue continuará as negociações no dia 7 de outubro.a china espera que o lado europeu perceba claramente que a imposição de tarifas adicionais não resolverá quaisquer problemas, mas apenas abalará e prejudicará a confiança e a determinação das empresas chinesas em investir e cooperar com a europa.a china insta a ue a demonstrar verdadeiramente a sua vontade política e a regressar ao caminho certo para resolver fricções comerciais através de consultas. a china também tomará todas as medidas para salvaguardar firmemente os interesses das empresas chinesas.

câmara de comércio ue-china: esta é uma abordagem protecionista injusta impulsionada pela política

uma declaração emitida pela câmara de comércio ue-china mostra que a equipa de negociação china-ue ainda está a negociar intensamente para encontrar possíveis soluções.a câmara de comércio apela, portanto, veementemente ao lado europeu para que aja com prudência, adie a implementação de tarifas e se comprometa a resolver adequadamente os atritos e diferenças através do diálogo e da consulta., evitar a escalada de fricções comerciais bilaterais, salvaguardar conjuntamente o comércio livre e a prosperidade nos campos verdes e limpos entre a china, a europa e o mundo, e utilizar ações práticas para promover ambas as partes e os esforços mundiais para lidar com as alterações climáticas.

a câmara de comércio enfatizou novamente quea investigação compensatória da ue contra os veículos eléctricos chineses é uma abordagem proteccionista injusta impulsionada pela política, a vantagem competitiva formada pela cadeia da indústria de veículos eléctricos da china não provém de subsídios, mas das vantagens globais da cadeia de abastecimento desenvolvidas sob uma feroz concorrência de mercado.a imposição de elevados direitos compensatórios não afetará apenas as empresas chinesas, mas também perturbará a produção de veículos elétricos na china por empresas europeias e globais.a imposição de tarifas elevadas aos veículos eléctricos originários da china não aumentará a resiliência das indústrias locais na europa e noutros mercados. pelo contrário, perderá investimento chinês relevante na europa, enfraquecendo, em última análise, a competitividade do próprio mercado europeu e a vitalidade do mercado europeu. a cadeia global da indústria de veículos elétricos.

confederação da indústria alemã pede continuação das negociações

impedir a escalada do conflito comercial china-ue

em resposta à decisão dos estados membros da ue de impor direitos compensatórios sobre os veículos elétricos chineses, tanya gerner, diretora geral da confederação da indústria alemã, emitiu uma declaração naquele dia enfatizando que,as decisões relevantes não devem pôr fim ao diálogo entre as duas partes, e a indústria alemã apelou à continuação das negociações para evitar a escalada dos conflitos comerciais.ao mesmo tempo, os interesses da indústria europeia em relações económicas estáveis ​​com a china também devem ser equilibrados.

gerner disse que apoia a adopção de medidas de protecção comercial quando estiverem reunidas condições para proteger o mercado europeu da concorrência desleal, mas também deve equilibrar a protecção e a abertura para manter relações económicas estáveis ​​entre a europa e a china. ela reiterou ainda,as duas principais economias da europa e da china devem concentrar-se na gestão de riscos em cooperação para evitar potenciais riscos geopolíticos e económicos.

primeiro-ministro húngaro: opõe-se às tarifas da ue sobre veículos elétricos chineses

o primeiro-ministro húngaro, orban, disse em entrevista à mídia no dia 4,oponha-se à imposição de tarifas punitivas pela ue sobre os veículos eléctricos chineses.

orbán disse:as decisões da ue parecem limitar a sua capacidade de competir, crescer e desenvolver. as ações tomadas pela ue representam uma enorme ameaça ao comércio mundial e afetarão enormemente a economia orientada para a exportação da hungria. orbán disse:a hungria manterá a "neutralidade económica", isto é, procurará a possibilidade de salvaguardar os seus próprios interesses no conflito económico entre o oriente e o ocidente.

fonte: conta oficial do cctv news wechat