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현지 시간으로 4일 유럽연합(eu)은 중국 전기차에 5년 상계관세를 부과할지 여부에 대한 투표를 진행했다. 유럽연합 집행위원회가 발표한 성명에 따르면,중국산 수입 순수 전기 자동차에 관세를 부과하겠다는 유럽연합 집행위원회의 제안은 투표 기간 동안 eu 회원국들로부터 필요한 지지를 받았습니다.

이와 관련하여,중국 상무부eu의 전기차 상계 판결 최종안 통과 여부에 대한 기자의 질문에 대변인은 이렇게 답했다.중국은 이 사건에서 eu의 불공정하고 비준수적이며 불합리한 보호무역주의 관행을 단호히 반대하며, eu가 중국 전기차에 상계관세를 부과하는 것에 단호히 반대합니다.

eu 중국 상공회의소이날 eu의 무역 보호주의 조치 추진에 강한 불만을 표명하는 성명이 발표됐다.

유럽연합(eu) 집행위원회는 지난해 10월 4일 중국에서 수입된 전기차에 대한 상계조사에 착수했고, 올해 7월 4일부터 중국산 전기차에 임시 상계관세를 부과하기 시작했다.지난 8월 20일 유럽연합(eu)은 중국 전기차에 대한 반보조금 조사 최종 초안을 공개해 중국 전기차에 17~36.3%의 상계관세를 부과할 계획이라고 밝혔다.

상무부: eu가 협의를 통해 무역마찰을 해결하는 올바른 길로 돌아갈 것을 촉구

상무부는 다음과 같이 밝혔습니다.중국의 전기 자동차는 시장 리더십을 고수하고 완전한 경쟁을 기반으로 지속적인 독립적 혁신을 통해 세계의 고품질 녹색 공공재 공급을 늘리고 기후 변화에 대한 글로벌 대응에 중요한 공헌을 했습니다.eu의 보호주의 관행은 wto 규칙을 심각하게 위반하고 정상적인 국제 무역 질서를 방해하며 중국-eu 무역 및 투자 협력을 방해할 뿐만 아니라 eu 자체의 녹색 전환 과정을 지연시킬 뿐만 아니라 기후 변화에 대처하기 위한 글로벌 공동 노력에도 영향을 미칠 것입니다. .

중국은 시종일관 중국-eu 전면적 전략동반자 관계 수호라는 총체적인 이익에 기초해 양측 지도자가 합의한 공감대를 이행했으며, 대화와 협상을 통해 이견을 적절하게 처리하는 데 있어 시종 최대의 성실함을 견지해 왔다.

중국은 eu의 최종 판결 초안을 강력히 반대하지만, 계속해서 협상을 통해 문제를 해결하려는 eu의 정치적 의지에도 주목하고 있습니다.중국-eu 기술팀은 10월 7일에도 협상을 계속할 예정이다.중국은 추가 관세 부과가 어떤 문제도 해결하지 못할 뿐 아니라 유럽에 투자하고 협력하는 중국 기업의 신뢰와 결단력을 흔들고 방해할 뿐이라는 점을 유럽 측이 분명히 깨닫기를 희망합니다.중국은 eu가 자신의 정치적 의지를 진정으로 보여주고 협상을 통해 무역 갈등을 해결하는 올바른 길로 돌아갈 것을 촉구합니다. 중국은 또한 중국 기업의 이익을 확고히 보호하기 위해 모든 조치를 취할 것입니다.

eu-중국 상공회의소: 이는 정치에 의해 주도되는 불공정한 보호주의적 접근입니다.

eu-중국 상공회의소가 발표한 성명은 중국-eu 협상팀이 가능한 해결책을 찾기 위해 여전히 집중적으로 협상하고 있음을 보여줍니다.따라서 상공회의소는 유럽 측에 신중하게 행동하고, 관세 이행을 연기하며, 대화와 협의를 통해 마찰과 이견을 적절하게 해결할 것을 강력히 촉구합니다.양국간 무역마찰이 확대되는 것을 피하고 중국, 유럽, 세계 간 녹색 청정지역의 자유무역과 번영을 공동으로 수호하며 실천적 조치를 통해 양측과 세계의 기후변화 대응 노력을 촉진해야 한다.

상공회의소는 다시 한번 강조했습니다.중국 전기차에 대한 eu의 반격 조사는 정치에 의한 부당한 보호주의적 접근이다, 중국 전기 자동차 산업 체인이 형성하는 경쟁 우위는 보조금에서 비롯되는 것이 아니라 치열한 시장 경쟁을 통해 개발된 전반적인 공급망 우위에서 비롯됩니다.높은 상계 관세 부과는 중국 기업에 영향을 미칠 뿐만 아니라 유럽 및 글로벌 기업의 중국 내 전기 자동차 생산에도 지장을 초래할 것입니다.; 중국산 전기 자동차에 높은 관세를 부과하는 것은 유럽 및 기타 시장의 현지 산업의 탄력성을 향상시키지 못할 것이며, 오히려 유럽에 대한 중국의 관련 투자를 잃게 되어 궁극적으로 유럽 시장 자체의 경쟁력과 활력을 약화시킬 것입니다. 글로벌 전기 자동차 산업 체인.

독일산업연맹, 회담 계속 촉구

중국-eu 무역갈등 확대 방지

유럽연합(eu) 회원국들이 중국 전기차에 상계관세를 부과하기로 한 결정에 대해 독일산업연맹 사무총장 타냐 게르너(tanya gerner)는 이날 성명을 발표해 다음과 같은 점을 강조했다.관련 결정으로 인해 양측 간의 대화가 끝나서는 안 되며, 독일 업계는 무역 갈등의 확대를 막기 위해 지속적인 협상을 촉구했습니다.동시에 중국과의 안정적인 경제 관계에 대한 유럽 산업의 이해관계도 균형을 이루어야 합니다.

gerner는 불공정 경쟁으로부터 유럽 시장을 보호하기 위한 조건이 충족되면 무역 보호 조치의 채택을 지지하지만 유럽과 중국 간의 안정적인 경제 관계를 유지하려면 보호와 개방의 균형도 맞춰야 한다고 말했습니다. 그녀는 계속해서 다음과 같이 말했습니다.유럽과 중국의 두 주요 경제국은 잠재적인 지정학적, 경제적 위험을 피하기 위해 협력하여 위험 관리에 중점을 두어야 합니다.

헝가리 총리: 중국 전기차에 대한 eu의 관세에 반대

오르반 헝가리 총리는 4일 언론과의 인터뷰에서 이렇게 말했다.eu의 중국 전기차에 대한 징벌적 관세 부과에 반대한다.

오르반이 말했다.eu의 결정은 eu의 경쟁, 성장, 발전 능력을 제한하는 것으로 보입니다.. eu가 취한 조치는 세계 무역에 큰 위협을 가하고 있으며 헝가리의 수출 중심 경제에 큰 영향을 미칠 것입니다. 오르반이 말했다.헝가리는 '경제적 중립'을 유지할 것이다. 즉, 동서양의 경제적 갈등에서 자국의 이익을 수호할 가능성을 모색할 것이다.

출처: cctv 뉴스 위챗 공식 계정