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recentemente, o navio 051b "shenzhen" da marinha chegou ao porto de cruzeiros de shekou, no distrito de nanshan, na cidade de shenzhen. as pessoas podem embarcar no navio e visitar algumas áreas do navio gratuitamente por meio de miniprogramas relevantes. muitas pessoas são extremamente afetuosas com este lendário navio de guerra. desde que o navio foi lançado em outubro de 1997, ele recebeu grandes expectativas porque é o primeiro destróier de mísseis guiados de médio e grande porte projetado de forma independente pela china, que ainda estava em um nível avançado na época. embora muitas pessoas tenham dito que o míssil de defesa aérea haihongqi-7 transportado pelo navio na época só tinha capacidades de "defesa aérea pontual" e não tinha as capacidades de "defesa aérea regional" que nasceram e eram populares naquela época, mas de a perspectiva da "retrospectiva", naquela época, nem os cruzadores nucleares da classe 1144 "kirov" da marinha russa, nem os cruzadores de mísseis guiados da classe ticonderoga dos militares dos eua tinham capacidades de defesa aérea regionais confiáveis.

o sistema de defesa aérea usado pelo cruzador 1144 é principalmente o mesmo radar de "cobertura superior" do cruzador da classe 1164 "glorious" para fornecer iluminação de controle de fogo (um navio tem um radar de "lápide"). assim como o cruzador da classe slava, o cruzador da classe kirov também possui uma rede de defesa aérea multicamadas. no entanto, combinado com o cruzador da classe slava "moscou" sendo afundado por um míssil antinavio altamente subsônico no mar negro, pode-se provar que o sistema regional de defesa aérea daquela época ainda não estava maduro, seja o 5v55 da união soviética (versão marítima do s-300) ou a série american standard 2, isso é verdade, e até mesmo o povo o haihongqi 9 do exército de libertação não é exceção. por esta razão, a defesa aérea naval na década de 1990 era dominada por sistemas de defesa aérea pontuais. mesmo nos porta-aviões da classe ford construídos nos últimos anos, os militares dos eua ainda instalaram o sistema de defesa aérea pontual "sea sparrow" para fornecer a última camada. segurança do porta-aviões.

por esta razão, numa época em que se confiava na defesa aérea pontual para assumir pesadas responsabilidades, esta deficiência do 167º navio não era óbvia. após a modificação, seu poder de fogo fica ainda mais poderoso. tomando esta exposição aberta como exemplo, o navio 167 raramente está totalmente equipado com 16 mísseis anti-navio supersônicos de serviço pesado yj-12a com um alcance de 500 quilômetros. tal estado pode ser descrito como uma força extraordinária para o navio de shenzhen. o míssil antinavio atualmente usado pelos destróieres da classe burke da marinha dos eua é o míssil antinavio subsônico "harpoon", com alcance de 180 a 220 quilômetros. espera-se que seja substituído pelo míssil antinavio subsônico nsm com um alcance de 180 a 220 quilômetros. alcance de 180 a 260 quilômetros. embora o lrasm com alcance superior a 900 quilômetros seja melhor, é difícil para os militares dos eua substituí-lo totalmente devido ao seu alto preço unitário. por esse motivo, não há pressão para que o navio shenzhen duele com a classe burke. a julgar pelas características de ataque do eagle strike 12a, ele se caracteriza por sua alta velocidade, ultrapassando 3,5 vezes a velocidade do som. é poderoso, com uma ogiva semi-perfurante contendo mais de 300 quilos de explosivos. o sistema de orientação e ataque é maduro, com orientação por radar ativo no final e um buscador de phased array, que possui alta precisão e forte capacidade anti-interferência.

como o tamanho e o peso do yj-12a não podem ser adaptados ao sistema de lançamento vertical, sua perspectiva futura é substituir os mísseis de lançamento inclinado da série yj-83 existentes, além do navio shenzhen que foi equipado com este míssil. o moderno modificado o mesmo se aplica aos destróieres da classe. até as fragatas de comércio exterior 054a/p usam a versão de comércio exterior do míssil yj-12a. o que é incrível é que o novo lote de fragatas 054a e 054b não foi reformado. especula-se que o número de yj-83 é muito grande e eles não podem ser totalmente reformados.