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repórter de notícias da interface | cai xingzhuo

editor de notícias da interface | liu haichuan

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na madrugada de terça-feira (1º de outubro de 2024), horário local, milhares de estivadores da nova inglaterra ao texas entraram em greve. esta é a primeira paralisação nos portos da costa leste e da costa do golfo dos eua desde 1977.

segundo a cbs, no dia 1 de outubro, hora local, antes da greve, as negociações laborais entre a associação internacional dos estivadores (ila) e a união marítima dos estados unidos (usmx) chegaram a um impasse. a usmx representa as principais companhias marítimas (todas de propriedade estrangeira), operadores de terminais e autoridades portuárias. a usmx disse que a greve deverá envolver 25.000 trabalhadores e levar ao fechamento de 14 portos, incluindo baltimore, boston, miami e houston. no entanto, a cnn informa que a greve pode envolver cerca de 50.000 membros da ila. michael pearce, da oxford economics, disse que dezenas de milhares de trabalhadores que prestam serviços aos portos poderão enfrentar licenças ou redução de horas de trabalho nos primeiros dias da greve, sendo o número total de trabalhadores afetados cerca de 100.000 vezes o número de pessoas.

as principais exigências da ila são aumentos salariais significativos e uma proibição total da utilização de gruas automáticas, portas automáticas e camiões porta-contentores para carga e descarga de mercadorias. de acordo comde acordo com a american broadcasting corporation (abc),ainda existe uma grande lacuna entre a oferta de contrato da usmx e os requisitos da ila.