νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

interface news reporter | cai xingzhuo

επεξεργαστής ειδήσεων διασύνδεσης | liu haichuan

interface news reporter | cai xingzhuo

επεξεργαστής ειδήσεων διασύνδεσης | liu haichuan

τα ξημερώματα της τρίτης (1 οκτωβρίου 2024) τοπική ώρα, χιλιάδες λιμενεργάτες από τη νέα αγγλία στο τέξας προχώρησαν σε απεργία. αυτή είναι η πρώτη διακοπή λειτουργίας στα λιμάνια της ανατολικής ακτής και του κόλπου των ηπα από το 1977.

σύμφωνα με το cbs την 1η οκτωβρίου, τοπική ώρα, πριν από την απεργία, οι εργατικές διαπραγματεύσεις μεταξύ της international longshoremen’s association (ila) και της ναυτιλιακής ένωσης των ηνωμένων πολιτειών (usmx) έφτασαν σε αδιέξοδο. η usmx αντιπροσωπεύει μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες (όλες που ανήκουν στο εξωτερικό), φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών και λιμενικές αρχές. η usmx είπε ότι η απεργία αναμένεται να περιλαμβάνει 25.000 εργαζόμενους και να οδηγήσει στο κλείσιμο 14 λιμανιών, συμπεριλαμβανομένων της βαλτιμόρης, της βοστώνης, του μαϊάμι και του χιούστον. ωστόσο, το cnn αναφέρει ότι στην απεργία ενδέχεται να συμμετέχουν σχεδόν 50.000 μέλη του ila. ο michael pearce της oxford economics είπε ότι δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι που εξυπηρετούν τα λιμάνια θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν άδειες ή μειωμένες ώρες τις πρώτες ημέρες της απεργίας, με τον συνολικό αριθμό των εργαζομένων που επηρεάζονται να είναι περίπου 100.000.

τα κύρια αιτήματα του ila είναι για σημαντικές αυξήσεις μισθών και πλήρη απαγόρευση της χρήσης αυτόματων γερανών, αυτόματων θυρών και φορτηγών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων. σύμφωνα μεσύμφωνα με την american broadcasting corporation (abc),υπάρχει ακόμη ένα μεγάλο χάσμα μεταξύ της προσφοράς συμβολαίου της usmx και των απαιτήσεων της ila.