2024-10-02
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인터페이스 뉴스 리포터 | 카이 싱주오
인터페이스 뉴스 편집자 | 류하이촨
인터페이스 뉴스 리포터 | 카이 싱주오
인터페이스 뉴스 편집자 | 류하이촨
현지 시간으로 2024년 10월 1일 화요일 이른 아침, 뉴잉글랜드에서 텍사스까지 부두 노동자 수천 명이 파업에 돌입했습니다. 이는 1977년 이후 미국 동부해안과 멕시코만 연안의 항구가 폐쇄된 첫 번째 사례다.
1일(현지시각) cbs에 따르면 파업 전 국제항해인협회(ila)와 미국해사연맹(usmx) 간 노동협상이 교착상태에 빠졌다. usmx는 주요 해운사(모두 외국인 소유), 터미널 운영업체 및 항만 당국을 대표합니다. usmx는 이번 파업에 근로자 2만5000명이 참여할 것으로 예상되며 볼티모어, 보스턴, 마이애미, 휴스턴 등 14개 항구가 폐쇄될 것으로 예상했다. 그러나 cnn은 이번 파업에 거의 50,000명의 ila 회원이 참여할 수 있다고 보도했습니다. 옥스퍼드 이코노믹스의 마이클 피어스(michael pearce)는 파업 초기에 항구에서 근무하는 수만 명의 근로자가 해고되거나 근무 시간이 단축될 수 있으며, 영향을 받는 전체 근로자 수는 전체 근로자 수의 2배에 달할 것이라고 말했습니다.
ila의 주요 요구 사항은 상당한 임금 인상과 물품 적재 및 하역을 위한 자동 크레인, 자동문 및 컨테이너 트럭의 사용을 전면 금지하는 것입니다. ~에 따르면미국방송공사(abc)에 따르면,usmx의 계약 제안과 ila의 요구 사항 사이에는 여전히 큰 격차가 있습니다.
