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de acordo com um relatório da reuters de 30 de setembro, um alto funcionário da ue disse em 30 de setembro que a comissão europeia está disposta a continuar as negociações com a china para discutir um potencial acordo para evitar a imposição de tarifas sobre veículos eléctricos chineses, mesmo depois de tais tarifas terem sido implementadas. caso.

a comissão europeia, que está a conduzir uma investigação compensatória sobre veículos elétricos fabricados na china, apresentou propostas tarifárias finais sobre esses veículos aos 27 membros da ue com base em dados calculados em setembro, disseram três pessoas familiarizadas com o assunto.

ao mesmo tempo, a proposta também inclui um texto denominado "declaração de factos", que afirma que as negociações entre a ue e a china não resolveram até agora as diferenças sobre os subsídios chineses, mas mesmo que os países da ue concordem com as taxas tarifárias propostas, os dois lados também podem continuar a avançar nas negociações destinadas a chegar a um compromisso.

a comissão europeia disse que poderá rever um esquema de compromisso de preços – que envolve preços mínimos de importação e geralmente limites às quantidades importadas. anteriormente, recusou-se a aceitar compromissos de preços de empresas chinesas.

martin lucas, diretor do departamento de defesa comercial da comissão europeia, disse ao parlamento europeu em 30 de setembro que a frequência das conversações técnicas com a china tornou-se mais intensa, ocorrendo quase todos os dias, podendo durar até depois do final de outubro.

"o fim da investigação não significa necessariamente o fim das consultas com a china e da busca de soluções. a investigação tem o seu prazo legal e não podemos ultrapassá-lo. medidas claras precisam ser implementadas antes de 31 de outubro."

ele acrescentou: “após esta data, um esquema de compromisso de preços ou qualquer outra solução ainda será aceitável”.

lucas disse que algum progresso foi feito depois que as montadoras chinesas revisaram seus compromissos de preços, que ainda eram inaceitáveis.

os estados membros da ue votarão em 4 de outubro sobre se concordam em impor vários graus de tarifas “finais” aos veículos elétricos chineses nos próximos cinco anos.

fonte: notícias de referência