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em 25 de setembro, um porta-voz do ministério do comércio respondeu às perguntas dos repórteres sobre o anúncio dos eua de regras que restringem o software, o hardware e os veículos completos dos carros conectados da china. pergunta: em 23 de setembro, horário local, o departamento de comércio dos eua emitiu regras propostas para restringir software, hardware e veículos completos de carros conectados da china. qual é o comentário do departamento sobre isso?

r: a china tomou nota das regras propostas emitidas pelos eua. o departamento de comércio dos eua planeja restringir o uso de software, hardware e veículos completos de carros conectados chineses nos estados unidos. a china opõe-se firmemente a isto.

nos últimos anos, os estados unidos impuseram tarifas elevadas aos carros chineses, restringiram a participação em compras governamentais e introduziram políticas de subsídios discriminatórias. agora usam a chamada segurança nacional como desculpa para difamar o software, o hardware e os veículos completos dos automóveis conectados da china. como “inseguros” e os restringe ao uso nos estados unidos. a abordagem dos eua não tem base factual, viola os princípios da economia de mercado e da concorrência leal e é uma abordagem protecionista típica. afectará seriamente a cooperação normal entre a china e os estados unidos no domínio dos veículos conectados, perturbando e distorcendo a situação global. cadeia da indústria automotiva e da cadeia de suprimentos, e também prejudicará os interesses dos consumidores americanos. a abordagem dos eua é também um comportamento não mercantil que utiliza o poder do governo para interferir na cooperação económica e comercial entre empresas, constituindo coerção económica.

a china insta os estados unidos a pôr fim à prática errónea de generalizar a segurança nacional, a levantar imediatamente as medidas restritivas relevantes e a pôr fim à repressão irracional das empresas chinesas. a china tomará as medidas necessárias para salvaguardar resolutamente os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas