2024-09-25
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9월 25일, 상무부 대변인은 중국의 커넥티드 카 소프트웨어, 하드웨어 및 완성차를 제한하는 미국의 규정 발표에 대한 기자들의 질문에 답변했습니다. 질문: 현지 시간으로 9월 23일, 미국 상무부는 중국의 커넥티드 카 소프트웨어, 하드웨어 및 완성차를 제한하는 규정 제안을 발표했습니다. 이에 대한 미 상무부의 의견은 무엇입니까?
a: 중국은 미국이 발표한 규정 제안에 주목했습니다. 미국 상무부는 중국산 커넥티드카 소프트웨어, 하드웨어, 완성차의 미국 내 사용을 제한할 계획이다. 중국은 이에 강력히 반대한다.
최근 미국은 중국산 자동차에 높은 관세를 부과하고, 정부조달 참여를 제한하고, 차별적인 보조금 정책을 도입했다. 이제는 소위 국가안보를 핑계로 중국의 커넥티드카 소프트웨어, 하드웨어, 완성차를 비방하고 있다. "안전하지 않음"으로 분류하여 미국 내 사용으로 제한합니다. 미국의 접근방식은 사실적 근거가 없고 시장경제와 공정경쟁 원칙을 위반하며 전형적인 보호주의 접근방식이다. 이는 커넥티드카 분야에서 중국과 미국의 정상적인 협력에 심각한 영향을 미치고 글로벌 세계를 혼란에 빠뜨리고 왜곡할 것이다. 자동차 산업 체인과 공급망도 미국 소비자의 이익에 해를 끼칠 것입니다. 미국의 접근 방식은 정부 권력을 이용해 기업 간 경제·상업 협력을 방해하는 비시장적 행위이기도 하다.
중국은 미국이 국가 안보를 일반화하는 잘못된 관행을 중단하고 관련 제한 조치를 즉시 해제하며 중국 기업에 대한 불합리한 탄압을 중단할 것을 촉구합니다. 중국은 필요한 조치를 취해 중국 기업의 정당한 권익을 단호히 수호할 것이다.
