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2024-09-22
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fonte: cctv militar
recentemente
uma determinada área do mar da china meridional
formação de porta-aviões da marinha shandong
contando com treinamento de combate real
lançar um novo lote de pilotos
certificação de qualificação de porta-aviões noturnos
assistam a cena juntos
uma determinada área do mar da china meridional
navio da marinha shandong avança através das ondas
20h30
vários caças j-15
arranjo concluído na cabine de comando
novo lote de pilotos
certificação de qualificação para pousos noturnos de porta-aviões
melhorar ainda mais a aviação naval
capacidades de combate em domínio permanente dia e noite
com o sinal manual do assistente de decolagem
jato de combate j-15 decola em salto de esqui
as chamas branco-azuladas de um avião de combate cortavam o céu noturno
à medida que a altitude continua a subir
os pilotos só podem usar equipamentos de instrumentos
para determinar a atitude de voo e a posição do avião de combate
e corrigir prontamente os desvios
a água do mar da china meridional tem grande impacto nos porta-aviões
porta-aviões visto do avião
é um processo dinâmico de mudança
o pouso de precisão é muito desafiador
aeronaves baseadas em porta-aviões decolando e pousando à noite
a dificuldade e o perigo são várias vezes maiores do que decolar e pousar durante o dia.
isto requer não apenas pilotos
tenha excelentes habilidades de vôo
eles também são obrigados a ter fortes qualidades psicológicas
departamento de aviação de porta-aviões naval
piloto "pós-95" tan zhiyong
pouso bem sucedido
"observando o porta-aviões do avião à noite
na verdade, são apenas algumas pequenas linhas de luz muito curtas.
e ainda é um pequeno cordão de luz flutuante
queremos estar neste estado
garante uma abordagem muito precisa
só então poderemos pousar no porta-aviões."
tan zhiyong: “do exército, da força aérea à marinha
mudando de identidade repetidas vezes
para mim, é um processo de me desafiar
eu gosto muito desse processo
espero poder pilotar os caças mais avançados da china no futuro
a bordo do porta-aviões mais avançado da china”
pilotos participantes desta certificação noturna de qualificação de porta-aviões
a idade média é superior a 20 anos
obteve qualificação de voo diurno em porta-aviões na fase inicial
com jovens pilotos
romper continuamente com você mesmo
cada vez mais"guerreiro tubarão voador"
galopando pelo mar e pelo céu
a águia voa em direção à batalha no mar e no céu