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fonte: cctv militare

recentemente

una certa area del mar cinese meridionale

formazione di portaerei della marina shandong

basandosi su un vero e proprio addestramento al combattimento

lancia un nuovo lotto di piloti

certificazione di qualificazione portaerei notturna

guardate la scena insieme

una certa area del mar cinese meridionale

la nave della marina shandong avanza attraverso le onde

20:30

diversi caccia j-15

sistemazione completata sul ponte di volo

nuovo lotto di piloti

certificazione di abilitazione per atterraggi notturni su portaerei

potenziare ulteriormente l’aviazione delle portaerei navali

capacità di combattimento diurno e notturno di tutti i tempi

con il segnale visivo dell'assistente al decollo

l'aereo da caccia j-15 decolla con il salto con gli sci

le fiamme bianco-azzurre di un aereo da caccia tagliano il cielo notturno

poiché l'altitudine continua a salire

i piloti possono utilizzare solo apparecchiature strumentali

per determinare l'assetto di volo e la posizione dell'aereo da caccia

e correggere tempestivamente le deviazioni

l'acqua nel mar cinese meridionale ha un grande impatto sulle portaerei

portaerei vista dall'aereo

è un processo dinamico di cambiamento

l'atterraggio di precisione è molto impegnativo

aerei basati su portaerei che decollano e atterrano di notte

la difficoltà e il pericolo sono molte volte superiori rispetto al decollo e all'atterraggio durante il giorno.

ciò richiede non solo i piloti

avere eccellenti capacità di volo

sono inoltre tenuti ad avere forti qualità psicologiche

dipartimento dell'aviazione delle portaerei navali

il pilota "post-95" tan zhiyong

atterraggio riuscito

"guardare la portaerei dall'aereo di notte

in realtà, si tratta solo di poche piccole linee luminose che sono molto brevi.

ed è pur sempre un piccolo cavo luminoso galleggiante

vogliamo essere in questo stato

garantisce un approccio molto preciso

solo allora potremo atterrare sulla portaerei."

tan zhiyong: “dall’esercito, dall’aeronautica alla marina

l'identità cambia ancora e ancora

per me è un processo che mette alla prova me stesso

mi piace molto questo processo

spero di poter pilotare gli aerei da combattimento più avanzati della cina in futuro

a bordo della portaerei più avanzata della cina”

piloti che partecipano a questa certificazione di qualificazione per portaerei notturna

l’età media è superiore ai 20 anni

ottenuta la qualifica di volo diurno su portaerei nella fase iniziale

con giovani piloti

sfondare continuamente te stesso

sempre di più"guerriero squalo volante"

al galoppo attraverso il mare e il cielo

l'aquila vola verso la battaglia nel mare e nel cielo