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2024-09-13
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marco schubert sucederá hildegard wortmann como diretor de vendas da audi ag, responsável pelas vendas e marketing globais da audi.
shi botao tem vasta experiência no mercado chinês. em 2018, atuou como gerente geral da divisão de vendas da faw-volkswagen audi. em janeiro de 2021, a faw audi sales company foi fundada em hangzhou, e ele atuou como gerente geral da nova empresa; em julho do mesmo ano, também atuou como vice-presidente da porsche europa;
watermann, o ex-diretor de vendas, foi responsável pelas comunicações da marca na bmw antes de ingressar na audi. em 1998, ela ingressou no grupo bmw como chefe de comunicações da marca e, em 2018, seu trabalho mudou para vendas. ela também se mudou para cingapura para assumir o comando das vendas da bmw na região ásia-pacífico. em julho de 2019, watermann tornou-se membro do conselho de administração de vendas e marketing da audi e foi responsável pelas vendas no grupo volkswagen.
atualmente, a audi enfrenta muitos desafios no mercado chinês. no primeiro semestre do ano, as suas vendas no mercado chinês foram de 320.400 veículos, uma diminuição anual de 1,9%. entre eles, a faw audi, principal força de vendas, vendeu 301,6 mil veículos, queda de 4,9% em relação ao ano anterior, e a saic audi, que representou uma participação menor, vendeu 18,3 mil veículos.
no início de setembro, foi relatado que chen rui, cfo da nezha auto, havia renunciado recentemente, pan deng, ex-diretor administrativo da goldman sachs (ásia), substituiria chen rui e seria responsável pelo trabalho financeiro da nezha auto.
posteriormente, a nezha automobile confirmou a notícia como verdadeira e afirmou que este ajuste de pessoal era uma mudança normal e que pan deng seria responsável pelo trabalho de ipo da nezha automobile. o recém-nomeado panden trabalhou no goldman sachs durante nove anos e foi o principal responsável pelos negócios de banco de investimento. antes disso, ele também trabalhou no merrill lynch bank of america e na empresa de consultoria norte-americana qrm. a nomeação de pan deng pode ajudar a avançar no processo de ipo da nezha auto.
em junho deste ano, a nezha automobile apresentou um pedido de listagem na bolsa de valores de hong kong. o prospecto da nezha automobile mostra que de 2021 a 2023, a receita da nezha automobile foi de 5,087 bilhões de yuans, 13,050 bilhões de yuans e 13,555 bilhões de yuans, respectivamente, com uma perda acumulada de 18,373 bilhões de yuans em três anos, a margem de lucro bruto continuou a melhorar nos últimos três anos; anos. mas ainda não voltou ao normal.
em 2 de setembro, o presidente da great wall motors, wei jianjun, emitiu um documento afirmando que o cto da great wall, wang yuanli, se aposentaria oficialmente com honra em 30 de setembro, e wu huixiao assumiria esta posição. durante este período, wang yuanli ajudará wu huixiao numa transição suave e garantirá que o trabalho do centro técnico prossiga sem problemas.
wu huixiao é a primeira mulher cto da great wall motors. anteriormente, ela foi.o vice-presidente de inteligência da great wall motor apareceu recentemente nas transmissões ao vivo do presidente da great wall, wei jianjun.
o aposentado wang yuanli já tinha profunda experiência em p&d na indústria automotiva. ele já trabalhou no centro global de p&d de tecnologia da psa na frança e mais tarde atuou como diretor de operações da faurecia exhaust china, gerente geral de cooperação estratégica da dongfeng faurecia e dongfeng faurecia exteriors co., ltd.
em 2019, wang yuanli atuou como presidente da nobo. a empresa nobo automobile foi formada pela integração do negócio de peças desmembrado da great wall motors. ela se concentra principalmente em assentos, decoração de interiores e exteriores, borracha e outros negócios. wang yuanli mais tarde serviu como diretor de tecnologia da grande muralha.
great wall motors vendeu 94.500 veículos em agosto, uma diminuição anual de 17,21%; nos primeiros oito meses deste ano, as vendas acumuladas da great wall motors foram de 745.400 unidades, um ligeiro aumento de 0,4% em relação ao ano anterior.
a dongfeng motor anunciou em 9 de setembro que o designer de automóveis ramon·ramon ginah junta-se ao dongfeng shanghai design center como diretor de design.
ramón·gina tem 25 anos de experiência na indústria automóvel e trabalhou para muitas marcas de automóveis de luxo europeias e americanas, como maserati, ferrari e alfa romeo. ele trabalha para empresas automobilísticas chinesas desde 2013 e é responsável pelo design de modelos na great wall motors e na xpeng motors.
é importante notar que a dongfeng motor deu recentemente as boas-vindas a dois designers de automóveis de classe mundial, nicholas yue, que atuou como designer-chefe sênior na sede da bmw há algum tempo, também se juntou à dongfeng motor.
as vendas acumuladas de veículos do dongfeng motor group nos primeiros oito meses foram de 1,5828 milhão de unidades, um aumento anual de aproximadamente 8,7%. de janeiro a agosto deste ano, as vendas de veículos novos de energia da dongfeng foram de 530.000 unidades, o que excedeu as vendas do ano passado e aumentou 108,5% em relação ao ano anterior. you zheng, vice-gerente geral da dongfeng motor group co., ltd. e membro do comitê permanente do comitê do partido, disse uma vez que as vendas independentes de veículos de energia novos da dongfeng serão próximas de 900.000 unidades este ano, e as vendas anuais atingirão 1 milhão de unidades no próximo ano.
o grupo gac também deu as boas-vindas a um designer automotivo com visão global e experiência local.
recentemente, o grupo gac anunciou que benoit jacob ingressou oficialmente no gac e apoiará totalmente zhang fan, vice-diretor do instituto de pesquisa do gac, e será responsável pelo trabalho de design. ele se formou na european art center school of design e ingressou na renault em 1994.
mais tarde, em 2001, ye xianhuan ingressou na volkswagen e ajudou a volkswagen a estabelecer o estúdio de design conceitual da audi em munique, e participou do design dos modelos volkswagen passat, audi r8, seat e lamborghini, bem como do trabalho de design da série audi a. família.
em 2004, juntou-se à bmw e liderou uma série de projetos importantes. um dos projetos, o carro-conceito m1 hommage, foi a inspiração para o subsequente bmw i8. posteriormente, ele foi nomeado chefe de design da submarca bmw série i, liderando o trabalho de design do bmw i3 e i8.
é importante notar que ye xianhuan também possui vasta experiência em design de automóveis nacionais. em 2016, ele se juntou à byton, uma nova força promissora na fabricação de automóveis na época, como cofundador e vice-presidente sênior de design, responsável pelo design, desenvolvimento e marca dos carros-conceito e modelos produzidos em massa da byton. byton declarou falência em 2021 e, em seguida, ye xianhuan ingressou na weilai como vice-presidente de design, totalmente responsável pelo design de produto, planejamento estratégico e posicionamento da marca weilai.
as vendas acumuladas do guangzhou automobile group nos primeiros oito meses deste ano foram de 1,1524 milhão de veículos, uma redução anual de 25,68%. entre eles, gac honda, gac toyota, gac trumpchi e gac aian experimentaram quedas nas vendas anuais em agosto.
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