2024-09-13
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인터페이스 뉴스 기자 |
marco schubert는 hildegard wortmann의 뒤를 이어 audi ag의 영업 이사로 임명되어 audi의 글로벌 영업 및 마케팅을 담당하게 됩니다.
shi botao는 중국 시장에서 풍부한 경험을 갖고 있으며 2018년에는 faw-volkswagen audi 판매 부문 총책임자를 역임했습니다. 2021년 1월 항저우에 faw audi sales company가 설립되었고, 같은 해 7월에는 새 회사의 총책임자를 역임했으며 포르쉐 유럽 부사장도 역임했습니다.
전 영업 이사였던 워터만은 아우디에 합류하기 전에 bmw에서 브랜드 커뮤니케이션을 담당했습니다. 1998년에 그녀는 브랜드 커뮤니케이션 책임자로 bmw 그룹에 합류했으며, 이후 2018년에 영업 부문으로 업무를 옮겼습니다. 또한 그녀는 아시아 태평양 지역의 bmw 영업을 담당하기 위해 싱가포르로 이주했습니다. 2019년 7월 워터만은 아우디의 영업 및 마케팅 이사회 회원이 되었으며 폭스바겐 그룹 차원에서 영업을 담당해 왔습니다.
현재 아우디는 중국 시장에서 많은 어려움을 겪고 있다. 상반기 중국 시장 판매량은 전년 동기 대비 1.9% 감소한 32만400대를 기록했다. 이 중 주력 판매사인 faw 아우디는 전년 동기 대비 4.9% 감소한 30만1600대를 판매했고, 점유율이 더 적은 saic 아우디는 1만8300대를 판매했다.
지난 9월 초, nezha auto의 cfo인 chen rui가 최근 사임한 것으로 알려졌습니다. 전 goldman sachs(아시아) 전무이사인 pan deng이 chen rui를 대신하여 nezha auto의 재무 업무를 책임지게 됩니다.
이후 nezha automobile은 이 소식이 사실임을 확인하고 이번 인사 조정은 정상적인 변화였으며 pan deng이 nezha automobile의 ipo 작업을 책임질 것이라고 밝혔습니다. 새로 임명된 panden은 goldman sachs에서 9년 동안 근무했으며 주로 투자 은행 업무를 담당했습니다. 그 전에는 merrill lynch bank of america와 미국 컨설팅 회사인 qrm에서도 근무했습니다. pan deng의 임명은 nezha auto의 ipo 절차를 진전시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
올해 6월 나타자동차는 홍콩증권거래소에 상장 신청서를 제출했다. nezha automobile의 투자설명서에 따르면 2021년부터 2023년까지 nezha automobile의 매출은 각각 50억 8,700만 위안, 130억 5,000만 위안, 135억 5,500만 위안으로 지난 3년 동안 누적 손실액은 183억 7,300만 위안으로 나타났습니다. 하지만 아직은 정상으로 돌아오지 않았습니다.
9월 2일, great wall motors 회장 wei jianjun은 great wall cto wang yuanli가 9월 30일에 공식적으로 명예 은퇴하고 wu huixiao가 이 직책을 맡게 된다는 문서를 발표했습니다. 이 기간 동안 wang yuanli는 wu huixiao의 원활한 전환을 지원하고 기술 센터의 업무가 원활하게 진행되도록 할 것입니다.
wu huixiao는 great wall motors의 최초 여성 cto입니다.great wall motor의 정보 담당 부사장은 최근 만리장성 회장 wei jianjun의 생방송에 출연했습니다.
은퇴한 wang yuanli는 이전에 자동차 산업에서 풍부한 r&d 경험을 갖고 있었습니다. 그는 한때 프랑스 psa 글로벌 기술 r&d 센터에서 근무했으며 이후 2007년에는 faurecia exhaust china 운영 이사, dongfeng faurecia strategic cooperation general manager, dongfeng faurecia exteriors co., ltd.를 역임했습니다.
2019년 wang yuanli는 nobo의 사장을 역임했습니다. nobo automobile은 great wall motors에서 분사된 부품 사업을 통합하여 설립되었으며 주로 시트, 내외장 장식, 고무 및 기타 사업에 주력하고 있습니다. wang yuanli는 나중에 great wall의 최고 기술 책임자(cto)를 역임했습니다.
great wall motors는 8월에 94,500대의 차량을 판매했습니다., 전년 동기 대비 17.21% 감소했으며, 올해 1~8월까지 great wall motors의 누적 판매량은 745,400대로 전년 대비 0.4% 소폭 증가했습니다.
둥펑자동차(dongfeng motor)는 자동차 디자이너 라몬(ramon)이 9월 9일 발표한 바 있다.·ramon ginah가 dongfeng shanghai design center에 디자인 디렉터로 합류했습니다.
라몬·gina는 자동차 업계에서 25년의 경력을 갖고 있으며 마세라티, 페라리, 알파 로미오 등 유럽 및 미국의 여러 고급 자동차 브랜드에서 근무했습니다. 그는 2013년부터 중국 자동차 회사에서 근무해 왔으며 great wall motors와 xpeng motors에서 모델 디자인을 담당했습니다.
주목할 만한 점은 최근 둥펑자동차가 세계적 수준의 자동차 디자이너 두 명을 영입했다는 점이다. 얼마 전 bmw 본사 수석 디자이너를 역임했던 니콜라스 유(nicholas yue)도 둥펑자동차에 합류했다.
둥펑자동차그룹의 첫 8개월간 누적 차량 판매량은 158만2800대로 전년 동기 대비 약 8.7% 증가했다. 올해 1월부터 8월까지 dongfeng의 신에너지 자동차 판매량은 530,000대로 지난해 전체 판매량을 초과하고 전년 대비 108.5% 증가했습니다. dongfeng motor group co., ltd.의 부총경리이자 당위원회 상임위원회 위원인 you zheng은 dongfeng의 독자적인 신에너지 자동차 판매량이 올해 900,000대에 가까울 것이며 연간 판매량은 200,000대에 달할 것이라고 말한 적이 있습니다. 내년에는 100만개.
gac 그룹은 또한 글로벌 비전과 현지 경험을 갖춘 자동차 디자이너를 환영했습니다.
최근 gac 그룹은 benoit jacob이 공식적으로 gac에 합류했으며 gac 연구소 부국장 zhang fan을 전폭적으로 지원하고 디자인 작업을 책임질 것이라고 발표했습니다. 그는 european art center school of design을 졸업하고 1994년 르노에 합류했습니다.
이후 2001년에 예셴환은 폭스바겐에 합류해 폭스바겐이 뮌헨에 아우디 컨셉 디자인 스튜디오를 설립하는 것을 도왔고, 폭스바겐 파사트, 아우디 r8, 시트, 람보르기니 모델의 디자인과 아우디 a 시리즈의 디자인 작업에 참여했다. 가족.
2004년에 그는 bmw에 합류하여 여러 중요한 프로젝트를 이끌었습니다. 프로젝트 중 하나인 m1 hommage 컨셉트카는 후속 bmw i8에 영감을 주었습니다. 이후 bmw i시리즈 서브 브랜드 디자인 총괄로 임명돼 bmw i3, i8 디자인 작업을 주도했다.
ye xianhuan도 국내 자동차 디자인 분야에서 풍부한 경험을 가지고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 2016년에는 당시 신차 제조 유망주였던 바이튼(byton)에 공동 창업자 겸 디자인 수석 부사장으로 합류해 바이튼의 컨셉카와 양산 모델의 디자인, 개발, 브랜딩을 담당했다. byton은 2021년 파산을 선언했고 ye xianhuan은 weilai 브랜드의 제품 디자인, 전략 기획 및 브랜드 포지셔닝을 전담하는 디자인 부사장으로 weilai에 합류했습니다.
광저우자동차그룹의 올해 1~8월 누적 판매량은 115만2400대로 전년 동기 대비 25.68% 감소했다. 이 중 gac honda, gac toyota, gac trumpchi, gac aian은 모두 8월에 전년 대비 매출 감소를 겪었습니다.
