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a panasonic holdings realizou uma cerimônia de inauguração de uma nova fábrica de baterias para veículos elétricos puros na cidade de kinokawa, província de wakayama, no dia 9 deste mês. a panasonic investiu aproximadamente 70 bilhões de ienes (aproximadamente 3,5 bilhões de yuans) para transformar a fábrica para produzir componentes de baterias de veículos, que serão fornecidos à gigante americana de carros elétricos tesla. a produção em série da nova bateria começará após a avaliação final. a fábrica também será responsável por ensinar tecnologia de produção em massa de novas baterias para fábricas de carros elétricos nos estados unidos. também recentemente, de acordo com a agência de notícias japonesa kyodo, a japonesa sharp revelou que lançará oficialmente um negócio de veículos puramente elétricos e espera transformá-lo em um “novo pilar de receita”.

a nova bateria da panasonic é cilíndrica, igual às baterias secas comuns, com diâmetro de 46 mm e comprimento de 80 mm, e é chamada de “4680”. como a sua capacidade é cinco vezes superior à do modelo convencional “2170”, o número de baterias instaladas nos veículos elétricos pode ser reduzido para várias centenas. tomando como exemplo a bateria usada no popular modelo "modelo y" da tesla, usar o 2170 requer a conexão de cerca de 4.000 baterias cilíndricas, enquanto o 4680 requer apenas cerca de 800. em circunstâncias normais, o custo da soldagem para conectar baterias cilíndricas é suportado pela montadora. a redução no número de soldaduras significa menos processos de montagem e menos pessoal necessário, o que pode reduzir custos e ajudar a baixar o preço dos veículos eléctricos puros. além disso, como há lacunas quando as células são dispostas, ele também possui propriedades de resfriamento superiores.

à medida que a concorrência entre empresas chinesas e coreanas se torna cada vez mais acirrada, a panasonic espera alcançar a diferenciação através de novas baterias e aproveitar a nova procura do mercado.

por outro lado, a actual procura global por veículos eléctricos está a abrandar e alguns fabricantes de automóveis já reduziram os planos de produção. a panasonic energy disse: "no médio e longo prazo, a expansão do mercado é uma tendência inevitável. os resultados da inovação tecnológica na fábrica de wakayama certamente beneficiarão outras fábricas."

se a fábrica de wakayama estabelecer tecnologia de produção em massa, ganhará vantagem na competição por pedidos. as grandes montadoras europeias estão considerando adotar o 4680, o que ajudará a panasonic a alcançar a posição de liderança de mercado da tecnologia contemporânea amperex da china (catl).

sendo uma empresa de electrónica estabelecida, a sharp anunciou em maio deste ano uma reforma estrutural do seu “negócio de equipamentos”, incluindo lcd. a fábrica de sakai, que produz painéis lcd de grande porte para tvs, interrompeu a produção em agosto, e a empresa precisa encontrar um caminho para a lucratividade o mais rápido possível. o diretor de tecnologia da sharp, mototaka tanedani, disse em 6 de setembro: "a empresa está discutindo se envolver no negócio de veículos elétricos puros (ev) dentro de alguns anos. tanedani mencionou que não descartaria a cooperação com a empresa controladora hon hai precision industry de taiwan." utilizar as possibilidades de desenvolvimento da marca sharp.

a entrada da sharp no mercado de veículos elétricos neste momento tem sua própria fonte de confiança. chen yan, diretor do japan enterprise (china) research institute, disse ao repórter do global times que a sharp atualmente tem certo acúmulo em áreas técnicas, como componentes de controle eletrônico e baterias. à medida que a tecnologia de baterias para veículos elétricos continua a se desenvolver, a competitividade da sharp emergirá gradualmente. além disso, a sharp receberá subsídios consideráveis ​​do governo japonês. mas chen yan também acrescentou que o efeito da ajuda da controladora hon hai precision industry à sharp ainda não foi visto. anteriormente, ela não desempenhou um grande papel na ajuda à linha de produtos de tv lcd da sharp.

desde o ano passado, a sharp realiza o "sharp tech-day", um evento de demonstração de tecnologia que visa proporcionar uma vida mais confortável no futuro. o evento deste ano será realizado de 17 a 18 de setembro, com foco na exibição das soluções da sharp em inteligência artificial, energia verde, comunicações e outras áreas. o primeiro conceito de veículo elétrico da sharp também será apresentado no evento.

o "ldk+" exibido desta vez é um novo carro-conceito ev projetado com base na plataforma ev da hon hai. produzidas com a ajuda da start-up ev folofly, telas lcd fabricadas pela sharp serão instaladas nos bancos traseiros. ▲#百家快播#