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3 de setembro foi o segundo dia de aula. antes das 7h30 da manhã, alguns alunos da sexta série que chegaram cedo se reuniram no portão da escola secundária de foshan. o horário previsto para chegar à escola é às oito horas. antes disso, os alunos esperam do lado de fora da escola.

a tragédia logo aconteceu. o departamento de segurança pública do condado de dongping, província de shandong, emitiu um relatório policial afirmando que às 7h27 do dia 3 de setembro, o veículo de uma empresa de ônibus que recolhia estudantes perdeu o controle quando chegou ao cruzamento em forma de t da estrada xuchang, no condado de dongping, matando 11 pais e alunos na beira da estrada (incluindo (6 pais, 5 alunos), 1 pessoa está em estado crítico e 12 pessoas têm sinais vitais estáveis.

liu ran, formada pela foshan middle school, disse que reconheceu o veículo a partir de vídeos online como um ônibus personalizado usado por estudantes. muitos estudantes vêm de cidades e vilarejos próximos, e os ônibus levam os estudantes de e para a escola ao longo do caminho.

os ônibus personalizados são diferentes dos ônibus escolares normais. um membro da indústria envolvido em serviços de personalização de automóveis em pequim disse ao the paper que os serviços de ônibus escolares têm regulamentos e requisitos rígidos para veículos e motoristas. no entanto, os motoristas de ônibus escolares devem obter qualificações de condução de ônibus escolar e ter mais de três anos de experiência como motorista. , atualmente não existem padrões unificados da indústria para motoristas de ônibus personalizados para campi.

"hora de admissão"

a escola secundária de foshan, onde ocorreu o incidente, recebeu o nome da montanha baifo, no norte do condado. em 2 de setembro, a conta oficial do wechat da foshan middle school publicou um artigo de boas-vindas para o início do ano letivo, dizendo que, para garantir que as crianças possam entrar na escola de maneira ordenada, a escola formulou um plano de trabalho abrangente e vários os departamentos colaboraram para trabalhar juntos para preparar os alunos para o início da preparação escolar.

foto postada na conta oficial do wechat da foshan middle school, no condado de dongping, em 2 de setembro.

a foshan middle school está localizada no cruzamento da foshan street com a xuchang road. liu ran disse que a escola fica de frente para um cruzamento em t e o portão fica no cruzamento. há um cinturão verde que separa a passagem por onde os alunos caminham da estrada.

o irmão mais novo de liu ran é calouro da sexta série na foshan middle school. seu irmão mais novo disse a ela que por volta das 7h30 da manhã do dia 3 de setembro, os alunos do último ano estavam fazendo fila para entrar na escola. ele havia chegado ao portão da escola e estava andando até a frente para verificar a colocação das turmas quando de repente ouviu. um "estrondo" atrás dele. a princípio ele pensou que fosse o som de explosões de minas próximas, mas quando olhou para trás percebeu que havia um acidente de carro. mais tarde, ele soube que dois colegas da turma ficaram feridos no acidente.

fan junjie, um estudante de outra escola secundária no condado de dongping, transmitiu as memórias de sua mãe ao the paper. na manhã de 3 de setembro, depois que sua mãe o levou para a escola em uma bicicleta elétrica, ela passou pela entrada da escola secundária de foshan a caminho de casa e viu o carro repentinamente avançando no meio da multidão. ainda não eram 8 horas e muitos alunos e pais estavam parados no portão da escola esperando a porta se abrir. mais tarde, muitas pessoas se reuniram e logo chegaram ambulâncias e policiais.

um membro da equipe do ponto de doação de sangue do cinema do condado de dongping disse ao jimu news em uma entrevista que após o acidente de carro, muitos cidadãos foram voluntariamente ao ponto de doação de sangue para doar sangue, e havia dois veículos de doação de sangue trabalhando.

fan junjie disse que a escola secundária que frequentou no condado de dongping só abriu depois das 7 horas. a escola mudou as regras escolares por causa deste acidente “não pude chegar cedo, mas agora entro na sala de aula quando chego bem cedo. a escola abre meia hora mais cedo porque tenho medo de que algo aconteça se eu ficar fora. ."

xu tingyu frequenta a escola secundária experimental no condado de dongping. ela disse que sua escola secundária abre às 7h e os alunos geralmente chegam ao portão da escola às 6h50. se você chegar atrasado."

no dia 2 de abril de 2021, o ministério da educação emitiu o “aviso sobre o fortalecimento da gestão do sono dos alunos do ensino primário e secundário”, que mencionava que os departamentos administrativos provinciais da educação deveriam proceder da necessidade de garantir o sono adequado dos alunos e determinar razoavelmente o calendário das escolas primárias e secundárias com base na situação real. o horário das aulas da manhã para escolas primárias geralmente não é antes das 8h20, e para escolas secundárias geralmente não é antes das 8h.

depois disso, as escolas em algumas províncias propuseram “recusar-se a chegar cedo à escola e ir e voltar da escola com segurança”.

liu ran analisou que aqueles que sofreram o acidente na entrada da escola secundária de foshan deveriam ser principalmente alunos do ensino fundamental e calouros da sexta série, pois só entraram na escola às 8 horas, enquanto alunos da primeira à terceira séries de o ensino médio entrou na escola depois das 7 horas.

yang bin é de tai'an e o filho de seu amigo está na segunda série da foshan middle school. pelo que ele sabe, algumas escolas no condado de dongping têm “equipes de plantão”: durante o dia escolar, os alunos e os pais se revezam para fazer fila no portão da escola para manter a ordem e proteger a segurança dos alunos. ou seja, se houver alunos que cheguem cedo, eles farão fila na porta para esperar a entrada na escola, e a equipe da fila manterá a ordem.

uma pesquisa do repórter do the paper descobriu que, em 2023, um pai de um aluno do último ano postou um vídeo da “equipe de plantão” da foshan middle school nas plataformas sociais. na foto, os alunos podem ser vistos fazendo fila para entrar no campus do lado de fora do portão da escola. .

quem regulamentará os ônibus escolares customizados?

de acordo com vídeos e fotos do local, o veículo envolvido era um ônibus com as palavras "dongping county dongyuan public transport co., ltd." e "carregando 52 pessoas" impressas no corpo.

liu ran lembrou que quando estava na escola, esse tipo de ônibus escolar podia ir direto até a porta da área residencial dos alunos. ela disse que os ônibus customizados geralmente são reservados pela escola e pela empresa de ônibus. alguns estudantes locais também disseram que os pais que são inconvenientes para pegar e entregar esses ônibus personalizados podem contatá-los por conta própria.

um membro da indústria envolvido em serviços de personalização de automóveis em pequim disse ao the paper que os serviços de ônibus escolares têm regulamentos e requisitos rígidos para veículos e motoristas. no entanto, os motoristas de ônibus escolares devem obter qualificações de condução de ônibus escolar e ter mais de três anos de experiência como motorista. , atualmente não existe um padrão da indústria para motoristas de ônibus personalizados para o campus.

nas “condições técnicas de segurança para ônibus escolares especializados” promulgadas pelo estado em 2012, os ônibus escolares especiais são pequenos veículos especialmente utilizados para o transporte de crianças ou estudantes, e são subdivididos em ônibus escolares especiais para crianças pequenas, ônibus escolares especiais para alunos do ensino fundamental e ônibus escolares especiais para alunos do ensino médio, além disso, de acordo com os "regulamentos de gestão de segurança de ônibus escolares" e outros regulamentos, os motoristas de ônibus escolares precisam passar por treinamento especial pré-trabalho e não estão autorizados a dirigir ônibus escolares sem obter escola; qualificações de condução de ônibus. além das agências operadoras de veículos, as escolas também têm responsabilidades especiais de gestão dos ônibus escolares, sendo proibida a utilização de veículos que não tenham obtido cartazes de ônibus escolar para a prestação de serviços.

o repórter do paper soube que existem apenas duas empresas de ônibus no condado de dongping, uma é a filial dongping do tai'an transportation group, fundada em abril de 2003, e a outra é a dongyuan bus company, fundada em março de 2012. segundo as estatísticas de 2023, a primeira empresa tem 127 funcionários, enquanto a segunda empresa tem apenas 37 funcionários.

a conta pública da dongyuan bus disse: “a empresa deu prioridade ao desenvolvimento de serviços de ônibus personalizados nos últimos anos e abriu uma série de linhas de ônibus personalizadas para estudantes municipais e urbanos e rurais, o que aliviou muito o congestionamento do tráfego rodoviário quando buscar os alunos e garantir que os alunos cheguem à escola com segurança. ao mesmo tempo, promove vários empreendimentos. o negócio de ônibus suburbanos de instituições públicas é personalizado e realizamos vários serviços de ônibus personalizados, como banquetes de casamento em família e fretamentos familiares durante todo o ano. .”

um membro da equipe do tai'an transportation group disse que esse tipo de negócio de ônibus personalizado equivale a fazer uma ligação para alugar um carro. agora, as empresas de ônibus têm esse negócio. por exemplo, ele pode ser usado para estudantes de escolas viajarem juntos ou para funcionários de empresas irem e voltarem do trabalho.

ele disse que o serviço local de transporte personalizado de passageiros já tem diversas rotas para escolher, abrangendo áreas urbanas e cidades, e tem estações planejadas. normalmente, uma viagem só de ida na cidade custa pelo menos 15 yuans. se você quiser fretar um ônibus em sua própria rota, o custo geralmente é superior a 400 yuans;

tianyancha app mostra que dongping county dongyuan public transport co., ltd. tem um capital registrado de 500.000 yuans. seu escopo de negócios inclui operação de estação de transporte rodoviário de passageiros, serviços de operação de ônibus escolar, transporte público urbano, etc. 'uma participação da world agricultural technology co., ltd. a tai'an expo agriculture era anteriormente conhecida como shandong dongping transportation and tourism development co., ltd. e foi fundada em setembro de 2009. como pode ser visto no diagrama de relações patrimoniais, embora a empresa seja chamada de empresa agrícola, suas empresas coligadas estão todas relacionadas ao transporte, incluindo duas instituições de formação de motoristas.

gráfico de relacionamento patrimonial tianyancha

desde 2016, a empresa foi processada cinco vezes por disputas de responsabilidade por acidentes de trânsito com veículos automotores. em março deste ano, a empresa agregou ao seu escopo de negócios os serviços de operação de ônibus escolares.

até o momento desta publicação, o repórter não conseguiu entrar em contato com a equipe da dongyuan bus company para responder a questões como qualificações de motorista.

a citada equipe da tai'an transportation também mencionou que se uma escola vem customizar um ônibus escolar de sua empresa, geralmente utiliza um ônibus escolar amarelo de 12 ou 15 lugares. também dos funcionários do grupo de transporte.

após o incidente, os trabalhadores do saneamento utilizaram caminhões-pipa para limpar o terreno, e o ônibus envolvido no acidente foi rebocado por um guincho. até o momento, o motorista responsável pelo acidente está sob controle dos órgãos de segurança pública e a causa do acidente está sob investigação.

(yang bin, liu ran, xu tingyu e fan junjie são pseudônimos)