uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

syyskuun 3. päivä oli toinen koulupäivä. ennen kello 7.30 aamulla jotkut aikaisin saapuneet kuudennen luokan oppilaat olivat kokoontuneet foshanin keskikoulun portille. kouluun saapumisaika on kello kahdeksan. sitä ennen oppilaat odottavat koulun ulkopuolella.

tragedia iski pian. shandongin maakunnan dongpingin piirikunnan yleisen turvallisuuden virasto julkaisi poliisiraportin, jonka mukaan 3. syyskuuta kello 7.27 linja-autoyhtiön oppilaita hakenut ajoneuvo menetti hallinnan saapuessaan xuchang roadin t-muotoiseen risteykseen dongpingin piirikunnassa ja tappoi. 11 vanhempaa ja opiskelijaa tienvarrella (mukaan lukien (6 vanhemmat, 5 oppilasta), 1 henkilö on kriittisessä tilassa ja 12 henkilöllä on vakaat elintoiminnot.

foshan middle schoolista valmistunut liu ran sanoi tunnistaneensa ajoneuvon verkkovideoista koululaisten käyttämäksi räätälöityksi bussiksi. monet opiskelijat tulevat lähikaupungeista ja kylistä, ja bussit kuljettavat oppilaita kouluun ja takaisin matkan varrella.

räätälöidyt bussit eroavat tavallisista koulubusseista. autojen räätälöintipalveluita harjoittava alan sisäpiiriläinen pekingissä kertoi, että koulubussiliikenteessä on tiukat määräykset ja vaatimukset ajoneuvoille ja kuljettajille. esimerkiksi koulubussin kuljettajilla on oltava koulubussin kuljettajan pätevyys ja yli kolmen vuoden ajokokemus , tällä hetkellä ei ole kampuksille räätälöityjä linja-autonkuljettajia koskevia yhtenäisiä alan standardeja.

"pääsyaika"

foshanin keskikoulu, jossa tapaus tapahtui, nimettiin baifo-vuoren mukaan läänin pohjoisosassa. foshan middle schoolin virallisella wechat-tilillä julkaistiin 2. syyskuuta lukuvuoden alkamista varten tervetuliaisartikkeli, jossa kerrottiin, että varmistaakseen, että lapset pääsevät kouluun asianmukaisesti, koulu on laatinut kattavan työsuunnitelman. osastot ovat tehneet yhteistyötä valmistaakseen oppilaita yksityiskohtaiseen koulun alkuun.

kuva julkaistiin wechatin virallisella tilillä foshan middle schoolista dongping countyssa 2. syyskuuta.

foshan middle school sijaitsee foshan streetin ja xuchang roadin risteyksessä. liu ran kertoi, että koulu on t-risteyksessä ja portti on risteyksessä. käytävän, jossa oppilaat kävelevät tiestä, erottaa vihreä vyö.

liu ranin pikkuveli on foshanin keskikoulun kuudennen luokan fuksi. hänen nuorempi veljensä kertoi hänelle, että noin kello 7.30 aamulla 3. syyskuuta vanhempien oppilaiden oli jonotettu päästäkseen kouluun. hän oli saapunut koulun portille ja käveli etupuolelle tarkistamaan luokan sijoituksen, kun hän yhtäkkiä kuuli "pama" takanaan. aluksi hän luuli, että se oli lähellä kaivosräjähdyksiä, mutta kun hän katsoi taaksepäin, hän tajusi, että kyseessä oli auto-onnettomuus. myöhemmin hän sai tietää, että kaksi luokkakaveria loukkaantui onnettomuudessa.

fan junjie, opiskelija toisessa yläkoulussa dongping countyssa, välitti äitinsä muistoja the paperille. aamulla 3. syyskuuta, kun hänen äitinsä vei hänet kouluun sähköpyörällä, hän ohitti foshan middle schoolin sisäänkäynnin kotimatkalla ja näki auton yhtäkkiä syöksyvän väkijoukkoon. kello ei ollut vielä kahdeksan, ja monet opiskelijat ja vanhemmat seisoivat koulun portilla odottaen oven avautumista. myöhemmin ympärille kerääntyi paljon ihmisiä, ja ambulanssit ja poliisi saapuivat pian paikalle.

dongping county cinema blood donation pointin työntekijä kertoi jimu newsille haastattelussa, että auto-onnettomuuden jälkeen monet kansalaiset menivät spontaanisti verenluovutuspisteeseen luovuttamaan verta, ja töissä oli kaksi verenluovutusajoneuvoa.

fan junjie sanoi, että yläkoulu, johon hän osallistui dongpingin piirikunnassa, avattiin vasta kello seitsemän jälkeen. koulu muutti koulun sääntöjä tämän onnettomuuden vuoksi "en saanut tulla aikaisin, mutta nyt menen luokkahuoneeseen, kun tulen todella aikaisin. koulu aukeaa puoli tuntia aikaisemmin, koska pelkään, että jotain tapahtuu, jos jään ulos. ."

xu tingyu käy kokeellisessa keskikoulussa dongpingin piirikunnassa. hän sanoi, että hänen yläkoulunsa avataan klo 7 ja oppilaat saapuvat yleensä koulun portille klo 6.50. "se ei toimi, jos saavut aikaisin, eikä se toimi. jos tulet myöhässä."

opetusministeriö julkaisi 2.4.2021 tiedonannon ala- ja lukiolaisten unenhallinnan edelleen vahvistamisesta, jossa todettiin, että läänin koulutushallinnon osastojen tulee edetä opiskelijoiden riittävän unentarpeen varmistamisesta ja aikataulun määrittämisestä kohtuullisesti. perus- ja lukiokouluista todellisen tilanteen perusteella. aamutunnin aika on peruskouluissa pääsääntöisesti aikaisintaan klo 8.20 ja lukioissa aikaisintaan klo 8.00.

tämän jälkeen joidenkin maakuntien koulut ehdottivat "kieltäytymään saapumasta kouluun aikaisin ja menemään kouluun ja sieltä pois turvallisesti".

liu ran analysoi, että foshan middle schoolin sisäänkäynnillä onnettomuuteen joutuneiden tulisi olla pääasiassa ala-asteen oppilaita ja kuudennen luokan fuksia, koska he saapuivat kouluun vasta kello 8, kun taas koulun ensimmäisten ja kolmantena luokkien opiskelijat yläaste tuli kouluun kello 7 jälkeen.

yang bin on tai'anista, ja hänen ystävänsä lapsi on foshanin yläkoulun toisella luokalla. hänen tietääkseen joissakin dongping countyn kouluissa on "työryhmät": koulupäivän aikana oppilaat ja vanhemmat seisovat vuorotellen jonossa koulun portilla ylläpitääkseen järjestystä ja suojellakseen oppilaiden turvallisuutta. toisin sanoen, jos on oppilaita, jotka saapuvat aikaisin, he asettuvat ovelle jonoon odottamaan pääsyä kouluun, ja jonotiimi ylläpitää järjestystä.

the paperin toimittajan tekemä haku totesi, että vuonna 2023 vanhemman oppilaan vanhempi julkaisi sosiaalisille alustoille videon foshan middle schoolin ”työryhmästä”. .

kuka säätelee räätälöityjä koulubusseja?

paikan päällä olevien videoiden ja kuvien mukaan kyseessä oli linja-auto, jonka runkoon oli painettu sanat "dongping county dongyuan public transport co., ltd ja "craringing 52 people".

liu ran muisteli, että kun hän oli koulussa, tällainen koulubussi saattoi ajaa suoraan opiskelijan asuinalueen ovelle. hän kertoi, että räätälöidyt bussit varaavat yleensä koulu ja linja-autoyhtiö. jotkut paikalliset opiskelijat sanoivat myös, että vanhemmat, joille on hankalaa noutaa ja jättää tällaisia ​​räätälöityjä busseja, voivat ottaa heihin yhteyttä itse.

autojen räätälöintipalveluita harjoittava alan sisäpiiriläinen pekingissä kertoi, että koulubussiliikenteessä on tiukat määräykset ja vaatimukset ajoneuvoille ja kuljettajille. esimerkiksi koulubussin kuljettajilla on oltava koulubussin kuljettajan pätevyys ja yli kolmen vuoden ajokokemus , tällä hetkellä ei ole kampukselle räätälöityjä linja-autonkuljettajia koskevia teollisuusstandardeja.

valtion vuonna 2012 julkaisemissa "erikoiskoulubussien turvallisuusteknisissä ehdoissa" erityiskoulubussit ovat pieniä ajoneuvoja, joita käytetään erityisesti lasten tai opiskelijoiden kuljettamiseen, ja ne on jaettu pienten lasten erityiskoulubusseihin, alakoululaisten erityiskoulubusseihin. ja erityiset koulubussit yläkoulun opiskelijoille, lisäksi koulubussien turvallisuusjohtamismääräysten ja muiden määräysten mukaan koulubussin kuljettajien on suoritettava erityinen esikoulutus, eivätkä he saa ajaa koulubusseja ilman koulua; bussinkuljettajan pätevyys. ajoneuvohuoltotoimistojen lisäksi kouluilla on erityisiä koulubussien hallinnointivastuita, ja koulubussikylttiä sisältämättömien ajoneuvojen käyttö palvelujen tuottamiseen on kielletty.

paperin toimittaja sai tietää, että dongpingin piirikunnassa on vain kaksi bussiyhtiötä, joista toinen on tai'an transportation groupin dongping branch, joka perustettiin huhtikuussa 2003, ja toinen on dongyuan bus company, joka perustettiin maaliskuussa 2012. vuoden 2023 tilastojen mukaan entisessä yrityksessä on 127 työntekijää, kun taas jälkimmäisessä vain 37 työntekijää.

dongyuan busin julkinen tili sanoi: "yhtiö on asettanut etusijalle räätälöityjen linja-autopalvelujen kehittämisen viime vuosina ja on avannut useita räätälöityjä bussilinjoja läänin, kaupunkien ja maaseudun opiskelijoille, mikä on helpottanut tieongelmaa suuresti. liikenneruuhkat oppilaiden noudon yhteydessä ja varmistetaan, että oppilaat saapuvat turvallisesti kouluun. samalla se edistää erilaisia ​​yrityksiä tarjoamme räätälöityjä linja-autopalveluja julkisille laitoksille ja toteutamme erilaisia ​​räätälöityjä bussipalveluita, kuten perhejuhlat ja perhejuhlat. charterit ympäri vuoden.”

tai'an transportation groupin työntekijä sanoi, että tällainen räätälöity bussiliiketoiminta vastaa puhelua auton vuokraamiseksi. sitä voidaan käyttää esimerkiksi koululaisten matkustamiseen yhdessä tai yritysten työntekijöiden matkustamiseen töistä ja sieltä pois.

hän kertoi, että paikallisella räätälöidyllä henkilöliikenteellä on jo valittavana useita kaupunkialueita ja kaupunkeja kattavia reittejä, ja sillä on suunnitteilla asemia. yleensä yksisuuntainen matka kaupungissa maksaa vähintään 15 juania. jos haluat tilata linja-auton omalle reitille, hinta on yleensä yli 400 juania, heidän yrityksensä kuljettajat ovat kaikki yhtenäisesti koulutettuja linja-autonkuljettajia, ja useiden räätälöityjen reittien bussit käyttävät myös kuljetusyhtiön ajoneuvoja.

tianyancha app osoittaa, että dongping county dongyuan public transportation co., ltd:n rekisteröity pääoma on 500 000 yuania. sen liiketoimintaan kuuluvat maanteiden matkustajaliikenteen asemat, koulubussipalvelut, kaupunkien joukkoliikenne jne. sen omistaa kokonaan shandong tai. "world agricultural technology co., ltd.:n tiloilla. tai'an expo agriculture tunnettiin aiemmin nimellä shandong dongping transportation and tourism development co., ltd., ja se perustettiin syyskuussa 2009. kuten osakesuhdekaaviosta näkyy, vaikka yritystä kutsutaan maatalousyhtiöksi, sen lähiyhtiöt ovat kaikki kuljetuksiin liittyviä, mukaan lukien kaksi kuljettajakoulutusta.

osakesuhdekaavio tianyancha

vuodesta 2016 lähtien yhtiö on nostettu viisi kertaa oikeuteen moottoriajoneuvojen liikenneonnettomuuksien vastuuriidoista. tämän vuoden maaliskuussa yritys lisäsi toimialaansa koulubussiliikenteen palvelut.

lehdistön aikaan toimittaja ei voinut ottaa yhteyttä dongyuan bus companyn henkilökuntaan vastatakseen sellaisiin kysymyksiin kuin kuljettajan pätevyys.

edellä mainittu tai'an transportationin henkilökunta mainitsi myös, että jos koulu tulee räätälöimään heidän yrityksensä koulubussia, se käyttää yleensä 12- tai 15-paikkaista keltaista koulubussia. bussissa on myös oltava partio myös transportation groupin työntekijöistä.

tapahtuman jälkeen sanitaatiotyöntekijät siivosivat maan vesiautoilla, ja onnettomuuteen osallisena ollut bussi hinattiin pois hinausautolla. onnettomuudesta vastuussa ollut kuljettaja on toistaiseksi ollut yleisten turvallisuuselinten valvonnassa, ja onnettomuuden syytä tutkitaan.

(yang bin, liu ran, xu tingyu ja fan junjie ovat salanimiä)