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A IT House informou em 21 de agosto que um vídeo de acidente sobre o Deep Blue SL03 atraiu recentemente a atenção na Internet. O vídeo mostra que um SL03 azul escuro atingiu um piso oco durante a condução. O piso levantou-se e perfurou a bateria do chassi do veículo, fazendo com que o veículo pegasse fogo.

A IT House notou que o CEO da DeepBlue, Deng Chenghao, publicou um artigo esta manhã explicando a causa do acidente. Ele disse que o acidente foi causado pelo pneu do veículo pressionando um tijolo de pedra oco e danificado. O tijolo de pedra se levantou e pressionou contra o chassi do veículo, fazendo com que o veículo voasse no ar e caísse violentamente. canto do tijolo de pedra perfurou a placa inferior da bateria e perfurou duas células, o núcleo da bateria pegou fogo. Devido aos graves danos na placa inferior da bateria, a vedação falhou e uma chama aberta apareceu sob o chassi.

Deng Chenghao enfatizou que a prevenção de incêndio, o isolamento térmico, o controle de fumaça e o design de resfriamento da bateria Golden Bell Deep Blue Super Extended Range desempenharam um papel importante neste acidente. A chama aberta no chassi do veículo acidentado extinguiu-se em apenas 25 segundos. Apenas duas células dispararam, garantindo a segurança pessoal e patrimonial do usuário. Após o acidente, o sistema do veículo e a plataforma backend de segurança de big data alertaram imediatamente a polícia, e a equipe do Deep Blue rapidamente contatou o cliente para confirmar a segurança do processo.

Deng Chenghao também destacou que alguns vídeos apenas cortavam o vídeo do veículo em chamas, mas não mostravam o processo de decolagem do veículo e a extinção da chama. Ele espera restaurar a veracidade do acidente por meio desta declaração e enfatiza que desde o nascimento da marca Deep Blue, mais de 200 mil veículos mantiveram um recorde de zero acidentes de fuga térmica causados ​​por baterias.