uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House raportoi 21. elokuuta, että onnettomuusvideo Deep Blue SL03:sta on äskettäin herättänyt huomiota Internetissä. Videolla näkyy, että tummansininen SL03 törmäsi onttoon lattialaattaan. Lattialaatta nousi ylös ja puhkaisi ajoneuvon alustan akun, jolloin ajoneuvo syttyi nopeasti tuleen.

IT House huomasi, että DeepBluen toimitusjohtaja Deng Chenghao julkaisi varhain tänä aamuna artikkelin, jossa selitettiin onnettomuuden syytä. Hän kertoi, että onnettomuus johtui siitä, että ajoneuvon rengas puristui onttoa ja vaurioitunutta kivitiiliä vasten Kivitiilen kulma lävisti akun pohjalevyn ja puhkaisi kaksi kennoa, akun ydin syttyi tuleen. Akun pohjalevyn vakavan vaurion vuoksi tiiviste epäonnistui ja rungon alle ilmestyi avotuli.

Deng Chenghao korosti, että Deep Blue Super Extended Range Golden Bell Battery -akun palontorjunta-, lämmöneristys-, savunhallinta- ja jäähdytyssuunnittelulla oli tärkeä rooli tässä onnettomuudessa. Onnettomuusajoneuvon rungossa ollut avotuli sammui itsestään vain 25 sekunnissa. Vain kaksi kennoa ylisytytti, mikä varmisti käyttäjän henkilökohtaisen ja omaisuuden turvallisuuden. Onnettomuuden jälkeen ajoneuvojärjestelmä ja backend big data -turvaalusta hälyttivät välittömästi poliisin, ja Deep Blue -tiimi otti nopeasti yhteyttä asiakkaaseen varmistaakseen prosessin turvallisuuden.

Deng Chenghao huomautti myös, että jotkut videot leikkaavat vain palossa olevan ajoneuvon leikkeen, mutta eivät näyttäneet ajoneuvon nousua ja liekin sammumista itsestään. Hän toivoo palauttavansa onnettomuuden totuuden tällä lausunnolla ja korostaa, että Deep Blue -brändin syntymän jälkeen yli 200 000 ajoneuvoa on ylläpitänyt nollaa akkujen aiheuttamaa lämpöä karkaavaa onnettomuutta.