Observação de reafirmação｜O investimento de 11,5 bilhões de yuans da Avita chama a atenção para que tipo de “xadrez” Changan e Huawei jogarão no próximo jogo
2024-08-21
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Dicas de leitura:
Por trás do aprofundamento da cooperação entre Changan e Huawei está a lógica de desenvolvimento da indústria automobilística atual: as empresas de veículos e os fornecedores de apoio estão evoluindo da "Parte A" e da "Parte B" na cadeia de abastecimento no passado para uma comunidade de interesses. As empresas automóveis tradicionais, as novas forças de produção automóvel e as empresas de inovação tecnológica também estão a acelerar a construção de um novo ecossistema para a indústria automóvel através do desenvolvimento integrado.
Na manhã de 20 de agosto, a cerimônia de assinatura da cooperação estratégica abrangente entre a Huawei e a Changan Automobile e a Avita Investment Introduction Company foi realizada em Chongqing.
▲ Cena do evento de assinatura. Foto fornecida pelo entrevistado
De acordo com o acordo, a Changan Automobile e a Huawei atualizarão de forma abrangente a sua cooperação estratégica em cinco áreas principais: marca e ecologia, tecnologia de nuvem e IA, energia verde, internacionalização e cadeia industrial, para ajudar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria automóvel.
Além disso, a Avita Technology investirá 11,5 bilhões de yuans para investir formalmente na Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd. (doravante denominada Yinwang), respondendo por 10% das ações, e apoiará conjuntamente o desenvolvimento futuro da empresa com a Huawei.
O repórter soube que Yinwang é uma empresa criada pela Huawei para se dedicar à pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas e serviços de sistemas inteligentes automotivos e soluções de componentes. A Huawei integrou as principais tecnologias e recursos de seu negócio de soluções automotivas inteligentes. empresa nova.
Em 25 de novembro do ano passado, Changan Automobile e Huawei assinaram um “Memorando de Cooperação de Investimento” e planejavam investir na aquisição do capital da nova empresa, com a proporção final planejada não ultrapassando 40%. No futuro, Changan trabalhará com a Huawei para transformar a nova empresa em líder mundial da indústria em sistemas e componentes de direção inteligente para automóveis.
Crie a “Bosch da China”
Em 16 de janeiro deste ano, a Huawei foi estabelecida em Yinwang. Seu escopo de negócios inclui principalmente soluções de direção inteligente automotiva, cockpits inteligentes automotivos, plataformas digitais automotivas inteligentes, nuvens automotivas inteligentes, AR-HUD e luzes automotivas inteligentes.
Hoje em dia, o investimento da Avita tem atraído a atenção e considera-se que o negócio da BU automóvel da Huawei passou de uma operação independente para uma participação conjunta na criação de uma plataforma aberta inteligente eletrificada com a indústria automóvel. Através desta nova empresa, a Huawei espera trabalhar com a Changan e outras empresas de veículos para construir um fornecedor de primeira linha na era dos carros inteligentes e se tornar a “Bosch da China”.
Anteriormente, Zhu Huarong, Secretário do Comitê do Partido da Changan Automobile, revelou detalhes relevantes desta cooperação. Ele disse que durante a cooperação, a Huawei prometeu não se envolver no negócio de veículos. Changan Automobile e Huawei aproveitarão seus respectivos recursos vantajosos para realizar colaboração profunda e cooperação estratégica para acelerar a comercialização em larga escala de tecnologia inteligente, para que usuários em todo o mundo possam desfrutar de experiência inteligente de primeira classe e promover o automóvel inteligente da China O desenvolvimento da indústria automobilística se tornará em grande escala, intensivo e compartilhado aumentará a resiliência da cadeia da indústria automobilística e da cadeia de suprimentos e promoverá as marcas automotivas chinesas para se tornarem de classe mundial.
As montadoras de Chongqing estão um passo à frente
Além de Changan, Yinwang está prestes a receber mais participantes da cooperação. O repórter soube que Cyrus anunciou sua intenção de investir em Shenzhen Yinwang em 28 de julho. O valor específico do investimento, o método de transação e o preço da transação estão sujeitos aos documentos finais da transação assinados por ambas as partes. A Dongfeng Motor e o Grupo FAW também estão promovendo questões de cooperação.
A julgar pela atual participação de cooperação da Changan e pelos planos acionários posteriores, a Changan pretende se tornar uma das "locomotivas" mais importantes da nova empresa. A indústria especula que a segunda empresa participante da cooperação possa ser a Cyrus.
As duas montadoras acima são ambas de Chongqing. É uma coincidência ou há outro motivo?
"Changan e Thalys foram as primeiras empresas automobilísticas a ter uma cooperação profunda com a Huawei. A julgar pelas vendas de produtos e influência da marca, a cooperação pode ser considerada extremamente bem-sucedida. Isso dá à Huawei, Changan e Thalys a confiança para continuar a aprofundar a cooperação ." O observador de mercado Qu Yunchao disse aos repórteres que as montadoras de Chongqing estão um passo à frente na cooperação com a Huawei e tomarão a iniciativa em melhorias subsequentes na tecnologia e nas capacidades dos produtos.
No evento de assinatura daquele dia, Zhu Huarong disse que o investimento da Avita na empresa reflete plenamente as intenções estratégicas da Changan Automobile: “Como a transportadora estratégica da marca mais importante da direção nova e ascendente de Changan, a Avita representa a direção de desenvolvimento de ponta da empresa que Changan apoia. Avita se tornará a primeira empresa a investir em uma empresa líder, a fim de transformá-la no exemplo mais vívido de uma 'plataforma aberta para participação conjunta na indústria automotiva'.
▲Avita 11. (Foto cortesia da empresa)
Desenvolvimento integrado para construir uma nova ecologia industrial
Por trás do aprofundamento da cooperação entre Changan e Huawei está a lógica de desenvolvimento da indústria automobilística atual: as empresas de veículos e os fornecedores de apoio estão evoluindo da "Parte A" e da "Parte B" na cadeia de abastecimento no passado para uma comunidade de interesses. As empresas automóveis tradicionais, as novas forças de produção automóvel e as empresas de inovação tecnológica também estão a acelerar a construção de um novo ecossistema para a indústria automóvel através do desenvolvimento integrado.
Tomemos Changan e Huawei como exemplo Em janeiro de 2018, Changan assinou um acordo de cooperação estratégica com a Huawei, a China Mobile Communications e a China Mobile Internet of Things Co., Ltd. em Chongqing para realizar pesquisas de desenvolvimento conjunto abrangentes em LTE-V e. Internet 5G de Veículos. Em julho do mesmo ano, a Changan Automobile e a Huawei assinaram um acordo de cooperação estratégica. Em 2019, as duas partes estabeleceram ainda o "Centro Conjunto de Inovação Changan-Huawei". No final de 2020, surgiu a Avita, uma marca de carros inteligentes de última geração criada em conjunto pela Changan Automobile, Huawei e CATL.
Além da Huawei, já em março de 2016, Changan alcançou uma cooperação estratégica de "carro inteligente" com o Baidu. Em 2017, as duas partes alcançaram cooperação no campo de viagens inteligentes e pesquisa e desenvolvimento de produção em massa de veículos autônomos, e então Changan juntou-se ao Baidu Apollo. Em agosto de 2023, foi inaugurado o Centro de Computação Inteligente Automóvel Changan, do qual o Baidu participou na construção, e as duas partes assinaram um contrato para continuar a aprofundar a cooperação.
Além disso, Changan também realizou uma cooperação aprofundada com Tencent, Alibaba, etc. em áreas como cockpits inteligentes e grandes modelos Tongyi.
Pessoas relevantes da Changan Automobile disseram que, no futuro, a empresa insistirá em usar carros novos como tração, concentrando-se em chips, sistemas operacionais, algoritmos principais e outros campos, aprofundando a cooperação com empresas globais de destaque, como a Huawei, e criando um modelo para a nova ecologia da indústria automobilística chinesa.
