재진술 관찰｜아비타의 115억 위안 투자, 다음 경기에서 장안과 화웨이가 어떤 '체스'를 펼칠지 귀추가 주목된다.
2024-08-21
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읽기 팁:
Changan과 Huawei 간의 협력이 심화되는 이면에는 현재 자동차 산업의 발전 논리가 있습니다. 자동차 회사와 지원 공급업체는 과거 공급망의 "A측"과 "B측"에서 이해 공동체로 진화하고 있습니다. 전통 자동차 기업과 신차 제조사, 기술 혁신 기업도 통합 발전을 통해 자동차 산업의 새로운 생태계 구축에 속도를 내고 있다.
8월 20일 오전, 충칭에서 화웨이와 장안자동차, 아비타 투자도입회사 간의 포괄적인 전략적 협력 조인식이 열렸습니다.
▲사인회 현장. 사진 제공: 인터뷰 대상자
이번 합의에 따라 장안자동차와 화웨이는 브랜드와 생태학, 클라우드와 AI 기술, 그린 에너지, 국제화, 산업망 등 5개 주요 영역에서 전략적 협력을 포괄적으로 업그레이드해 자동차 산업의 고품질 발전을 지원할 예정이다.
또한 Avita Technology는 115억 위안을 투자하여 지분 10%를 차지하는 Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd.(이하 Yinwang)에 공식 투자하고 Huawei와 함께 회사의 미래 발전을 공동 지원할 예정입니다.
기자는 Yinwang이 자동차 지능형 시스템 및 부품 솔루션의 연구 개발, 설계, 생산, 판매 및 서비스에 참여하기 위해 Huawei가 설립한 회사라는 사실을 알게 되었습니다. Huawei는 지능형 자동차 솔루션 사업의 핵심 기술과 자원을 여기에 통합했습니다. 회사.새로운 회사.
지난해 11월 25일 장안자동차와 화웨이는 '투자 협력 각서'를 체결하고 새 회사의 지분 인수에 투자할 계획을 세웠으며 최종 계획 비율은 40%를 넘지 않았다. 앞으로 Changan은 Huawei와 협력하여 새로운 회사를 자동차 지능형 운전 시스템 및 부품 분야의 세계적 수준의 업계 리더로 성장시킬 것입니다.
'중국의 보쉬'를 창조하다
올해 1월 16일 인왕(Yinwang)에 설립된 화웨이의 사업 범위는 주로 자동차 지능형 운전 솔루션, 자동차 지능형 조종석, 지능형 자동차 디지털 플랫폼, 지능형 자동차 클라우드, AR-HUD 및 지능형 자동차 조명을 포함합니다.
요즘 아비타의 투자가 주목받고 있으며, 화웨이의 자동차 BU 사업이 독립 운영에서 자동차 산업과 함께 전동화된 지능형 개방형 플랫폼 구축에 공동 참여하는 것으로 업그레이드된 것으로 평가된다. 화웨이는 이 새로운 회사를 통해 장안 및 기타 자동차 회사와 협력하여 스마트 자동차 시대의 1급 공급업체를 구축하고 '중국의 보쉬'가 되기를 희망합니다.
앞서 장안자동차 당위원회 서기 Zhu Huarong은 이번 협력과 관련된 세부사항을 공개했다. 그는 협력 기간 동안 화웨이는 자동차 사업에 참여하지 않겠다고 약속했다고 말했습니다. Changan Automobile과 Huawei는 각각의 유리한 자원을 활용하여 심층적인 협력과 전략적 협력을 수행하여 지능형 기술의 대규모 상용화를 가속화함으로써 전 세계 사용자가 일류 지능형 경험을 즐길 수 있도록 하고 중국의 지능형 자동차를 홍보할 예정입니다. 산업을 대규모화, 집약적, 공유 발전으로 발전시켜 자동차 산업 체인과 공급망의 탄력성을 강화하고 중국 자동차 브랜드를 세계 최고 수준으로 끌어올릴 것입니다.
충칭 자동차 회사는 한 발 앞서 있습니다
Changan 외에도 Yinwang은 더 많은 협력 참가자를 맞이할 예정입니다. 기자는 사이러스가 지난 7월 28일 선전 인왕(Shenzhen Yinwang)에 투자하겠다는 의사를 밝혔다는 사실을 알게 됐다. 구체적인 투자 금액, 거래 방식, 거래 가격은 양측이 서명한 최종 거래 서류에 따른다. Dongfeng Motor와 FAW Group은 협력 문제도 추진하고 있습니다.
Changan의 현재 협력 참여와 향후 지분 보유 계획으로 판단할 때 Changan은 새 회사의 가장 중요한 "기관차" 중 하나가 될 계획입니다. 업계에서는 이번 협력에 두 번째로 참여하는 기업이 사이러스일 것으로 추측하고 있다.
위의 두 자동차 회사는 모두 충칭 출신입니다. 우연인가요, 아니면 다른 이유가 있나요?
"Changan과 Thalys는 Huawei와 심도 있는 협력을 맺은 최초의 자동차 회사입니다. 제품 판매와 브랜드 영향력으로 볼 때 이번 협력은 매우 성공적이라고 할 수 있습니다. 이는 Huawei, Changan 및 Thalys가 계속해서 협력을 심화할 수 있다는 자신감을 줍니다. 시장 관찰자인 취윤차오(Qu Yunchao)는 기자들에게 충칭 자동차 회사들이 화웨이와 협력하는 데 한 발 앞서 있으며 기술과 제품 역량의 후속 개선을 주도할 것이라고 말했습니다.
이날 서명식에서 Zhu Huarong은 Avita의 회사 투자는 Changan Automobile의 전략적 의도를 완전히 반영한다고 말했습니다. “Avita는 Changan의 새로운 발전 방향에 대한 가장 중요한 브랜드 전략 캐리어로서 Changan이 지원하는 고급 개발 방향을 대표합니다. Avita는 '자동차 산업 공동 참여를 위한 개방형 플랫폼'의 가장 생생한 사례를 구축하기 위해 선도 기업에 투자한 최초의 기업이 됩니다.
▲아비타11. (사진=회사 제공)
새로운 산업 생태계 구축을 위한 통합 개발
Changan과 Huawei 간의 협력이 심화되는 이면에는 현재 자동차 산업의 발전 논리가 있습니다. 자동차 회사와 지원 공급업체는 과거 공급망의 "A측"과 "B측"에서 이해 공동체로 진화하고 있습니다. 전통 자동차 기업과 신차 제조사, 기술 혁신 기업도 통합 발전을 통해 자동차 산업의 새로운 생태계 구축에 속도를 내고 있다.
Changan과 Huawei를 예로 들어보겠습니다. 2018년 1월 Changan은 충칭에서 Huawei, China Mobile Communications, China Mobile Internet of Things Co., Ltd.와 전략적 협력 계약을 체결하여 LTE-V 및 LTE-V에 대한 공동 개발 연구를 포괄적으로 수행했습니다. 5G 차량 인터넷. 같은 해 7월 창안자동차와 화웨이는 전략적 협력 협약을 체결했고, 2019년 양 당사자는 '창안-화웨이 공동혁신센터'를 추가로 설립했다. 2020년 말, 장안자동차와 화웨이, CATL이 합작해 만든 고급 스마트카 브랜드 아비타(Avita)가 탄생했다.
Huawei 외에도 Changan은 이미 2016년 3월 Baidu와 '스마트 자동차' 전략적 협력을 체결했습니다. 2017년에 두 당사자는 지능형 여행 및 자율주행차 대량 생산 연구 개발 분야에서 협력을 달성했으며 이후 Changan은 Baidu Apollo에 합류했습니다. 2023년 8월, 바이두가 건설에 참여한 장안 자동차 지능형 컴퓨팅 센터가 공개되었으며, 양측은 계속해서 협력을 심화하기로 계약을 체결했습니다.
또한 창안은 스마트 조종석, Tongyi 대형 모델 등 분야에서 Tencent, Alibaba 등과도 심도 있는 협력을 진행해왔습니다.
장안자동차 관계자는 "앞으로 회사는 신차를 견인차로 삼아 칩, 운영 체제, 핵심 알고리즘 및 기타 분야에 중점을 두고 화웨이 등 글로벌 우수 기업과 협력을 심화하며 모델을 만들 것"이라고 말했다. 중국 자동차산업의 새로운 생태계를 위해
