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IT House News em 14 de agosto, a Reuters informou esta manhã que a startup chinesa de direção autônoma WeRide obteve uma licença do regulador de serviços públicos da Califórnia, o que significa que a empresaCarros autônomos podem ser testados localmente com passageiros。

A mudança ocorre no momento em que a empresa busca uma avaliação de até US$ 5 bilhões (nota da IT House: atualmente cerca de 35,887 bilhões de yuans) em um IPO em Nova York e os Estados Unidos se preparam para proibir veículos de transportar software desenvolvido na China, disseram pessoas familiarizadas com o assunto. assunto disse sistema.

A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) emitiu oTrês anosA licença permite que a WeRide opere com ou sem motorista.Usando veículos de teste para transportar passageiros. No entanto, WeRide atualmenteNão é permitido oferecer caronas ao público,tambémNenhuma taxa pode ser cobrada。

A WeRide tem 12 veículos ativos localmente e operará em San Jose e áreas próximas, disse o CPUC.

O relatório apontou que desenvolver e comercializar Robotaxi nos Estados Unidos será muito mais difícil do que se imagina devido a obstáculos regulatórios, oposição de agências municipais e indignação pública.

A Reuters informou em 5 de agosto que o governo dos EUA planeja propor uma proposta para proibir o uso de software chinês em carros autônomos nas próximas semanas. O relatório citou fontes não identificadas dizendo que a administração Biden planeja propor um novo regulamento para proibir veículos equipados com sistemas de direção autônoma L3 e superiores de usar software chinês, o que efetivamente proibirá os carros de marca própria da China.Testes de estrada nos EUA。