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IT House News am 14. August, Reuters berichtete heute Morgen, dass das chinesische selbstfahrende Startup WeRide eine Lizenz von der kalifornischen Energieregulierungsbehörde erhalten hat, was bedeutet, dass das UnternehmenSelbstfahrende Autos können vor Ort mit Passagieren getestet werden。

Der Schritt erfolgt, da das Unternehmen bei einem Börsengang in New York eine Bewertung von bis zu 5 Milliarden US-Dollar (Anmerkung des IT-Hauses: derzeit etwa 35,887 Milliarden Yuan) anstrebt und die Vereinigten Staaten sich darauf vorbereiten, den Fahrzeugen den Transport von in China entwickelter Software zu verbieten, berichten Personen, die damit vertraut sind Angelegenheit sagte System.

Die California Public Utilities Commission (CPUC) hat die herausgegebenDrei JahreDie Lizenz ermöglicht WeRide den Betrieb mit oder ohne Fahrer.Einsatz von Testfahrzeugen zur Personenbeförderung. Allerdings ist WeRide derzeit nicht verfügbarEs ist nicht gestattet, Fahrgeschäfte für die Öffentlichkeit anzubieten,AuchEs können keine Gebühren erhoben werden。

Laut CPUC verfügt WeRide über 12 aktive Fahrzeuge vor Ort und wird in San Jose und den umliegenden Gebieten tätig sein.

Der Bericht wies darauf hin, dass die Entwicklung und Kommerzialisierung von Robotaxi in den Vereinigten Staaten aufgrund regulatorischer Hindernisse, des Widerstands städtischer Behörden und der öffentlichen Wut viel schwieriger sein wird als gedacht.

Reuters berichtete am 5. August, dass die US-Regierung in den nächsten Wochen einen Vorschlag zum Verbot der Verwendung chinesischer Software in selbstfahrenden Autos vorlegen will. Der Bericht zitiert ungenannte Quellen mit der Aussage, dass die Biden-Regierung plant, eine neue Verordnung vorzuschlagen, um Fahrzeugen, die mit autonomen Fahrsystemen der Stufe L3 und höher ausgestattet sind, die Verwendung chinesischer Software zu verbieten, wodurch Autos eigener Marken Chinas effektiv verboten werden.Straßentests in den USA。