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Fonte: Rede Global

[Relatório abrangente de tecnologia de rede global] Em 13 de agosto, de acordo com a Reuters, a startup chinesa de direção autônoma WeRide recebeu recentemente permissão dos reguladores de serviços públicos da Califórnia e foi oficialmente autorizada a realizar testes de carros autônomos no estado.

WeRuan ZhiXing

A WeRide operará seus veículos de teste sem motorista em San Jose e arredores sob uma licença de três anos emitida pela Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) no início deste mês. Vale ressaltar que esses testes podem ser realizados com ou sem driver para atender às necessidades dos diferentes cenários de teste. No entanto, o CPUC deixou claro que atualmente a WeRide não está autorizada a fornecer serviços de carona ao público e nenhuma taxa é cobrada durante o processo de teste.

A WeRide possui atualmente 12 veículos ativos e realizará operações e testes diários dentro da área aprovada. Esta empresa, fundada em 2017, obteve a licença de teste sem passageiros da Califórnia já em 2021 e acumulou uma vasta experiência em testes de direção autônoma. Além do negócio de táxis, a WeRide também está envolvida em muitas áreas, como caminhões autônomos, ônibus e varredores de rua, e obteve com sucesso carteiras de motorista autônomo em Cingapura e nos Emirados Árabes Unidos.

Apesar das próximas restrições políticas dos EUA que proíbem veículos equipados com sistemas de P&D chineses de circularem, a WeRide está buscando ativamente alcançar uma avaliação de até US$ 5 bilhões por meio de uma oferta pública inicial (IPO) em Nova York. Esta mudança não só reflecte a confiança da empresa no desenvolvimento futuro, mas também demonstra a sua posição de liderança no campo da tecnologia de condução autónoma.

Em comparação, a Waymo da Alphabet, com a sua frota de cerca de 700 veículos, é atualmente a única empresa de táxis autónomos a operar e cobrar tarifas nos Estados Unidos.

A licença de teste tripulado da WeRide sem dúvida acrescenta uma nova dimensão à competição entre a China e os Estados Unidos em tecnologia de condução autônoma.