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IT House News em 5 de agosto. De acordo com o Science and Technology Daily, foi aprendido na base de testes de vôo de alta velocidade no condado de Yanggao, cidade de Datong, província de Shanxi, que a China Aerospace Science and Industry Corporation e a “cooperação do distrito central” da província de Shanxi gasoduto de ultra-alta velocidade e baixo vácuo foram recentemente O projeto da linha de teste em escala real do sistema de transporte maglev (doravante denominado carro de alta velocidade) (Fase I) concluiu com sucesso o teste de verificação de demonstração de integração do sistema em um ambiente de baixo vácuo no condado de Yanggao, cidade de Datong, província de Shanxi, e passou no teste e inspeção no local do Departamento Provincial de Ciência e Tecnologia de Shanxi.Isso indica que o projeto atende às condições para aceitação do projeto.

Segundo relatos, este teste utilizou um superveículo de navegação. Depois que a equipe do projeto concluiu o estabelecimento de um ambiente de baixo vácuo dentro do gasoduto de 2 quilômetros, o superveículo de navegação zarpou, controlou a navegação de acordo com a curva de controle predeterminada e estabilizou a suspensão. e parou com segurança.A velocidade máxima de navegação e a altura da suspensão estão de acordo com os valores predefinidos, cada sistema funciona normalmente, a pista medida tem boa consistência com a curva teórica e o teste foi bem-sucedido.

Segundo o responsável pelo projeto,Este teste alcançou a navegação de levitação supercondutora de sistema completo, processo completo e todos os elementos do sistema de vôo de alta velocidade em escala real em um ambiente de baixo vácuo e verificou tecnologias-chave, como o estabelecimento e manutenção de sistemas de grande escala de longa distância ambientes de vácuo e controle de supernavegação. , que verificou a coordenação do trabalho entre vários sistemas e o desempenho de trabalho de todo o sistema em um ambiente de baixo vácuo. Este teste melhorou ainda mais a maturidade técnica geral do sistema e estabeleceu uma base técnica sólida para a verificação subsequente do teste do piloto em vôo em alta velocidade.

De acordo com a IT House, a linha de teste do trem de alta velocidade Datong (Yanggao) do meu país é a primeira linha de teste em grande escala do meu país para o sistema de transporte maglev por gasoduto de ultra-alta velocidade e baixo vácuo. Cidade A linha tem 2 quilômetros de extensão e o ponto de partida é em Yanggao, 500 metros a oeste da estação Gaonan.Esta é também a maior e mais longa linha de teste de sistema de transporte maglev de dutos de ultra-alta velocidade e baixo vácuo em escala real em construção no mundo.

O projeto de voo de alta velocidade iniciará oficialmente a construção no condado de Yanggao, cidade de Datong, em abril de 2022. Este projeto combina tecnologia aeroespacial e tecnologia de transporte ferroviário terrestre, com o objetivo de realizar "voos próximos à Terra" de trens ferroviários em ultra-alta velocidade.Os trens ferroviários podem viajar a velocidades de 1.000 quilômetros por hora . No futuro, carros voadores de alta velocidade poderão ser usados ​​para transporte entre os aglomerados de megacidades de Pequim e Xangai, podendo ser alcançados em cerca de uma hora e meia.