Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House News vom 5. August. Laut Science and Technology Daily wurde von der Hochgeschwindigkeitsflugtestbasis im Landkreis Yanggao, Stadt Datong, Provinz Shanxi, erfahren, dass die „Zentral-Distrikt-Kooperation“ der China Aerospace Science and Industry Corporation und der Provinz Shanxi besteht. Ultrahochgeschwindigkeits-Niedrigvakuum-Pipeline wurden kürzlich fertiggestellt. Das Projekt der vollständigen Testlinie (Phase I) des Magnetschwebebahn-Transportsystems (im Folgenden als Hochgeschwindigkeitsauto bezeichnet) hat den Verifizierungstest zur Demonstration der Systemintegration in einer Umgebung mit niedrigem Vakuum erfolgreich abgeschlossen im Kreis Yanggao, Stadt Datong, Provinz Shanxi, und hat die Prüfung und Inspektion vor Ort durch das Ministerium für Wissenschaft und Technologie der Provinz Shanxi bestanden.Dies zeigt an, dass das Projekt die Bedingungen für die Projektannahme erfüllt.

Berichten zufolge wurde bei diesem Test ein Supernavigationsfahrzeug eingesetzt. Nachdem das Projektteam die Einrichtung einer Umgebung mit niedrigem Vakuum innerhalb der 2 Kilometer langen Pipeline abgeschlossen hatte, setzte das Supernavigationsfahrzeug die Segel, kontrollierte die Navigation gemäß der vorgegebenen Steuerkurve und stabilisierte die Aufhängung , und blieb sicher stehen.Die maximale Segelgeschwindigkeit und Aufhängungshöhe entsprechen den voreingestellten Werten, jedes System funktioniert normal, die gemessene Strecke stimmt gut mit der theoretischen Kurve überein und der Test war erfolgreich.

Nach Angaben des ProjektverantwortlichenBei diesem Test wurde die supraleitende Levitationsnavigation des gesamten Systems, des gesamten Prozesses und aller Elemente des Hochgeschwindigkeitsflugsystems in einer Umgebung mit niedrigem Vakuum erreicht und Schlüsseltechnologien wie die Einrichtung und Wartung großer Langstreckenflüge überprüft Vakuumumgebungen und Supernavigation-Steuerung. , das die Koordination der Arbeit zwischen verschiedenen Systemen und die Arbeitsleistung des gesamten Systems in einer Umgebung mit niedrigem Vakuum überprüfte. Dieser Test verbesserte die technische Gesamtreife des Systems weiter und legte eine solide technische Grundlage für die anschließende Verifizierung von Pilotentests im Hochgeschwindigkeitsflug.

Laut IT House ist die Hochgeschwindigkeitszug-Teststrecke meines Landes in Datong (Yanggao) die erste vollwertige Teststrecke für ein Hochgeschwindigkeits-Niedervakuum-Pipeline-Magnetschwebebahn-Transportsystem. Das Projekt befindet sich im Kreis Yanggao, Datong Die Strecke ist 2 Kilometer lang und beginnt in Yanggao, 500 Meter westlich des Bahnhofs Gaonan.Dies ist auch die längste und größte im Bau befindliche Testlinie für Ultrahochgeschwindigkeits-Niedervakuum-Pipeline-Magnetschwebebahn-Transportsysteme der Welt.

Der Bau des Hochgeschwindigkeitsflugprojekts im Kreis Yanggao der Stadt Datong wird im April 2022 offiziell beginnen. Dieses Projekt kombiniert Luft- und Raumfahrttechnik und bodengestützte Schienenverkehrstechnik mit dem Ziel, einen erdnahen Ultrahochgeschwindigkeitsflug von Schienenzügen zu realisieren.Bahnzüge können eine Geschwindigkeit von 1.000 Kilometern pro Stunde erreichen . Künftig können fliegende Hochgeschwindigkeitsautos für den Transport zwischen Megacity-Clustern eingesetzt werden, die in etwa eineinhalb Stunden erreichbar sind.