2024-09-07
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►文观察者网 张菁娟
面对强势崛起的中国电动汽车，美国、欧盟先后挥起贸易保护主义大棒。据路透社9月6日报道，为电动汽车提供动力的中国电池显然是美欧的下一个目标，“但在这场较量中，西方想要取胜似乎更加困难”。
报道称，中国是电池生产大国，据估计，2024年上半年，以动力电池龙头宁德时代（CATL）为代表的中国动力电池制造商，共占据了全球电动汽车动力电池市场三分之二的份额。
此外，中国动力电池企业装车量也呈现出较快增长态势。2024年上半年，蜂巢能源电池装车量为5579MWh，同比增速超一倍以上，中创新航、国轩高科、宁德时代和比亚迪的装车量均较去年同期增长20%以上。
《2023年动力电池运输行业发展报告》的数据显示，我国已成为全球最大动力锂电池生产国，2023年产量约675Gwh，同比增长42.5%。位于华盛顿的智库大西洋理事会（Atlantic Council）今年5月发布的报告表示，2023年，中国锂电池出口总额达650亿美元，与2019年相比，上涨400%。这些电池中有近三分之二出口到欧洲和北美。其余的主要销往东亚，通常在那里组装成产品后，最终销往欧洲或北美。数据显示，美国在2023 年从中国进口了总价值约131亿美元的锂电池，占总进口额的70%。
