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전기차 대기업 테슬라가 10월 2일(수) 올해 3분기 납품 및 생산 실적을 발표했다. 올해 1분기 테슬라가 차량 판매 성장을 달성했지만, 분기별 납품량은 여전히 ​​턱없이 부족했다. 시장 기대치는 세션 초반에 6.4% 하락했습니다.

다음 대규모 이벤트는 다음 주 10월 10일에 열리는 tesla 'robotaxi' 이벤트로, 전용 로보택시 프로토타입을 선보이고 새로운 ai 기반 자율주행 기술에 대한 회사의 의지를 강조할 것으로 예상됩니다.

데이터에 따르면 테슬라는 3분기에 46만2890대를 납품해 시장 예상치 46만3897대에 미치지 못했지만, 생산량은 46만9796대로 시장 예상치 46만5828대보다 높았다.

지난해 같은 기간 인도량은 435,059대, 생산량은 430,488대였다. 2024년 2분기 인도량은 443,956대, 생산량은 410,831대였다. 즉, 테슬라의 3분기 납품량은 전년 동기 대비 6.4%, 전월 대비 4.3% 증가한 반면, 생산량은 전년 동기 대비 9.1%, 전월 대비 14.4% 증가했다.

이 중 올해 3분기 모델3와 y의 출하량은 439,975대로 시장 예상치인 435,920대보다 높았다. 모델3와 y의 생산량도 443,668대로 높았다. 시장 추정치는 434,051대입니다.

이는 테슬라의 판매량이 거의 대부분 소형·저가 모델 3와 모델 y에서 나온 반면, 모델 x, s, 신형 전기 픽업트럭 사이버트럭 등 고가 모델은 2만2915대만 판매됐다는 뜻이다.

tesla의 배송은 판매량과 가장 일치하므로 월스트리트에서 가장 면밀히 관찰되는 지표 중 하나입니다. 일부 분석가들은 테슬라가 올해 3분기에는 전년 동기 대비 매출 성장을 달성해 2분기 하락세를 반전시켰지만 투자자들을 만족시키기에는 부족하다는 분석을 내놨다.

한편으로 이는 회사가 작년 인도 수준인 181만 대에 도달하려면 4분기에 사상 최고치인 516,344대의 차량 인도를 달성해야 한다는 것을 의미합니다. 어떤 부족분이라도 tesla의 첫 연간 인도 감소로 이어질 수 있습니다. 일부 소셜미디어 네티즌들은 테슬라의 올해 1~3분기 매출이 전년 동기 대비 2.3% 감소했다고 전했다.

동시에 tesla는 가격 인하와 프로모션 강화를 통해 3분기에 매출 반전을 달성했으며, 이는 업계 최고의 이익 마진을 기록하게 될 것입니다. 이 지표는 10월 23일 발표되는 3분기 보고서에서 초점이 될 것입니다. 애널리스트들은 앞서 테슬라의 3분기 평균 자동차 판매가격이 4년 만에 최저치인 4만2500달러가 될 것으로 추정했다.

일부 분석가들은 미국과 중국의 다른 자동차 회사들과의 치열한 경쟁과 유럽의 부족한 보조금으로 인해 tesla의 3분기 납품량이 감소한 반면, 중국의 전기차 구매에 대한 보조금 증가로 인해 매출이 감소했다고 분석했습니다. tesla의 매출에 부정적인 영향을 미칩니다.

jato 다이나믹스(jato dynamics) 보고서에 따르면 올해 7월 bmw는 계속해서 시장 점유율을 잠식하고 있는 테슬라를 제치고 처음으로 유럽 순수 배터리 전기차 시장을 주도했다. 동시에 tesla는 순수 전기 자동차만 생산하므로 하이브리드 자동차를 생산하는 전통적인 거대 기업과 경쟁하기 어려울 수 있습니다.

증권사 웨드부시(wedbush)의 유명 기술주 분석가이자 테슬라에 대해 낙관적이었던 댄 아이브스(dan ives)는 3분기 납품 상황이 "좋았고 올바른 방향으로 나아가는 단계"라고 계속 낙관적으로 말했다. 투자자들은 상황이 나아지기를 바랐기 때문에 주가는 압박을 받고 있습니다.

"전반적으로 이는 상반기에 비해 상당한 개선이었으며, 우리는 올해 전체 차량 판매 180만 대 달성이 여전히 핵심적이고 중요한 목표라고 믿습니다. 중국 시장 수요는 계속 뜨거워지고 있으며 유럽 시장 수요는 계속해서 둔화되고 있습니다. 경제적 압박으로 인해 미국은 안정되고 있습니다.”

그러나 bnp파리바증권은 테슬라에 대한 시장의 장기적 기대치가 다소 너무 높다며, 회사의 2026년과 2027년 매출 기대치는 "여전히 시장 기대치보다 각각 10~15% 낮다"고 경고했다. 테슬라 경영진도 2024년 납품 증가율이 지난해보다 낮아질 것이라고 거듭 경고해왔다.