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참고뉴스네트워크 10월 2일 보도2일(현지시간) 싱가포르 '롄허자오바오(lianhe zaobao)' 웹사이트의 보도에 따르면, 캐나다의 중국 전기차에 대한 추가 관세가 발효되고 중국산 철강 및 알루미늄 제품에 대한 추가 관세가 부과되는 제품의 최종 목록이 공개된 것에 대해 중국 외교부는 상무부는 10월 2일 성명을 발표했다. 중국은 캐나다의 일방주의와 무역 보호주의 관행에 대해 wto에 소송을 제기했으며 법에 따라 캐나다의 관련 제한 조치에 대해 차별 금지 조사에 착수했다.

중국 상무부는 공식 홈페이지를 통해 질의응답 형식의 성명을 내고 "캐나다의 관련 문서 공개를 중국이 인지했다"고 밝혔다. 캐나다는 한동안 객관적인 사실을 반복적으로 무시하고, 국제 경제 및 무역 규칙을 무시했으며, 여러 당사자의 반대와 설득을 무시하고, 개별 국가를 따르겠다고 주장했으며, 일방적으로 중국을 억압하는 조치를 취했습니다.

중국 상무부는 캐나다의 행동이 시장 경제와 공정 경쟁 원칙을 위반하고 중국과 캐나다 기업 간의 정상적인 경제 무역 협력을 심각하게 훼손하며 중국과 캐나다 경제 무역 관계에 심각한 영향을 미치고 글로벌 산업 및 산업 활동을 방해하고 왜곡한다고 비난했습니다. 공급망. 중국은 이에 강력히 반대한다.

중국 상무부는 또 중국이 캐나다의 일방주의와 무역 보호주의 관행을 wto에 제소했으며 법에 따라 캐나다의 관련 제한 조치에 대해 차별금지 조사에 착수했다고 강조했다. 캐나다는 양자 경제 및 무역 협력을 합리적이고 객관적으로 보아야 하며, 사실을 존중하고, wto 규칙을 준수해야 하며, 더 이상 잘못된 길로 가지 않아야 합니다. 중국은 필요한 모든 조치를 취해 중국 기업의 정당한 권익을 확고히 수호할 것이다.

트뤼도 캐나다 총리는 26일 10월 1일부터 중국 전기차에 100% 관세를 부과하고, 중국에서 수입하는 철강·알루미늄 제품에도 25%의 부가세를 부과한다고 밝혔다.

프리랜드 캐나다 재무장관은 9월 24일 미국의 뒤를 이어 중국산 자동차 소프트웨어의 자동차 사용을 금지하는 방안을 고려할 것이라고 밝혔다.

안후이성 허페이시 신차오 지능형 전기자동차 산업단지 내 nio 제2공장의 신에너지 자동차 생산 라인에서 5월 9일 촬영된 사진(신화통신)