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la chine porte plainte auprès de l'omc concernant la hausse des taxes canadiennes sur les véhicules électriques importés de chine

2024-10-02

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reference news network a rapporté le 2 octobreselon un article publié le 2 octobre sur le site internet « lianhe zaobao » de singapour, en réponse à l'entrée en vigueur de l'augmentation des tarifs douaniers du canada sur les véhicules électriques chinois et à la publication d'une liste finale de produits qui imposeront des tarifs supplémentaires sur les produits chinois en acier et en aluminium, le gouvernement chinois le ministère du commerce a publié une déclaration le 2 octobre. , la chine a déposé une plainte auprès de l'omc contre l'unilatéralisme et les pratiques protectionnistes commerciales du canada, et a lancé une enquête anti-discrimination sur les mesures restrictives pertinentes du canada conformément à la loi.

le ministère chinois du commerce a publié une déclaration sur son site officiel sous la forme d'une question et d'une réponse, affirmant que la chine avait remarqué la publication par le canada de documents pertinents. depuis un certain temps, le canada a ignoré à plusieurs reprises les faits objectifs, ignoré les règles économiques et commerciales internationales, ignoré l’opposition et la dissuasion de nombreuses parties, insisté pour suivre des pays individuels et adopté des mesures unilatérales pour réprimer la chine.

le ministère chinois du commerce a critiqué les actions du canada comme violant les principes de l'économie de marché et de la concurrence loyale, nuisant gravement à la coopération économique et commerciale normale entre les entreprises chinoises et canadiennes, ayant de graves répercussions sur les relations économiques et commerciales entre la chine et le canada, et perturbant et faussant le marché industriel et commercial mondial. chaînes d’approvisionnement. la chine s’y oppose fermement.

le ministère chinois du commerce a également souligné que la chine avait déposé une plainte contre l'unilatéralisme et les pratiques protectionnistes commerciales du canada auprès de l'omc, et avait lancé une enquête anti-discrimination sur les mesures restrictives pertinentes du canada conformément à la loi. le canada devrait considérer la coopération économique et commerciale bilatérale de manière rationnelle et objective, respecter les faits, se conformer aux règles de l’omc et ne pas s’engager davantage sur la mauvaise voie. la chine prendra toutes les mesures nécessaires pour sauvegarder fermement les droits et intérêts légitimes des entreprises chinoises.

le premier ministre canadien trudeau a annoncé le 26 août qu'un tarif de 100 % serait imposé sur les véhicules électriques chinois à partir du 1er octobre, et qu'une surtaxe de 25 % serait également imposée sur les produits en acier et en aluminium importés de chine.

le ministre canadien des finances, freeland, a déclaré le 24 septembre qu'il envisagerait de suivre l'exemple des états-unis en interdisant l'utilisation de logiciels automobiles fabriqués en chine dans les voitures.

photo prise le 9 mai de la chaîne de production de véhicules à énergie nouvelle dans la deuxième usine de nio dans le parc industriel de véhicules électriques intelligents de xinqiao, dans la ville de hefei, province de l'anhui (agence de presse xinhua)