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中国から輸入される電気自動車に対するカナダの増税を巡り、中国がwtoに提訴

2024-10-02

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reference news networkが10月2日に報じた。シンガポールのウェブサイト「聯合財宝」の10月2日の報道によると、カナダによる中国製電気自動車への追加関税発効と中国製鉄鋼・アルミニウム製品への追加関税対象製品の最終リストの発表を受けて、中国省が発表した。商務省は10月2日に声明を発表し、中国はカナダの一国主義と保護貿易主義の慣行に対してwtoに提訴し、法律に基づいてカナダの関連制限措置に対する反差別調査を開始した。

中国商務省は公式ウェブサイト上で質疑応答形式の声明を発表し、中国がカナダによる関連文書の公開に気づいたと述べた。カナダはしばらくの間、客観的事実を繰り返し無視し、国際経済貿易ルールを無視し、多くの当事者の反対や説得を無視し、各国に従うことを主張し、中国を抑圧する一方的な措置を採用してきました。

中国商務省は、カナダの行動は市場経済と公正な競争の原則に違反し、中国とカナダの企業間の通常の経済貿易協力に深刻なダメージを与え、中国とカナダの経済貿易関係に深刻な影響を与え、世界の産業貿易を混乱させ歪めていると批判した。サプライチェーン。中国はこれに断固反対している。

中国商務省はまた、中国がカナダの一国主義と保護貿易主義的慣行に対してwtoに提訴し、法律に基づいてカナダの関連制限措置に対する差別禁止調査を開始したことも強調した。カナダは二国間の経済貿易協力を合理的かつ客観的に捉え、事実を尊重し、wtoの規則を遵守し、これ以上間違った道を歩むべきではない。中国は中国企業の正当な権利と利益を堅固に守るためにあらゆる必要な措置を講じる。

カナダのトルドー首相は8月26日、10月1日から中国製電気自動車に100%の関税を課すほか、中国から輸入される鉄鋼・アルミニウム製品にも25%の付加税を課すと発表した。

カナダのフリーランド財務大臣は9月24日、米国に倣い、中国製の自動車用ソフトウェアの自動車への使用を禁止することを検討すると述べた。

5月9日に撮影された、安徽省合肥市の新橋インテリジェント電気自動車工業団地にあるnioの第2工場の新エネルギー車生産ラインの写真(新華社通信)