소식

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저자 : 베르히테스가덴의 독수리

편집자: 하이지우

군팬들 사이에는 대공미사일이 등장하기 전 대공포를 대공방어 작전에 활용하는 비효율성을 비웃기 위해 '방공과 대공방어, 방공 10에 9'라는 말이 자주 쓰인다. 이러한 견해는 밀리터리 팬들 사이에서 확산될 뿐만 아니라, 전문적인 연구 분야에도 존재합니다. 미사일 시대 이전 최대 규모의 방공 작전은 제2차 세계대전 당시 유럽 전장에서 영국과 미국의 전략폭격에 맞서 독일 공군이 수행한 방어였다. 전후 독일 국내 방공 작전을 평가할 때 많은 사람들이 독일의 역할에 더 주목했다. 전투기를 공격하고 지상 대공포의 효율성을 무시했습니다.

■미국 tv 시리즈 "heroes"에서는 b-17 함대가 독일 대공포 폭발의 검은 구름 속을 날아갔습니다.

독일의 전략폭격에 관한 영국의 공식 조사 보고서는 "(독일의) 대공포의 수는 충분하지만 레이더 유도 능력은 상대적으로 낮고, 대공포가 매우 치명적인 무기라는 점을 입증할 수 없다"고 밝혔다. 일부 학자들은 비슷한 견해를 표현했습니다: "대공포는 많은 항공기를 손상시키고 폭격기는 더 높이 날아가도록 만들었지만 격추된 항공기는 거의 없었습니다." 이 견해를 뒷받침하는 한 가지 증거는 통계에 따르면 독일군이 88mm 대공포 평균 16,000발의 포탄이 연합군 폭격기 한 대를 격추하는데 필요한데, 이는 막대한 자원 낭비를 의미할 뿐만 아니라 독일을 무너뜨린 중요한 요인 중 하나로 꼽히기도 했습니다. 그런데 '만능포'로 알려진 명문 88mm 대공포가 과연 제 역할을 할 때 그렇게 무능한 걸까? 그 답은 독일의 국내 방공체계 구축과 대공포부대의 실제 전투기록에서 찾아야 한다.

독일의 아이언돔 건설

전쟁 역사상 최초로 전략 폭격 개념을 실행한 국가인 독일은 제1차 세계 대전 당시 제플린 비행선과 "고타" 폭격기를 사용하여 공중에서 영국으로 테러를 확산시켰습니다. 독일군은 공군력에 대한 깊은 이해 때문에 일찍부터 대공방어 작전에 관심을 가졌고, 그 기원은 보불전쟁까지 거슬러 올라간다. 제1차 세계 대전 동안 독일 지상 방공군은 1,588대의 항공기를 격추했는데, 이는 다른 모든 참전국을 합친 것보다 더 많은 수치입니다. 제1차 세계대전이 끝난 후 독일군은 베르사유 조약으로 엄격히 제한되어 소규모 대공포와 노후 대공포만 보유할 수 있었습니다. 그러나 조약이 생각을 가둘 수는 없다. 바이마르 공화국 시절 독일군은 대공방어 작전을 계속 깊이 연구해 은밀히 향후 강력한 방공군 재건을 준비했다.

■독일군은 제1차 세계대전 당시 flak 16 88mm 대공포를 장비했으며, 이는 향후 flak 18 88mm 대공포의 전신이기도 합니다.

1929년 10월부터 1930년 3월까지 바이마르 국방군 내부 잡지인 밀리터리 위클리(military weekly)에 대공방어 작전을 논하는 일련의 기사가 실렸습니다. 이 기사는 다음 전쟁에서 "거대한 항공 함대가 적에게 폭격을 가할 것"이라고 정확하게 예측했습니다. "와 동시에 다양한 방공 대책을 제안했는데, 그 중 첫 번째는 중대공포의 개발이었습니다. 또한 연막 생성기를 사용하여 목표물을 보호하기 위해 연막을 만들고, 탐조등을 사용하여 적 조종사의 시각 장애, 조기 경보 시스템 구축, 방공 벙커 구축, 근로자 긴급 구조 및 소방 훈련 등 거의 모든 조치가 후속 전쟁에서 사용되었으며 이는 독일 국내 방공의 청사진을 작성했다고 할 수 있습니다. .

이론적 구축과 동시에 방공군 재건도 동시에 비밀리에 진행됐다. 1930년 1월, 바이마르 국방군은 공식적으로 대공포 부대를 창설했으며, 군터 루델(gunther rudel) 중령은 이 새로운 부대의 조직 구성과 장비 개발을 담당했습니다. 미래 독일 방공 시스템 구축과 관련하여 루델은 세 가지 핵심 요소를 제안했습니다. 첫째, 고도 10,000m 이상, 시속 600km의 속도로 비행하는 적 폭격기와 교전할 수 있는 고성능 대공포입니다. 둘째, 대공포는 야간이나 구름이 짙은 기상 조건에서 작동할 수 있어야 하며, 마지막으로 적 폭격기가 대공포 공격에 저항하기 위해 앞으로 더 많은 장갑을 배치할 것이라는 점을 고려해야 합니다. 사실은 rudel의 견해가 매우 미래 지향적이라는 것을 입증했습니다.

■독일군 '대공포의 아버지' 군터 루델은 이후 대공포 대장으로 승진했다.

독일군은 대공방어작전 초기 연구에서 이미 사격지휘관이 여러 대의 대공포를 동시에 통제하여 집중사격하는 대공포 중앙집중지휘 방식을 제안한 바 있다. 이에 맞춰 독일 zeiss 사는 1920년대 중반 독일군으로부터 새로운 유형의 사령관 개발을 의뢰받았으며 1930년에 납품되어 고정밀 광학 거리계를 결합한 p27 대공 사령관으로 명명되었습니다. 탄도 컴퓨터를 사용하여 표적 방향, 높이 및 속도를 결정하고 사격 요소를 해결하며 사격을 효과적으로 지시합니다. 1939년에는 p40 유형으로 업그레이드되어 독일 대공포 부대의 표준 장비가 되었습니다. . 밤과 악천후 조건에서 독일 대공포는 공중 청취자와 탐조등을 사용하여 표적을 수색했습니다.

■p40 대공포는 독일 대공포 부대의 표준 장비로, 일반적으로 한 명의 대공포가 4문의 대공포를 조종할 수 있습니다.

포병 장비의 경우, 루델은 신형 88mm 대공포를 주력 장비로 사용하는데, 그 이유는 대구경 대공포가 더 강력하지만, 위력, 기동성, 운용 비용 측면에서 가장 균형이 잡혀 있기 때문입니다. 너무 부피가 크고 조작 및 배치가 불편하며 제작 비용이 많이 듭니다. 1933년 12월, flak 18 88mm 대공포가 크루프 무기고의 생산 라인에서 출고되어 독일 대공포 부대에 배치되었습니다. flak 18 대공포는 초당 840미터의 포구 속도와 9,900미터의 최대 사격 높이를 가지며 숙련된 포병의 통제 하에 발사 속도는 분당 15~20발에 이릅니다. 제어 장비로 당시 세계에서 가장 발전된 총이었으며 대공포이며 지상 사격 능력도 상당히 강력합니다. 이후 flak 36/37/41과 같은 개량형이 출시되었습니다. 1933년부터 1945년까지 전체 시리즈에서 21,000정 이상의 총이 생산되어 셀 수 없이 많은 전장의 전설이 탄생했습니다.

■오늘 박물관에 전시된 flak 36 88mm 대공포는 역사상 가장 유명한 대공포입니다.

독일군은 88mm 대공포 외에도 flak38/39 105mm 대공포, flak40 128mm 대공포, flakzwilling 40/2 128mm 쌍발포 등 중대공포를 연속적으로 개발했습니다. 대공포는 사격 높이가 11,000~14,000m에 달하지만 무게는 2배로 늘었고 출력도 줄어든다. 독일군은 중대공포 외에도 저고도 비행 표적을 처리하기 위해 20mm 및 37mm 경대공포를 다수 보유하고 있어 저고도에서 대공포까지 다단계 방공 화력 체계를 구성하고 있습니다. 높은.

■1945년 베를린 대공포탑에 배치된 flakzwilling 40/2 128mm 2연장 대공포.

1933년 1월 나치당이 집권했고, 집권한 히틀러는 대공포가 독일 본토를 수호하는 데 중요한 전력이라는 점을 남다른 민감함으로 인식하고 대공포 부대를 우선시했다. 재무장 과정. 1935년 3월, 루프트바페는 공식적으로 창설되었으며 대공포는 공군의 독립 부서가 되었습니다. 이 부대의 주요 임무는 적의 공습으로부터 독일 본토를 방어하기 위해 전투기 부대와 협력하는 것이었습니다. 필요한 경우 지상전을 지원하고 지원합니다. 독일 육군과 해군도 자체 대공포 부대를 보유하고 있었지만 그 규모와 자원은 공군의 대공포 부대에 비해 훨씬 적었습니다.

■1935년 9월 뉘른베르크 집회에서 flak 18 88mm 대공포가 공개되었으며, 하늘을 나는 전투기 부대와 함께 독일 공군의 새로운 이미지를 형성했습니다.

나치 고위층의 강력한 지원에 힘입어 독일 공군의 대공포 부대는 1933년부터 1938년까지 급속히 확대되었다. 1939년 9월 제2차 세계 대전이 발발할 때까지 독일 공군은 장교와 병사가 7만 명이 넘고 중대공포 부대 657개를 창설했다. 항공기 포병 포대(88mm/105mm 대공포 2,628문 장착), 경대공포 650문(20mm/37mm 대공포 6,700문 장착) 및 탐조등 중대 188개(탐조등 2,052개 장착) ) 그들은 중요한 산업 기업과 군사 시설을 포함하여 독일 전역의 2,359개의 중요한 목표를 보호하라는 명령을 받았습니다. 전쟁 전 독일 대공포 부대 건설에 단점이 있었다면, 레이더 개발이 지연됐다는 점이다. 전쟁이 발발하자 조기 경보 레이더 '프레야'가 투입됐지만 '뷔르츠부르크 " 실제 사격 통제 능력을 갖춘 " 레이더는 1941년 여름까지 운용되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 제2차 세계대전이 발발했을 때, 독일은 여전히 ​​세계에서 가장 크고 가장 잘 갖춰진 지상 방공군을 보유하고 있었습니다. 대공포 사령관으로 진급한 루델이 자랑스럽게 다음과 같이 선언한 것도 당연합니다. 항공기 포병은 미래 전쟁에서 결정적인 요소가 될 것이다."

제국 심장부를 방어하세요

1939년 9월 제2차 세계대전이 시작되자 영국 왕립공군은 독일 본토에 공습을 감행했지만, 독일군이 구축한 방공선에 맞서 큰 피해를 입었다. 전투기와 대공포를 요격합니다. 1939년 말, 영국 공군은 주간 폭격을 포기하고 야간 폭격을 주요 전투 방식으로 전환했으며, 이는 이후 전쟁 전반에 걸쳐 시행되었습니다. 그러나 어둠은 폭격기 그룹을 보호해 주었지만 4개의 ​​엔진을 갖춘 중폭격기의 부족과 불완전한 야간 항법 기술로 인해 야간 공습이 효과적이지 않았습니다. 1941년 8월의 보고서에 따르면 최상의 상황에서도 폭격기 중 10~20%만이 의도한 목표로부터 8km 이내에 폭탄을 투하했으며, 10~30%의 폭탄 투하율이 전체적인 폭격 효과는 상당히 암울했습니다.

■미국 tv 시리즈 '파이팅 히어로즈(fighting heroes)'에서 독일 대공포 부대가 전투 진지로 돌진하는 장면은 배경의 풍차로 보아 네덜란드에서 촬영된 것으로 추정됩니다.

개전 초기에는 독일 본토에 대한 방공압력이 크지 않았지만, 독일군이 유럽대륙에서 연이어 승리를 거두면서 통제지역이 점차 확대되었고, 루프트바페의 대공포 병력 규모도 급격히 확대됐다. , 1940년 말까지 528,000명에 도달! 대공포는 기술 분야이기 때문에 대부분의 장교와 군인은 전기 또는 기계 공학 분야의 학문적 배경을 가지고 있으며 수준이 높다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 1942년 초까지 독일 본토와 서부 전선에만 배치된 방공군에는 866개의 중대공포 포대, 621개의 경대공포 포대, 273개의 탐조등 중대가 포함되었습니다. 연합군 폭격기가 독일 배후 지역을 침공하는 것을 막기 위해 독일 공군은 주로 두 개의 방어선에 대공포 부대를 배치했습니다. 첫 번째 방어선은 프랑스 북부, 벨기에, 네덜란드 및 덴마크의 해안선을 따라 배치되었습니다. 이 방어선은 연합군 항공기가 유럽에 진입하고 나갈 수 있는 유일한 경로입니다. 조기 경보를 담당하는 것 외에도 이 방어선은 연합군이 2차 방어선을 공격하고 돌아올 때 요격할 수 있습니다. 방어는 독일 서부 국경을 따라 스위스 국경까지 이루어집니다. 북해 연안에 설치된 방공 구역은 대공포와 전투기로 보호됩니다. 또한 독일의 주요 도시도 강력하게 요새화되어 있습니다.

■독일의 88mm 대공포 포대가 밤에 공중으로 발사되고 있습니다.

독일 대공포가 연합군 폭격기 집단을 공격하는 방법에는 세 가지가 있습니다. 첫째, 연속 추적 및 사격, 광학 조준경 또는 레이더를 사용하여 정확한 표적 데이터 획득, 조종사 항공기를 조준점으로 사용하여 목표물까지 연속 사격을 수행합니다. 항공기 그룹이 범위 밖에 있고 아군 부대가 교체 사격을 하는 이 방법은 가장 효율적이며 연합군 항공기 함대에 가장 큰 위협이 됩니다. 두 번째는 미리 설정된 집중 사격으로 밤이나 두꺼운 구름이 있는 날씨에 사용됩니다. 효과적인 레이더 유도를 얻기 어려운 경우, 상대적으로 거친 표적 정보를 사용하여 연합군 항공기 함대의 경로를 결정하고 여러 집중 위치를 설정하여 집중 대공포 사격을 조직합니다. 야간이나 날씨가 좋지 않아 레이더가 고장날 때에도 연합군에 최대한 많은 대공포를 집중시키기 위해 사용됩니다. 포격 지역, 연합군 항공기 그룹이 포격을 피하거나 돌파하도록 강제합니다. 이 방법은 가장 많은 탄약을 소모합니다.

■독일 대공포 부대가 장착한 "뷔르츠부르크" 사격 통제 레이더.

전쟁 초기 독일 대공포 부대의 기술 장비 측면에서 가장 큰 진전은 실용적인 사격 통제 레이더를 확보하고 효과적인 레이더 유도 시스템을 구축한 것입니다. "würzburg" 레이더는 telefunken에서 개발되었습니다. 첫 번째 프로토타입은 1940년에 인도되었습니다. 개선 후 1941년 여름에 공식적으로 설치되었습니다. 초기 모델의 탐지 범위는 24~38km였으며 후기 모델의 탐지 범위는 24km였습니다. 범위 정확도는 ±10~15m로 70km로 늘어났습니다. 이는 대공포와 탐조등에 대한 안정적인 표적 추적을 제공하여 야간 방공 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다. "뷔르츠부르크" 레이더 장비로 인해 밤은 더 이상 폭격기의 보호 색상이 아니었고 야간 폭격으로 인한 영국군의 손실은 크게 증가했으며 한때 최저점에 빠졌습니다. 1942년 영국 폭격기 사령부(british bomber command)가 3개월간 추적 조사한 결과, 장비 손실과 사상자의 70%가 대공포로 인해 발생한 것으로 나타났다. 그러나 대공포 병력의 급속한 확장에 비해 레이더는 항상 부족했습니다. 1944년까지 독일군은 여전히 ​​5,560대의 대공포 청취 장치를 보유하고 있었습니다.

■독일 대공포부대가 장착한 대공감청 장치.

독일의 전략 폭격은 1942년 2월에 전환점을 맞았습니다. 영국 공군은 명령 제5호를 발표하고 지역 폭격을 채택하기로 결정했습니다. 즉, 더 이상 목표물에 대한 정확한 타격을 추구하지 않고 대규모 파괴를 위해 도시 전체를 목표로 삼았습니다. . 동시에 폭격기 사령부는 취임 직후 5월 30일 첫 번째 '천 대 폭격'을 조직하고 실시했으며 '폭격기 흐름' 전술을 확인했습니다. 부대 단위로 독일의 방공 시스템을 압도하기 위해 독일 제3의 도시인 쾰른에 대해 미리 정해진 높이와 시간에 걸쳐 최대 90분 동안 지속적으로 공습을 실시했습니다. 이 전술은 예상했던 효과를 냈습니다. 영국군은 쾰른에서 22대의 항공기를 잃었고, 그 중 16대가 대공포에 의해 격추되었습니다. 공격의 전체 규모와 비교하면 이 손실률은 41대였습니다. 쾰른에서는 18,000채의 건물이 파괴되었고 55,000명 이상이 부상을 입거나 사망했습니다. 쾰른 이후 에센과 브레멘은 두 번의 "천 대의 폭격"을 겪었습니다. 독일 방공군의 열악한 성능으로 인해 히틀러는 괴링에게 크게 실망했습니다.

■1942년 5월 도시 최초의 "천 대 폭격"인 쾰른에 대한 raf 폭격기 습격을 묘사한 그림.

1941년 12월 미국이 참전한 후, 미국 제8공군은 1942년 봄 영국에 주둔해 경험을 쌓기 위해 8월부터 독일이 점령한 서유럽 지역에 소규모 공습을 시작했다. 영국군과 달리 미군은 주간정밀폭격 이론을 신봉하고 강력한 b-17, b-24 폭격기가 독일 전투기의 공격을 막아내기에 충분하다고 굳게 믿었지만, 독일의 대공세 위협을 무시했다. 항공기 포병. 작전의 초기 손실은 미미하여 주간 폭격에 대한 미군 고위층의 신뢰를 강화했지만 최전선 요원은 독일 대공포 화력의 공포를 깊이 인식했습니다. 1942년 가을, 훗날 '도쿄 방화'로 유명해진 커티스 르메이 대령이 305군 사령관으로 취임했다. 그는 97군 사령관 프랭크 암스트롱 대령에게 독일군의 상황을 물었다. 그가 받은 대답은 "10초라도 직선으로 계속 비행하면 적이 당신을 쓰러뜨릴 것이다!"였다.

■1942년 여름 영국 상공을 편대 비행하는 미국 b-17 "플라잉 포트리스(flying fortress)" 폭격기 집단.

영국군은 '천기 폭격' 전략을 구사하고 미국의 '비행요새'도 무대에 등장했지만, 연합군 폭격기와 독일 방공군 간의 결전은 1942년에 공식적으로 시작되지 않았다. 1942년 말, 연합군은 유럽 대륙에 폭탄을 투하했습니다. 폭탄의 양은 전쟁 중 투하된 전체 폭탄의 6.5%에 불과했습니다. 독일 방공군에게 있어 결정적인 순간은 1943년이었습니다.

공중에서 무적의 함대와의 치열한 전투

1943년 1월, 영국과 미국의 지도자들은 카사블랑카 회의에서 양국 공군이 독일에 대해 "직접 타격" 작전으로 알려진 합동 전략 폭격을 실시하기로 결정했습니다. 영국 폭격기 사령부는 고위급 결정에 따라 1943년 봄과 여름 독일 루르 공업지대에 대규모 공습을 단행했다. 미 8공군도 장거리 미사일 발사를 적극적으로 준비하고 있었다. 독일의 목표물을 공습하여 낮과 밤을 번갈아 가며 폭격을 시작합니다. 영국과 미국 공군의 압력은 독일 대공포 전력의 추가 확장에서 분명합니다. 1943년 초 독일에 배치된 대공포병 부대는 659개의 중대공포 중대와 558개의 경대공포 중대로 구성되었으며, 같은 해 6월에는 1,089개의 중대공포 중대로 늘어났다. 1944년 1월까지 738개 경대공포 중대, 중대 1,234개, 경대공포 중대 693개로 총 병력 수는 1942년에 비해 61% 증가했다.

■독일의 88mm 대공포 위치(왼쪽)와 준비 중인 대공포(오른쪽).

대공포 부대의 대폭적인 증가는 다른 전선에서 귀환하는 전투기 부대와 함께 연합군의 공세에 맹렬하고 끈질긴 저항을 시작하여 적에게 "피의 여름"을 경험하게 만들었습니다. 1943년 6월, 영국 공군은 루르 지역에 대한 일련의 공습으로 폭격기 207대를 격추했는데, 이는 최전선 전투력의 3분의 1에 해당하는 수치였습니다. 1943년 8월 17일 미 제8공군은 슈바인푸르트와 레겐스부르크에 대규모 공습을 감행해 큰 대가를 치렀다. 폭격기 376대 중 60대가 전투기와 대공포에 의해 격추됐고, 또 173대의 폭격기가 격추됐다. 부상당했습니다. 연합군은 저고도 폭격을 통해 독일의 대공포 사격을 회피하려 했으나, 1943년 8월 1일에는 b-24 166대가 저고도에서 플로이에스티 유전을 공격해 33대가 대공포에 격추됐다. 전투기 10대, 또 56대 프레임이 파손됐다. 지속적인 좌절로 인해 연합군은 일시적으로 공격을 중단하고 새로운 억제 방법을 모색했습니다.

■1943년 8월 17일 슈바인푸르트로 비행하던 미국 b-17 함대는 이 폭격으로 큰 손실을 입었습니다.

1943년 7월 24일 밤, 791대의 영국 폭격기가 함부르크를 공격했습니다. 그들은 "창"이라는 비밀 무기, 즉 재밍 알루미늄 호일을 사용하여 대부분의 대공포와 야간 전투기를 마비시켰습니다. 영국군은 항공기 12대만 잃었고 공습은 큰 성공을 거두었고 "창문"은 빠르게 널리 사용되었습니다. 그러나 알루미늄 호일의 재밍 효과는 오래 지속되지 않았고 고지대에서 강한 바람에 쉽게 날아갔습니다. 동시에 독일군은 레이더를 업그레이드하고 통신을 개선하여 대응했습니다. 대공 방어 능력. 또한 연합군 폭격기는 독일 대공포의 위협을 피하기 위해 대공 진지 회피, 대형 대피, 비행 고도 증가, 비행 가속, 기동 등의 조치도 취했습니다.

연합군의 가장 큰 이점은 1943년에 많은 수의 항공기가 손실되었지만 후방 공장은 계속해서 항공기를 전방으로 전달하여 손실을 보충하고 병력 규모를 계속 확대했다는 것입니다. 1944년 초까지 미 제8공군과 제15공군은 하루에 중폭격기를 3,000대, 영국 폭격기사령부도 동시에 1,300~1,400대의 중폭격기를 파견할 수 있게 됐다. 이에 맞춰 독일 본토와 점령 지역의 지상 방공군도 1944년 2월에 최고조에 달해 중대공포 13,500문, 경대공포 21,000문, 탐조등 7,000개, 체포 기구 2,400개를 배치했습니다.

■1943년, 킬 상공의 밤하늘에 대공포 궤적이 얽혀 있었습니다. 독일 대공포 부대는 영국 폭격기 집단을 향해 맹렬한 포격을 가했습니다.

그러나 독일 대공포병력의 가장 큰 위기는 내부에서 비롯됐다. 1943년 독일군은 동부전선과 북아프리카 전장에서 큰 패배를 당하며 많은 병력을 잃었다. 독일군은 전선의 손실을 메우기 위해 대공포부대에서 지상전투부대로 병력을 대거 배치했고, 대공포부대는 독일군의 가장 중요한 예비군이 됐다. 그들이 남긴 공석은 낮에는 일하고 밤에는 임무를 수행하는 노동자와 공무원으로 구성된 시간제 대공포 부대와 독일 제국의 구성원을 포함하여 다양하고 잘 훈련되지 않은 대체 부대로 채워졌습니다. 노동 전선, 여성 보조원, 히틀러 청년 동맹 회원, 외국인 자원 봉사자, 심지어 소련 전쟁 포로까지! 1944년 10월 제14고사포병사단을 예로 들면, 사단 전체 병력 62,500명 중 28,000명만이 공군 정규 장교 및 병사였으며, 나머지는 대체 병사들이었다. 대공포 부대의 전투 효율성이 감소합니다.

■전쟁 말기, 분명히 10대였던 두 명의 젊은 대공포 사수가 베테랑의 지도 하에 20mm 대공포를 조종했습니다.

그럼에도 불구하고 독일 대공포 부대는 그 수가 많기 때문에 전쟁이 끝날 때까지 연합군의 폭격에 저항을 유지했습니다. 1944년 첫 4개월 동안 미국 제8공군과 제15공군 폭격기 315대가 격추되었습니다. 대공포에 의해 또 다른 10,563대의 항공기가 손상되었습니다. 장거리 호위를 위한 "머스탱" 전투기의 사용과 독일 항공 산업 및 석유 산업에 대한 연합군의 체계적인 공격으로 루프트바페 전투기는 1944년 가을까지 치명적인 손실을 입었습니다. 유럽에 대한 제공권 우위 덕분에 대공포 부대는 거의 독일 영공 방어의 유일한 기둥이 되었습니다. 1944년 11월 미 제8공군이 발표한 보고서에 따르면 그해 6월부터 8월까지 손실된 폭격기 700여대 중 3분의 2가 대공포에 격추됐고, 폭격기 1만3000여대가 전투에서 피해를 입었다. 대공포 사격으로 인해 발생했습니다.

■1944년, 미군 b-17 함대가 독일 메르제부르크 상공에서 집중적인 대공포 사격을 받았습니다.

1944년 말에는 동서전선의 전황이 악화되면서 대공포 부대가 지상전투부대로 이관되어 최전선으로 배치되는 경우가 많아 지역 방공군은 더욱 약화되었다. 통계에 따르면 전쟁 마지막 8개월 동안 중대공포 포대 555개와 중·경대공포 포대 175개가 최전선에 이관됐다. 중대공포 포대는 30개로 베를린조차 면역되지 않았다. , 13개의 경대공포대와 모든 탐조등이 해체되었고 군인들은 소련의 공격에 맞서 싸우기 위해 보병으로 전환되었습니다. 그럼에도 불구하고 날씨가 좋으면 독일 대공포 부대는 여전히 연합군에게 정면 공격을 가할 수 있습니다. 예를 들어, 1945년 2월 3일 제8공군은 베를린을 공격하기 위해 1,003대의 폭격기를 파견했습니다. 제트기가 요격하기 위해 이륙했지만, 치열한 대공포 사격으로 폭격기 25대와 전투기 8대가 격추되었고, 다른 항공기 397대가 손상되었습니다!

■1945년 5월 베를린 전장에 버려진 88mm 대공포, 독일 의회 건물을 배경으로.

1945년 4월 25일 미 제8공군이 마지막 대규모 공습을 실시해 폭격기 595대 중 한 대도 격추되지 않았으나, 200대 이상의 항공기가 대공포 피해를 입었으며, 총 4대가 피해를 입은 것으로 판단됐다. 사상자 수. 전쟁의 마지막 순간에 대부분의 독일 대공포는 총구를 펴고 지상 목표물을 향해 발사했으며, 그 포효는 결국 베를린 폐허 사이로 사라졌습니다...

비효율적인 대공포가 독일을 무너뜨렸다고?

전후 사람들은 독일 국내 대공방어 작전을 평가할 때 격추된 항공기의 수를 대공방어 작전의 효율성을 측정하는 기준으로 삼곤 했다. 그런 점에서 대공포는 당연히 대공방어보다 효율성이 떨어지는 것처럼 보였다. 전투기. 올해 초 방영된 미국 드라마 '파이팅 히어로즈(fighting heroes)'에서 보듯, 가장 비극적인 추락사고는 독일 전투기의 맹렬한 공격 이후에 일어났고, 독일 대공포의 존재는 하늘을 뒤덮은 검은 연기에 지나지 않았다. 이러한 직감적인 인상과 독일 대공포병력의 엄청난 규모로 볼 때, 많은 사람들은 독일 대공포병력이 많은 자원을 점유하면서 제 역할을 하지 못하는 크고 불필요한 낭비라고 생각하고 있다. , 엄청난 낭비를 일으키고 심지어 독일을 붕괴시키는 중요한 원인 중 하나로 간주됩니다. 정말 그렇습니까?

■미국 b-24 폭격기가 독일 대공포에 피격됐다.

실제로 사실은 살상수 측면에서도 대공포 부대의 성능이 전투기 부대의 성능, 특히 전쟁 후반기에 열등하지 않다는 것을 보여줍니다. 통계에 따르면 유럽 전역에서 패한 미 제8공군과 제15공군 폭격기 중 5380대가 대공포에 의해 파괴됐고, 4274대가 전투기에 의해 격추됐다. 동시에, 사살 수를 측정 기준으로 사용하는 것은 주로 세 가지 측면에서 반영되는 대공포의 더 중요한 전투 효과를 직접적으로 무시합니다.

우선, 대공포의 화력으로 인해 폭격기 그룹이 더 높이 날아가게 되어 폭탄 투하의 정확도가 감소하는 것이 실제로 대공포의 가장 중요한 전투 목표입니다. 제2차 세계대전 당시 폭격기의 폭격 정확도는 항상 기술적인 문제였습니다. 심지어 "피클 통 신화"를 가지고 있는 노턴 조준경의 폭격 정확도도 마찬가지로 인상적입니다. 미군이 필사적으로 지키고 있는 노튼의 광경에 대한 마법의 비밀은 과연 지켜지고 있을까?) 대략적인 추정에 따르면, 비행 고도가 1,500미터 증가할 때마다 대공포의 정확도가 50% 감소할 수 있으며, 결과적으로 폭격기가 고도 4,500미터에서 폭탄을 투하하는 오류는 1,500미터의 두 배입니다! 1945년 3월, 유럽 작전 극장의 미국 전략 공군 사령관인 칼 스파츠(carl spaatz) 장군은 대공포가 폭격 정확도에 영향을 미치는 가장 큰 요인임을 인정했습니다.

■기수가 박살난 b-17 폭격기, 독일 대공포가 수만 대의 연합군 폭격기에 피해를 입혔습니다.

둘째, 대공포로 폭격기를 공격하면 여러 가지 숨겨진 효과가 나타납니다. 독일 대공포 포탄은 대부분 표적으로부터 9~24m 범위 내에서 폭발하여 많은 수의 파편을 방출하는 시간 제한 신관을 사용합니다. 이 파편들은 폭격기를 직접 격추할 수는 없지만 각종 파이프라인을 차단하기에 충분해 항공기의 오작동을 일으키고 통제가 어려워지므로 대형에서 이탈해 독일 전투기의 먹잇감이 된다. 부상당한 항공기가 기지로 돌아갈 수 있더라도 수리가 필요하므로 항공기의 성능이 감소하며 공격 규모에 영향을 미칩니다. 데이터에 따르면 독일 대공포에 의해 피해를 입은 항공기 수는 격추된 수보다 훨씬 높습니다. 1942년 12월부터 1945년 4월까지 미국 폭격기 66,954대가 대공포에 의해 피해를 입었고 그 중 14,889대가 심각한 피해를 입었습니다. 상당수가 수리 가치를 잃었습니다.

셋째, 대공포 파편은 폭격기 승무원에게 신체적, 정신적 피해를 입힐 수 있습니다. "air combat heroes"에서 볼 수 있듯이 날아다니는 파편은 사람을 죽이고 부상을 입힐 수 있습니다. 독일 전투기의 경우 승무원은 공중 무기를 사용하여 반격할 수도 있지만 대공포에 저항할 능력이 없습니다. 이러한 심리적 격차는 공포 효과를 증폭시키고 사람들의 사기를 저하시키며 소심함을 유발하고 심지어 공격을 포기하게 만듭니다. 폭탄은 사전에 폐기됐기 때문에 스트레스 장애를 앓고 있는 승무원은 일시적으로 직무를 해제하고 치료를 받아야 했다.

■미국 tv시리즈 '파이팅 히어로즈(fighting heroes)'에서는 기관총 사수가 대공포 파편을 맞고 그 자리에서 사망했다.

독일 대공포 부대를 폄하하는 댓글에는 폭격기를 격추하는 데 사용되는 평균 88mm 대공포가 16,000발이라는 데이터가 자주 인용됩니다. 그러나 이 데이터는 전쟁 말기 국지 방공전의 클라이맥스에서의 탄약 소모량을 기준으로 한 것이며, 그 이면에는 88mm 대공포의 엄청난 장비 수, 총의 과도한 마모 등 상당히 복잡한 요인이 존재한다. 정확도 감소, 많은 교체 인력의 질 저하, 훈련 부족, 연합군의 대응 조치 및 연합군 폭격기의 비행 고도로 이어졌습니다. 전쟁 전체 동안 독일 대공포 부대가 폭격기를 격추하기 위해 소모한 탄약의 양은 평균 3,400발이었다. 이 계산에 따르면 교환 비율은 당시 독일군에게 실제로 유리한 비용이었다. 88mm 포탄 3,400발의 가격은 267,440마르크(약 us$106,976)였으며, b-17의 가격은 us$292,000, b-24는 us$327,000, "lancaster"는 320,000파운드로 여전히 가격이 저렴합니다. 경제적 관점에서 볼 때 좋은 거래입니다.

독일 대공포 부대가 막대한 인적 자원을 낭비했다는 비난에 대해서는 실제로 인원 규모만 보고 인원 구성을 무시했다. 1944년 가을, 독일 대공포병 병력은 무려 1,110,900명에 이르렀으나, 그 중 448,700명은 정규군이 아니었으며, 시간제 포병 220,000명, 노동전선을 포함해 전체의 약 40%를 차지했다. 대원과 중학생, 여성 보조요원 128,000명, 외국 자원봉사자 및 전쟁 포로 98,000명. 정규군 중 21%는 39~48세이고, 35%는 48세 이상이거나 최전선 복무에 신체적으로 부적합하다. 즉, 전쟁 말기 독일 대공포 부대의 대다수는 노약자, 여성과 어린이였으며, 이후 많은 수의 고품질 병사들이 점차 다른 전투 부대를 보충하기 위해 배치되었다. 1943년.

■영화 '몰락'에서 88mm 대공포를 운용하는 히틀러 청년단원.

공평하게 말하면, 전쟁 중 독일 대공포 병력의 극적인 확장은 연합군의 폭격 규모 증가와 일치했으며 이는 이해할 수 있습니다. 유럽 ​​대륙 상공을 비행하는 연합군 폭격기들에게 대규모 대공포 사격은 처음부터 끝까지 심각한 위협이었으며 상당한 손실을 입혔습니다. 독일 도시와 산업 기지에 대한 연합군의 폭격을 막기 위해 고군분투하는 독일 대공포가 없었다면 독일은 실제보다 훨씬 빨리 붕괴되었을 것입니다. 미 육군 공군 사령관인 헨리 아놀드(henry arnold) 장군의 논평은 독일 대공포 부대의 효율성을 더 잘 보여줍니다.우리는 독일의 대공포를 정복한 적이 없습니다.”