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"자동차 산업의 저탄소 전환은 하루아침에 이루어질 수 없습니다. bmw 그룹은 '기술적 개방성'이야말로 전 세계 다양한 시장에서 소비자의 다양한 요구를 충족할 수 있는 탄소 중립 미래를 향한 지속 가능한 유일한 길이라고 굳게 믿습니다. 9월 27일, 가오 레 bmw 그룹 이사는 2024 세계 신에너지 자동차 컨퍼런스(wnevc)에서 이렇게 말했습니다.

이번 세계 신에너지 자동차 컨퍼런스에서는 bmw가 독자 개발한 '연료전지 승용차 모듈형 수소저장 시스템 기술'이 '글로벌 신에너지 자동차 프론티어 기술' 상을 수상한 것으로 알려졌다. 세계신에너지자동차컨퍼런스(world new energy vehicle conference)가 이 부문에서 수상했다.

공식 소개에 따르면, 이번 수소 저장 시스템은 고집적 모듈형 설계로 수소 저장 용량을 증가시킬 뿐만 아니라 차체 전체의 강성을 향상시켜 순수 전기 기반 연료전지의 대규모 양산을 위한 기술 지원을 제공한다. 플랫폼. 이전 세대 기술과 비교하여 이 수소 저장 시스템의 수소 저장 용량, 항속 범위, 객실 및 차량 트렁크 공간이 크게 증가합니다.

지난 두 차례 세계 신에너지차 컨퍼런스에서는 bmw가 독자적으로 개발한 신에너지 구동 기술인 '고성능 여자 동기 모터 시스템'과 'm 고성능 하이브리드 구동 시스템'이 '글로벌 신에너지차' 부문에서도 수상한 점을 언급할 만하다. 혁신 기술' 상을 수상했습니다.

bmw 그룹은 수소에너지가 배출가스 제로 미래 모빌리티를 달성하는 데 중요한 부분이라고 믿습니다. 이를 바탕으로 bmw는 2028년 첫 양산형 수소연료전지 고급 승용차를 출시할 예정이다. 최신 수소연료전지 기술을 탑재한 bmw ix5 수소연료전지차 시범단은 2023년부터 전 세계 주요 도시에서 도로주행 테스트를 완료했다. 또한 올해 선양에 첫 번째 수소충전소가 가동된 이후 bmw 브릴리언스(brilliance)가 수소충전소의 첫 사용자가 됐다. 그린 수소연료 트럭 5대가 매일 선양 bmw 공장 간 운송 서비스를 제공하고 있다.

bmw 그룹 역시 수소 에너지 기술의 개발과 산업의 녹색 변혁이 모두 개방형 혁신, 다자간 협력, 좋은 파트너십과 불가분의 관계에 있다고 믿고 있다는 점도 주목할 만합니다. 이 때문에 중국 시장에서 bmw는 450개 이상의 공급업체 및 600개 이상의 딜러 파트너와 협력하여 자동차 산업의 녹색 기술 혁신 및 적용 사례를 적극적으로 홍보하고 있습니다. 배터리 기술 분야에서 bmw는 catl, yiwei lithium energy 등 선도 기업과 전략적 파트너십을 구축했습니다.

"중요한 경제 기둥 중 하나인 자동차 산업은 긴 산업 체인과 광범위한 영향력을 가지고 있습니다. 산업의 녹색 변혁에서 기업은 장기적이고 지속 가능한 발전을 추구해야 합니다."라고 gaulle은 말했습니다. "bmw는 다음과 같이 굳게 믿습니다. 협력은 번영과 성장을 창출하며, 다자간 협력은 현재와 미래의 과제를 해결하는 데 핵심적인 힘이 되어야 합니다."

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