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「自動車業界の低炭素化は一日にして成り得るものではありません。bmw グループは、世界中のさまざまな市場の消費者の多様なニーズを満たすには、『技術のオープン化』がカーボン ニュートラルな未来に向けた唯一の持続可能な道であると固く信じています。」 9月27日、bmwグループディレクターのガオ・レ氏は2024年世界新エネルギー車会議（wnevc）でこう述べた。

今回の世界新エネルギー車会議において、bmwが独自に開発した「燃料電池乗用車モジュール式水素貯蔵システム技術」が「世界新エネルギー車フロンティア技術」賞を受賞したと報告されており、bmwが同会議に参加するのは今回が初めてとなる。 world new energy vehicle conference がこの部門で賞を受賞しました。

公式の紹介によると、この水素貯蔵システムでは、高度に統合されたモジュール設計により、水素貯蔵容量が増加するだけでなく、本体の全体的な剛性も向上し、純粋な電気による燃料電池の大規模量産に対する技術サポートが提供されます。プラットフォーム。前世代の技術と比較して、この水素貯蔵システムの水素貯蔵容量、航続距離、客室および車両のトランクスペースは大幅に増加します。

過去2回の世界新エネルギー車会議において、bmwが独自に開発した新エネルギー駆動技術である「高性能励磁同期モーターシステム」と「m高性能ハイブリッドドライブシステム」も「世界新エネルギー車会議」を受賞したことは注目に値する。イノベーションテクノロジー」賞を受賞。

bmw グループは、水素エネルギーが将来のゼロ・エミッション・モビリティの実現に重要な要素であると信じています。これに基づき、bmwは2028年に初の量産型水素燃料電池高級乗用車を発売する予定だ。 2023 年以降、最新の水素燃料電池技術を搭載した bmw ix5 水素燃料電池車パイロット フリートが、世界中の主要都市で路上テストを完了しました。さらに、今年瀋陽市で最初の水素給油ステーションが稼働した後、bmw ブリリアンスは水素給油ステーションの最初のユーザーとなり、5 台のグリーン水素燃料トラックが毎日 bmw 瀋陽工場間の輸送サービスを提供しています。

bmw グループは、水素エネルギー技術の開発と業界のグリーン変革の両方が、オープン イノベーション、多者間の協力、良好なパートナーシップから切り離せないものであると考えていることも注目に値します。このため、中国市場では、bmw は 450 社以上のサプライヤーおよび 600 社以上のディーラー パートナーと協力して、自動車業界におけるグリーン テクノロジーのイノベーションと応用慣行を積極的に推進しています。バッテリー技術の分野で、bmw は catl や yiwei lithium energy などの大手企業と戦略的パートナーシップを確立しています。

「自動車産業は重要な経済的支柱の一つとして、長い産業チェーンと広範囲にわたる影響力を持っています。業界のグリーン変革において、企業は長期的かつ持続可能な発展を追求すべきであるとbmwは強く信じています。」とゴール氏は述べた。協力は繁栄と成長を生み出し、多者間の協力は現在および将来の課題に対処するための重要な力となるはずです。」

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