2024-09-27
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ifeng.com 자동차 뉴스 "중국 자동차의 다중 동력 시대가 공식적으로 형성되었으며 신에너지의 장점이 더욱 분명해졌으며 신에너지 자동차의 동력 구조가 더욱 최적화되었습니다. 9월 27일 2024년 세계 신에너지 자동차 회의에서." , chongqing changan automobile co., ltd. zhu huarong 회장은 "저탄소 전환 및 글로벌 협력" 메인 포럼에서 이렇게 말했습니다.
이와 관련하여 zhu huarong은 올해 1월부터 8월까지의 시장 데이터를 분석한 결과 현재 시장에 나와 있는 전력 유형을 크게 세 가지 범주로 나눌 수 있다는 사실을 발견했습니다. 첫 번째 범주는 주로 내연기관(hev 포함)에 의해 구동됩니다. 또한 phev와 reev는 xev로 분류되며, 세 번째 카테고리는 순수 전기차로 이 세 카테고리의 비중은 55.6%, 18.6%, 25.8%이다. zhu huarong은 "우리가 주목해야 할 것 중 하나는 전년 대비 성장률이 89%에 달하는 xev 카테고리입니다."라고 말했습니다.
현재 관점에서 보면 시장 구매 비중은 30%, 20%, 30%인데, 그 중 70~80%가 주행거리가 확장되거나 플러그인이 탑재된 suv이다. 이와 관련하여 zhu huarong은 "일부 빅데이터 예측 및 분석을 바탕으로 향후 5년간 bev, xev 및 ice의 비율이 대략 4:4:2가 될 것으로 믿고 있습니다. 이러한 데이터와 추세를 통해 우리는 중국의 신에너지 시장은 규모가 크고 우수한 구조를 바탕으로 신에너지 자동차 산업이 과거 정부의 정책 지도에서 시장이 주도하는 새로운 단계로 점차 변모하고 있음을 알 수 있다.
