2024-09-26
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9월 26일 보도에 따르면, 장 씨는 7월 30일에 포톤 다임러 트랙터를 구입했습니다.착지비는 53만 위안이었지만 작전은 8월 28일까지만 이어졌다. 한 달도 안 돼 차량의 같은 부분에 두 차례 불이 붙었고 감히 운전을 하지 못했다.
장 씨는 해당 차량이 lng 천연가스 트랙터인데 가스 실린더가 여전히 새고 있다고 말했습니다. 그는 차량이 시한폭탄처럼 운전할 엄두도 내지 못했습니다. .
장 씨는 새 차가 도로에 나간 지 9일 만에 푸양으로 가는 길에 사고를 당해 차 타이어에 불이 붙었다고 말했습니다.
화염이 꺼진 후 촬영한 사진에서는 타이어와 금속 베어링 사이에 심한 마찰 흔적이 남아 있어 충격흡수 장치가 파손된 것으로 확인됐기 때문에 차량은 큰 피해를 입지 않은 것으로 전해졌다. 4s샵 지정 수리점을 타고 길을 따라 갔습니다.
하지만 차를 또 20일 동안 운행했더니 같은 부분에 또 불이 붙었고, 타이어에도 불이 붙었다고 장 씨는 믿었습니다.두 화재 모두 브레이크 압력 조절 밸브 때문에 발생했다. 그는 차량의 압력 조절 밸브가 무리하게 설계됐고 설계 결함이라고 믿었다.
장씨는 차량이 판매된 4s 매장을 찾은 후 문제를 해결하기 위해 나서는 사람이 없었지만 차량 정비소의 정비 담당자는 두 건의 화재가 같은 원인으로 발생한 것인지 확실하지 않다고 말했습니다. 추가 테스트가 필요했습니다.
차량 고장과 관련하여 장 씨는 더 이상 수리할 희망이 없었고 제조업체에 차량을 반환하거나 교체하고 품질 보증서를 작성해 줄 것을 요청했습니다.
제조업체의 고객 서비스에서는 zhang 씨의 요구 사항을 충족할 수 없다는 점을 분명히 했습니다.
장 씨는 법적 채널을 통해 자신의 권리를 보호할 것이라고 말했습니다. 그들은 이 차를 감히 운전할 수 없으며 법원을 통해 제3자의 감정을 받아야 할 것이라고 확신합니다.
저장성에서 적용되는 자동차 3보증법 중 차량 반납 및 교환에 대한 합의는 주로 가정용 차량, 운행 차량 또는 회사 차량에 대한 것이며 차량 반납 및 교환 조건에 대한 명확한 합의가 없습니다. 현재 차량 폐기 계획과 관련해 다자간 협상이 계속 진행 중이다.
