첫 번째 모델 출시 이후, 레도는 nio를 위해 어떤 새로운 계획을 보여줬나요?
2024-09-26
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9월 19일, nio의 새 브랜드 ledo의 첫 번째 모델인 ledo l60이 출시되었으며, 신차가 매장에 도착한 후 많은 '가족 자동차 관람 그룹'의 관심을 끌었습니다.
"ledo l60은 두 가지 모델을 출시했습니다. 그 중 표준 배터리 수명은 60kwh, 가격은 206,900위안, 긴 배터리 수명은 85kwh, 가격은 235,900위안, baas 배터리 대여 서비스를 사용하면 l60 가격은 최저 149,900위안입니다. , 월 배터리 대여료는 최저 599 위안입니다.” weilai 수석 부사장이자 ledo automobile 사장 인 ai tiecheng이 가격을 발표하자 현장에서는 박수와 환호가 이어졌습니다.
지난 9월 19일, 니오(nio)의 새 브랜드 레도(ledo)의 첫 번째 모델인 레도 l60(ledo l60)이 출시됐다. 신차는 웨일라이의 10년 자동차 제작 경험을 바탕으로 제작됐으며 총 7가지 차체 색상과 4가지 내장 색상을 제공하며, 다양한 차체 색상과 휠, 듀얼 모터, 85도 배터리 등을 지원한다. 모두 선택 사항입니다.
패밀리카의 블루오션을 지향합니다
ledo l60이 정식 출시된 후 첫 주말, 베이징, 광저우, 선전 등지의 ledo 오프라인 매장에서 많은 소비자들이 차량을 보러 왔습니다. 기자는 과거 다른 브랜드의 매출과 달리 르다오 매장에서는 '3인 가족', '4인 가족' 등 '가족용 자동차 관람 그룹'이 가장 큰 비중을 차지하고 있다는 사실을 알게 됐다.
"이러한 상황은 ledo l60이 가족 사용자들에게 매우 매력적이라는 것을 보여주며, 이것이 우리가 보기를 바라는 것입니다." 이 주제에 대해 ai tiecheng은 ledo의 첫 번째 모델인 l60이 "가족의 즐거움"이라는 개념을 고수한다고 말했습니다. "즐거움, 올바른 홈 관리"라는 브랜드 컨셉으로 더 넓은 공간, 더 안정적인 보안, 더 앞선 지능형 기술로 홈 사용자에게 더 큰 경험 가치를 제공합니다.
기자는 ledo l60이 2950mm의 긴 휠베이스를 가지고 있다는 것을 알게 되었습니다. 이는 선도적인 아키텍처와 효율적인 3-전기 기술의 장점을 장축과 짧은 오버행의 설계 비율과 결합하여 보다 자유롭고 넓은 공간을 만듭니다. 2열의 유효 다리 및 무릎 공간은 160mm, 2열의 유효 헤드룸은 1010mm에 이릅니다.
공간적 이점 외에도 lodo l60 조종석의 디자인, 재료 및 구성에 많은 노력이 기울여졌습니다. 그 중 특수 온도 제어 기술은 햇빛에 노출된 후 시트가 타는 듯한 느낌을 효과적으로 완화할 수 있으며, 앞줄에 숨겨진 대형 각도 전기 공기 배출구는 높은 지점에서 공기를 공급하여 좌석 위에 '공기 담요'를 형성할 수 있습니다. 헤드; 2열 b 필러 공기 배출구는 "직접 불지 않음"을 달성하여 노인과 어린이에게 더 친숙합니다.
2시간이 넘는 기자간담회에서 ai tiecheng은 ledo l60의 지능형 구성을 소개하는 데 중점을 두었습니다. "신차는 향후 10년 동안 nio의 세계 최고의 기반 기술을 적용합니다. nt.coconut 지능형 시스템을 최초로 탑재하고, 업계 유일의 전체 차량 운영 체제인 skyos tianshu를 최초로 완전히 적용합니다." , 진정한 차량 지능을 달성하기 위해 "ai tiecheng이 덧붙였습니다.
이를 바탕으로 ledo l60 urban oasis ai 스마트 캐빈은 풍부한 자동차 경험을 제공합니다. 17.2인치 3k 중앙 제어 화면은 후면 화면, hud와 연결돼 몰입감 넘치는 '사운드, 라이트, 일렉트로닉스' 엔터테인먼트 공간을 연출한다. 뿐만 아니라 모든 ledo l60 시리즈에는 osd ledo 지능형 주행 시스템이 기본으로 탑재되어 있으며, 고속 도시 급행 조종사 지원 noa는 전국 커버리지가 99.99%에 달합니다. 전체 시나리오 파일럿 지원 noa는 2,700개 현급 행정 구역을 포함하는 726개 도시에 전달되었으며 스마트 주차의 주차 성공률은 99% 이상입니다.
관련 통계에 따르면 자동차 가격이 20만~40만 위안 사이인 경우 자동차 구매자 중 기혼 비율이 83.85%에 달한다. 가족용 자동차는 중국 자동차 재고 시대에 가장 중요한 응용 시나리오가 되었다고 할 수 있습니다.
ai tiecheng의 견해에 따르면, 가족용 자동차의 가장 중요한 기초와 수익은 안전입니다. 이를 위해 ledo l60은 "중국-유럽 이중 5성 안전 표준"에 따라 개발되었습니다. 이 중 강철-알루미늄 하이브리드 듀얼 캐빈 차체, 2000mpa 잠수함 등급 강철, 업계 표준을 초과하는 59가지 충돌 조건 테스트, 전체 시리즈에 표준으로 적용된 45가지 능동 안전 및 지능형 보조 기능은 사용자에게 풀 시나리오와 모든 것을 제공합니다. -라운드 안전 보호.
배터리 안전성 측면에서 nio의 강력한 배터리 교체 시스템 덕분에 ledo l60 배터리에는 "평생 의료 보험"이 있습니다. 모든 배터리 교체는 사각지대 없는 360도 감지 기능을 갖춘 "완전한 신체 검사"이며 4mm 소형까지 정확합니다. 긁힌 자국. 또한 ledo l60은 가족 여행을 위한 독점적인 조정 기능을 갖추고 있으며 xingyun shuxiang 섀시의 지원으로 새 자동차의 종합 격리율이 96%에 달합니다.
"ledo l60의 출시는 nio의 세계 최고의 스마트 전기 선도 기술을 주류 가정 시장에 대중화할 것이며, 혁신적인 배터리 교환 모델과 차량-배터리 분리 구매 방식을 통해 더 많은 사람들에게 혜택을 줄 것입니다. ai tiecheng은 "200,000급 가정용 suv의 가치 기준"이라고 말했습니다.
weilai의 전반적인 발전을 위한 촉진제가 될 것입니다.
웨일라이가 두 번째 브랜드인 레도(ledo) 출시를 발표하자 일부에서는 “레도가 웨이라이의 에너지를 흐트러뜨릴 수 있다”, “저가 시장을 개척하는 것이 가치가 있는지”, “너무 빨리 출시하면 이익과 자동차 소유자에게 영향을 미칠 수 있다”는 우려를 표명했다. "끈적임" 및 기타 문제. 이제 ledo l60 출시를 계기로 weilai의 창립자이자 회장 겸 ceo인 li bin도 이러한 문제에 응답했습니다.
"letao auto는 재충전, 교체 및 업그레이드가 가능한 nio power의 전체 시나리오 에너지 보충 서비스 시스템을 공유하고 있음을 알 수 있습니다. 연말까지 사용 가능한 배터리 교환 스테이션이 1,000개를 초과할 것이며 사용자는 완전 자동 배터리 교환을 경험할 수 있습니다. 차량 픽업 후 3분 만에 편리하게 전기를 충전할 수 있습니다. 동시에 ledao의 충전 시스템은 23,000개 이상의 자체 구축 슈퍼차징 파일과 100만 개가 넘는 타사 충전 파일에 연결되어 전원 교체 및 충전이 가능합니다. 모든 현에서요.” 리빈이 말했다.
“어떤 사람들은 'ledao가 nio의 충전 슬롯을 차지했습니다' 또는 '향후 nio의 전원 교환소와 충전 파일에 대기열이 있을 것입니다'와 같은 문제에 대해 걱정할 수 있습니다. 이러한 문제는 발생하지 않을 것이라고 확신할 수 있습니다." li bin의 견해에 따르면 nio의 충전 및 교환 인프라는 "분산적 사고"입니다. 사용자가 점점 더 많아지면서 배터리 교환 스테이션도 점점 더 많아지고 있습니다.
li bin은 ledo l60 출시로 nio의 전체 배터리 교체 구축 프로세스가 지연되지 않고 가속화되었다고 말했습니다. "'전자 교환 카운티 연결' 프로그램을 예로 들어 보겠습니다. letao의 사용자 기반의 지원이 없으면 이 계획은 적어도 2년은 더 연기되어야 합니다. weilai의 사용자 기반에만 의존하는 이러한 레이아웃을 지원하기는 어렵습니다. .
li bin의 자신감과 보증은 이미 8월 15일, ledo l60의 첫 양산차가 생산 라인에서 출시된 날, ledo의 사용자 및 서비스 운영 책임자인 xia qinghua가 ledo l60을 몰고 출발했습니다. 총 주행 거리는 20,000km이며, 36일 동안 진행되는 실시간 테스트입니다.
한 달이 넘는 장거리 운전 동안 xia qinghua 팀은 저장성, 장쑤성, 허난성 및 기타 성에서 고속 noa의 편리함을 경험했을 뿐만 아니라 신장, 티베트 및 기타 지역으로 깊숙이 들어가 품질을 현장 테스트했습니다. ledo l60과 배터리 스왑 모드의 신뢰성.
실제로 ledo l60의 출시로 nio의 전반적인 해외 진출도 가속화될 전망이다. 리빈은 nio 브랜드에 비해 letao와 firefly(nio의 세 번째 브랜드)의 잠재 시장이 더 넓을 것이라고 밝혔습니다. ledo와 firefly 브랜드의 가격은 nio 브랜드보다 저렴합니다. 다음으로 nio는 이 두 브랜드에 의존하여 해외 시장에 진출할 것이며, 동남아시아는 ledo와 firefly의 해외 진출 첫 번째 목적지가 될 수 있습니다.
"오늘날 'made in china'는 'created in china'를 향해 도약하고 있으며, byd, 샤오미, 레타오 등 중국 기술 강국의 부상은 새로운 품질 생산성의 지속 가능한 발전을 촉진하고 있습니다."라고 li bin은 기자들에게 말했습니다. 패밀리카에 널리 활용되는 세계 7대 기술은 기술 혁신으로 더 나은 삶을 추구하는 사람들의 요구에 부응할 것입니다."
중국청년일보·중국청년보 기자 장전기 출처: 중국청년일보
출처: 중국청년일보·여행주간
