welche neuen pläne zeigte ledo nach der einführung des ersten modells für nio?
2024-09-26
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am 19. september wurde das erste modell von nios neuer marke ledo, der ledo l60, auf den markt gebracht. nachdem das neue auto im laden angekommen war, erregte es die aufmerksamkeit vieler „familienauto-besichtigungsgruppen“.
„ledo l60 hat zwei modelle auf den markt gebracht. darunter beträgt die standardbatterielebensdauer 60 kwh, der preis beträgt 206.900 yuan; die lange batterielebensdauer beträgt 85 kwh, der preis beträgt 235.900 yuan; mit dem baas-batteriemietservice beträgt der l60-preis nur 149.900 yuan , und die monatliche batteriemiete ist die niedrigste. sie beträgt nur 599 yuan.“ nachdem ai tiecheng, senior vice president von weilai und präsident von ledo automobile, den preis bekannt gegeben hatte, gab es am tatort weiterhin applaus und jubel.
am 19. september wurde das erste modell von nios neuer marke ledo, der ledo l60, auf den markt gebracht. das neue auto basiert auf der 10-jährigen erfahrung von weilai. es bietet insgesamt 7 karosseriefarben und 4 innenfarben und unterstützt eine vielzahl individueller anpassungen an karosseriefarben, rädern, doppelmotoren und 85-grad-batterien alles optional.
ziel ist der blaue ozean der familienautos
am ersten wochenende nach der offiziellen markteinführung des ledo l60 kamen viele verbraucher, um das auto in den ledo-offline-filialen in peking, guangzhou, shenzhen und anderen orten zu besichtigen. der reporter erfuhr, dass im gegensatz zu den verkäufen anderer marken in der vergangenheit „familienauto-besichtigungsgruppen“ wie „eine dreiköpfige familie“ und „eine vierköpfige familie“ den größten anteil in den ledao-filialen ausmachten.
„eine solche situation zeigt, dass ledo l60 für familienanwender sehr attraktiv ist, und das ist es, was wir zu sehen hoffen.“ als ai tiecheng über dieses thema sprach, sagte ai tiecheng, dass l60 als erstes modell von ledo dem konzept des „familienspaßes“ folgt. mit dem markenkonzept „enjoyment, proper home management“ bietet es heimanwendern einen größeren erlebniswert mit mehr platz, zuverlässigerer sicherheit und führender intelligenter technologie.
der reporter erfuhr, dass der ledo l60 einen langen radstand von 2950 mm hat. er nutzt die vorteile der führenden architektur und der effizienten drei-elektro-technologie, kombiniert mit dem designverhältnis von langer achse und kurzem überhang, um mehr freien und großen raum zu schaffen. die effektive bein- und kniefreiheit in der zweiten reihe beträgt 160 mm und die effektive kopffreiheit in der zweiten reihe beträgt 1010 mm.
neben dem platzvorteil wurde viel wert auf design, materialien und konfiguration des cockpits des lodo l60 gelegt. unter anderem kann eine spezielle temperaturregelungstechnologie das brennen von sitzen nach sonneneinstrahlung wirksam lindern; die versteckten elektrischen luftauslässe mit großem winkel in der ersten reihe können luft an einem hohen punkt zuführen, um eine „luftdecke“ darüber zu bilden kopf; die führenden luftauslässe in der zweiten reihe können erreichen, dass „nicht direkt bläst“, was für ältere menschen und kinder freundlicher ist.
bei dieser mehr als zweistündigen pressekonferenz konzentrierte sich ai tiecheng auf die vorstellung der intelligenten konfiguration des ledo l60. „das neue auto nutzt die weltweit führende basistechnologie von nio für die nächsten 10 jahre. es ist zum ersten mal mit dem intelligenten system nt.coconut ausgestattet und nutzt zum ersten mal vollständig skyos tianshu, das branchenweit einzige betriebssystem für das gesamte fahrzeug.“ , um echte fahrzeugintelligenz zu erreichen“, fügte ai tiecheng hinzu.
auf dieser grundlage bietet die intelligente kabine ledo l60 urban oasis ai ein reichhaltiges autoerlebnis. der 17,2-zoll-3k-zentralkontrollbildschirm ist mit dem heckbildschirm und dem hud verbunden, um einen immersiven unterhaltungsbereich mit „sound, licht und elektronik“ zu schaffen. darüber hinaus sind alle ledo l60-serien serienmäßig mit dem intelligenten fahrsystem osd ledo ausgestattet, und die hochgeschwindigkeits-stadtexpress-pilotenassistenz noa verfügt über eine landesweite abdeckung von 99,99 %. die durch piloten unterstützte noa mit vollständigem szenario wurde in 726 städten durchgeführt und deckt 2.700 verwaltungsbezirke auf kreisebene ab. die parkerfolgsquote von smart parking liegt bei über 99 %.
relevante statistiken zeigen, dass im autopreisbereich von 200.000 bis 400.000 yuan der anteil verheirateter menschen unter den autokäufern sogar 83,85 % beträgt. man kann sagen, dass familienautos zum wichtigsten anwendungsszenario im zeitalter des chinesischen automobilbestands geworden sind.
nach ansicht von ai tiecheng ist die sicherheit die wichtigste grundlage und das wichtigste endergebnis für familienautos. zu diesem zweck wurde ledo l60 gemäß dem „china-european double five-star safety standard“ entwickelt. darunter die stahl-aluminium-hybrid-doppelkabinenkarosserie, 2000mpa-u-boot-stahl, 59 kollisionstests, die die industriestandards übertreffen, sowie 45 aktive sicherheits- und intelligente zusatzfunktionen als standard für die gesamte serie, die den benutzern ein umfassendes szenario und alles bieten -runder sicherheitsschutz.
was die batteriesicherheit betrifft, verfügt die ledo l60-batterie dank des leistungsstarken batteriewechselsystems von nio über eine „lebenslange krankenversicherung“ – jeder batteriewechsel ist eine „vollständige körperliche untersuchung“ mit 360-grad-erkennung ohne tote winkel und einer genauigkeit von 4 mm kratzer. darüber hinaus verfügt der ledo l60 über exklusive anpassungen für familienreisen. mit der unterstützung des xingyun shuxiang-chassis erreicht die umfassende isolationsrate des neuen autos 96 %.
„die einführung des ledo l60 wird die weltweit führenden intelligenten und elektrischen spitzentechnologien von nio auf dem mainstream-haushaltsmarkt populär machen und mit seinem innovativen batteriewechselmodell und der getrennten kaufmethode von fahrzeug und batterie einem breiteren spektrum von menschen zugute kommen den wertstandard von haushalts-suvs der 200.000-klasse“, sagte ai tiecheng.
wird ein motor für die gesamtentwicklung von weilai sein
als weilai die einführung seiner zweiten marke ledo ankündigte, äußerten einige leute bedenken, dass „ledo weilais energie ablenken könnte“, „ob es sich lohnt, den markt mit niedrigeren preisen zu erkunden“ und „eine zu schnelle einführung wird sich auf gewinne und autobesitzer auswirken.“ „klebrigkeit“ und andere bedenken. anlässlich der einführung von ledo l60 reagierte nun auch li bin, der gründer, vorsitzender und ceo von weilai, auf diese themen.
„wir können sehen, dass letao auto das umfassende energieversorgungssystem von nio power nutzt, das aufgeladen, ausgetauscht und aufgerüstet werden kann. bis ende des jahres werden mehr als 1.000 batteriewechselstationen verfügbar sein, und benutzer können vollautomatische batteriewechsel erleben.“ innerhalb von 3 minuten nach abholung des autos ist das ladesystem von ledao an mehr als 23.000 selbstgebaute ladesäulen und mehr als eine million ladesäulen von drittanbietern angeschlossen, was den stromaustausch und das laden ermöglicht in jedem landkreis“, sagte li bin.
„einige leute machen sich vielleicht sorgen über probleme wie ‚ledao hat den ladeplatz von nio übernommen‘ oder ‚es wird in zukunft warteschlangen an den stromwechselstationen und ladesäulen geben‘. ich kann mit sicherheit garantieren, dass diese probleme nicht auftreten werden.“ nach ansicht von li bin handelt es sich bei der lade- und wechselinfrastruktur von nio um ein „verteiltes denken“ – mit immer mehr nutzern gibt es immer mehr batteriewechselstationen.
li bin sagte, dass sich mit der einführung des ledo l60 der gesamte batterieaustauschprozess von nio nicht verzögert, sondern beschleunigt habe. „nehmen sie als beispiel das programm ‚electronic exchange county connect‘. ohne die unterstützung der benutzerbasis von letao muss dieser plan um mindestens weitere zwei jahre verschoben werden. es ist schwierig, ein solches layout nur auf der benutzerbasis von weilai zu unterstützen . ”
li bins vertrauen und garantie sind keine lügen. bereits am 15. august, dem tag, an dem das erste serienauto des ledo l60 vom band lief, fuhr xia qinghua, leiterin des benutzer- und servicebetriebs von ledo, den ledo l60 und startete eine fahrt mit einer gesamtfahrstrecke von 20.000 yuan, ein live-test über 36 tage.
während einer mehr als einmonatigen langstreckenfahrt erlebte das team von von ledo l60 und der zuverlässigkeit des batteriewechselmodus.
tatsächlich wird die einführung von ledo l60 auch die gesamte auslandsexpansion von nio beschleunigen. li bin gab bekannt, dass der potenzielle markt von letao und firefly (nios dritter marke) im vergleich zur marke nio größer sein wird. die kosten der marken ledo und firefly sind niedriger als die der marke nio. als nächstes wird sich nio auf diese beiden marken verlassen, um in ausländische märkte vorzudringen, und südostasien könnte die erste anlaufstelle für ledo und firefly sein, um ins ausland zu gehen.
„heute entwickelt sich ‚made in china‘ zu ‚created in china‘, und der aufstieg von chinas technologiegiganten wie byd, xiaomi und letao fördert die nachhaltige entwicklung neuer qualitätsproduktivität“, sagte li bin gegenüber reportern wird häufig in familienautos eingesetzt. die weltweit führenden 7-technologien werden eingeführt, um dem streben der menschen nach einem besseren leben durch technologische innovation gerecht zu werden.
china youth daily·china youth daily-reporter zhang zhenqi quelle: china youth daily
quelle: china youth daily·travel weekly
