극한 테스트: 오공 없이 당승은 여전히 1000℃ "화염산"을 통과했습니다.
2024-09-25
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최근에는 점점 더 많은 이용자들이 석유에서 전기로 전환하고 신에너지 차량을 선택하기 시작했습니다. 그러나 트램의 빈번한 자연발화 사고로 인해 많은 이용자들은 여전히 트램의 안전에 대해 걱정하고 있습니다.
9월 23일, dongfeng motor 브랜드 가을 출시 컨퍼런스와 제9회 과학 기술 혁신 주간이 우한에서 열렸습니다. 현장에서 dongfeng motor는 '새 차, 새 생명' 기술 점프 3.0의 결과를 선보였을 뿐만 아니라 dongfeng fengshen l7 ev 모델을 출시했습니다. 사용자에게 안전에 대한 보다 직관적인 이해를 제공하기 위해 dongfeng fengshen l7 ev는 출시 전 고농축 염수 침수 및 100미터 소방선 통과 등 여러 가지 "표준 초과" 테스트를 거쳤습니다. . 그 중 9월 21일 우한 지능형 커넥티드 차량 시험장에서 dongfeng fengshen l7 시리즈 제품 라인 이사인 he jianning이 dongfeng fengshen l7 ev를 운전하여 100미터 소방선을 통과하는 실제 사람 테스트를 성공적으로 완료하고 성공적으로 통과했습니다. 180초 1000+℃ 화염구이 듀얼 충격적이고 뜨거운 실제 테스트를 통한 극한의 도전은 신차의 하드코어한 안전성을 입증했습니다.
dongfeng fengshen l7 ev는 이번에 총 2가지 모델을 출시한 것으로 알려졌는데, 두 모델 모두 62.3kw·h 배터리 팩을 탑재하고 cltc 주행거리 518km를 탑재했다. 동시에, 새 자동차는 온도 변화가 전기 자동차의 배터리 수명에 미치는 영향도 충분히 고려합니다. 풀 스택 자체 개발한 넓은 온도 범위 지능형 제어 기술을 사용하여 -35℃ 극저온 배터리 수명을 보장합니다. 60%를 초과하고 35℃ 극한의 열 배터리 수명 감쇠는 18% 미만입니다. 엔지니어들에 따르면, 신차에 장착된 마하 배터리는 '해상, 육상, 공중' 수륙양용 테스트를 통과한 업계 최초의 초고안전 배터리로 1200mpa 군용 차량급 고강도 배터리 장갑과 4겹을 사용한다. 배터리 셀 안전성 강화 및 dongfeng이 자체 개발한 리튬 덴드라이트 자가 치유 기술을 통해 배터리 수명을 2,000배 이상 늘려 내구성과 신뢰성 측면에서 업계를 선도하고 있습니다.
인텔리전스 측면에서는 아이톡(i-talk) 스마트 콕핏을 탑재하고, 차량급 8155 칩을 기본 탑재하고, 14.6인치 터치 고화질 중앙 제어 스크린을 탑재해 풍부한 지능형 생태 서비스를 제공한다. 대규모 정품 음악 서비스와 전용 차량 내 애플리케이션 스토어는 또한 시스템 전체의 휴대폰 상호 연결은 물론 멀티 모드 ota 업그레이드 등을 지원하여 여행에 더욱 지능적인 경험과 편리함을 선사합니다. 동시에 새 차에는 540도 파노라마 이미지, 전복 방지 시스템, 차체 안정화 시스템, 비상 제동 시스템, 자동 주차, 언덕 보조 장치, 트랙션 컨트롤 등 20개 이상의 지능형 안전 구성도 탑재되어 있습니다. , 높은 구성 없이 진정한 안전성을 구현해야 합니다.
인터뷰에서 dongfeng fengshen 마케팅 부문 총괄 책임자인 shi jianxing은 fengshen l7 ev 출시로 dongfeng fengshen이 플러그인 하이브리드와 순수 전기 이중 전력 구조를 형성하여 "새로움"을 완전히 실현할 것이라고 말했습니다. 사용자를위한 양질의 여행 생활. 계획에 따르면 dongfeng fengshen은 앞으로 매년 1~2개의 블록버스터 신제품을 출시하고 완전하고 강력한 신에너지 제품 매트릭스를 구축하며 새로운 브랜드 이미지, 서비스 등으로 사용자를 위한 새로운 가치를 창출하고 고품질의 신에너지 여행 경험.
표지뉴스 기자 장하이쥔
