자동차 산업은 '새로움'과 '지능화'를 향해 나아가고 있다
2024-09-23
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원제: 자동차 산업은 '새로움', '스마트'를 향해 나아가고 있다
경제일보 고우밍양 기자
최근 2024년 상장기업 반기 보고서가 공개됐다. 자동차 업계의 많은 상하이 상장기업이 좋은 성과를 거두고 있으며 이익의 질도 지속적으로 개선되고 있다. 데이터에 따르면 2024년 상반기 상하이 자동차 산업 기업의 매출은 9,532억 2,300만 위안으로 전년 동기 대비 5.16% 증가했으며 모기업 순이익은 398억 6,900만 위안으로 전년 대비 증가했습니다. 44.83%이다. 그 중 약 70%의 기업이 긍정적인 성과 성장을 달성했으며, 13개 기업은 100% 이상의 성장률을 기록했습니다.
중앙재경대학교 부교수인 liu chunsheng은 2024년 상반기 a주 자동차 산업 상장기업의 전반적인 실적이 매출과 이익 모두 증가하는 등 견조한 모습을 보였다고 말했습니다. 치열한 시장 경쟁 속에서도 업계 전체는 여전히 양호한 수익성을 유지하고 있습니다. 또한, 수익성 있는 기업의 비율이 상대적으로 높기 때문에 대부분의 기업이 어려움에도 불구하고 여전히 좋은 운영 조건을 유지할 수 있음을 나타냅니다.
부품회사 실적 성장
올해 초부터 자동차 산업은 신에너지와 지능화 발전 추세에 지속적으로 초점을 맞춰 다양한 기술 혁신과 산업 업그레이드를 빠르게 추진해 왔습니다. 동시에, 신에너지 자동차가 시골로 이동하고 노후 자동차를 새 자동차로 교체하는 등 여러 요인에 힘입어 국내 자동차 산업의 생산량과 판매량은 상반기에도 꾸준한 증가세를 이어갔습니다. 중국자동차제조협회 통계에 따르면 2024년 1월부터 8월까지 자동차 생산과 판매는 각각 1,867만4천대와 1,876만6천대를 완료해 전년 동기 대비 각각 2.5%, 3% 증가했다. 2023년까지 중국의 자동차 생산과 판매는 15년 연속 세계 1위를 차지했다.
생산 및 판매 호황에 힘입어 상하이에 본사를 둔 자동차 회사 thalys는 상반기에 영업이익 650억 4400만 위안을 달성했으며 이는 전년 대비 489.58% 증가한 순이익을 달성했습니다. 모회사는 16억 2,500만 위안으로 전년 동기 대비 적자를 흑자로 전환했다. yutong bus는 상반기 매출 163억 3600만 위안을 달성하여 전년 대비 46.99% 증가했으며, 모회사에 귀속되는 순이익은 16억 7400만 위안으로 전년 동기 대비 255.84% 증가했습니다.
자동차 산업의 잠재력은 계속해서 발휘되고 있으며, 수요도 꾸준히 증가하고 있어 자동차 부품업체의 영업 실적이 크게 성장하고 있습니다. 예를 들어 자동차 알루미늄 합금 정밀 주조품의 연구 개발, 생산 및 판매를 주로 담당하는 wencan co., ltd.는 올해 상반기에 전년 동기 대비 30억 7,600만 위안의 매출을 달성했습니다. 모회사의 순이익은 8,200만 위안으로 전년 동기 대비 20.07% 증가했으며, 순이익은 488.19% 증가했습니다. 회사의 제품은 주로 차체 구조 시스템, 통합 차체 시스템, 배터리 박스 시스템, 전기 구동 시스템, 섀시 시스템, 제동 시스템, 변속기 시스템 및 신에너지 차량과 기존 연료 차량용 기타 자동차 부품에 사용됩니다.
wencan co., ltd. 관계자는 실적 성장이 주로 신에너지 자동차 고객 주문에 대한 강한 수요에 기인했으며 회사의 차체 구조 부품 및 통합 대형 주조 제품이 수익 구조의 증가를 차지했다고 말했습니다. . 2024년 상반기 wencan의 신에너지 자동차 제품 수익은 9억 7136만 3400만 위안으로 전년 대비 160.89% 증가했으며, 그 중 차체 구조 부품(통합 차체 구조 부품 포함) 매출은 연간 6억 7365만 8900만 위안이다. -전년동기대비 128.47% 증가하며 좋은 모멘텀을 이어가고 있습니다.
또한, 해외 타이어 시장의 강한 수요와 원자재 가격 하락 등의 영향으로 타이어 업체들은 올해 상반기에도 생산과 판매 모두 호황을 누리고 이익도 증가하는 등 큰 호황을 이어갔습니다. 예를 들어, linglong tire company는 상반기에 103억 8천만 위안의 매출을 달성하여 전년 동기 대비 12.37% 증가한 모회사의 순이익은 9억 2500만 위안으로 전년 동기 대비 증가했습니다. 64.95%이다. 회사 관계자는 “2024년부터 산업용 인터넷, 빅데이터, 엣지컴퓨팅, 인공지능 등의 기술을 지속적으로 활용해 디지털화와 네트워크 개발, 설계, 생산 및 제조, 운영관리 등을 실현해 왔다”고 말했다. , 다양한 비즈니스 시스템의 현대화 및 지능화, 제조 역량 강화 및 제품 품질 향상을 위한 운영 및 유지 관리 서비스를 제공합니다.
기자는 자동차 산업의 많은 상장 기업들이 현재 충분한 주문을 보유하고 있다고 진술한 것을 주목했습니다. 예를 들어, 자동차 부품을 주요 사업으로 하는 투오푸(tuopu) 그룹은 r&d 혁신과 디지털 제조의 지원을 받아 올해 신규 수주에서 빠른 성장세를 이어갔다. 내장 기능 부품, 경량 섀시, 열 관리 사업에서 회사의 종합 경쟁력이 지속적으로 향상되고 있습니다. 자동차 전자 사업은 폐쇄형 에어 서스펜션 시스템, 지능형 제동 시스템(ibs), 전자 조향 시스템(eps), 스마트 전동 도어 시스템과 같은 프로젝트는 점차 대량 생산에 들어가며 빠른 매출 성장을 달성했습니다. tuopu group은 상반기에 122억 2,200만 위안의 매출을 달성하여 전년 대비 33.42% 증가했으며 순이익은 14억 5,600만 위안으로 전년 동기 대비 33.11% 증가했습니다.
changjiang securities의 수석 자동차 분석가 gao yinan은 자동차의 지능형 전기화가 업계의 장기적인 성장을 위한 공간을 열었다고 믿습니다. 중국의 뛰어난 부품 및 부품 회사는 기술, 비용, 대응 측면에서 우위를 점하여 산업 구조를 점차 재편하고 있습니다. 속도 등을 바탕으로 새로운 시대를 맞이할 것으로 예상되는 세계적 수준의 기업그룹입니다. 기존 연료 차량과 비교하여 스마트 전기 차량은 내부 구성 요소에 엄청난 변화를 겪어 시장이 점차 성장하고 있습니다.
수출은 높은 번영을 유지
현재 많은 자동차 회사들이 해외 시장에서 기회를 포착하고 '글로벌 항해' 과정을 가속화하고 있으며 자동차 산업의 수출은 높은 번영을 유지하고 있습니다. gao yinan은 자동차 수요가 안정적이고 신에너지 자동차와 수출의 성장이 강력하며 성수기가 다가옴에 따라 자동차 수요가 더욱 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다.
중국자동차제조협회 통계에 따르면 올해 1월부터 8월까지 자동차 수출은 377만3000대로 전년 동기 대비 28.3% 증가했다. 그 중 전통연료자동차 수출은 295만5000대로 전년 동기 대비 33.4% 증가했고, 신에너지 자동차 수출은 81만8000대로 전년 동기 대비 12.6% 증가했다. 또한, 올해 7월까지 우리나라의 자동차제품 수출입 누계액은 1,722억 5천만 달러로 전년 동기 대비 7.3% 증가했습니다. 이 중 수출액은 1318억2000만달러로 전년 동기 대비 11.7% 증가했다.
업계 관계자들은 중국 자동차가 높은 지능과 좋은 품질, 저렴한 가격 등으로 많은 나라에서 인정을 받고 있으며, 최근 수출도 늘어나고 있다고 분석한다. 글로벌 전동화 물결 속에서 상하이 소재 자동차 회사들은 핵심 기술 및 제품 반복에 대한 연구를 강화했으며, 충분한 해외 주문으로 인해 기술 진보와 제품 반복에 따른 수출 성장의 특성이 더욱 분명해졌습니다. 올해 상반기에 great wall motors, saic motor 및 gac group은 전년 동기 대비 20% 증가한 800,000대 이상의 차량 해외 판매를 달성했습니다. 동시에 '해외로 가는 자동차 한 대가 체인 전체를 이끈다'고 42개 자동차 부품업체의 해외 매출이 전년 대비 8% 증가했다.
great wall motor는 반기 보고서에서 해외 판매 성장이 이익의 실질적인 성장의 주요 원인 중 하나라고 언급했습니다. 2024년 상반기에 great wall motors는 전년 대비 6.95% 증가한 총 554,900대의 차량을 판매했으며 성장률은 업계 전체 실적을 초과했습니다. 이 중 신에너지차 판매량은 12만9천800대로 전년 동기 대비 44.89% 증가했으며, 해외 판매도 19만9천800대로 전년 동기 대비 62.09% 증가해 4년 연속 성장했다. 그리고 8년 연속 성장을 이뤘습니다.
다음으로, 중국 자동차산업의 글로벌 경쟁력을 어떻게 지속적으로 향상시킬 것인가? liu chunsheng은 다음과 같은 측면을 고려할 수 있다고 믿습니다. 첫 번째는 기술혁신을 강화하는 것이다. 지속적인 연구개발 투자를 통해 특히 신에너지 자동차 분야에서 차량 성능을 향상시키고, 배터리 기술과 지능형 주행 기술 개발에 박차를 가하겠습니다. 둘째, 브랜드 영향력 확대이다. 마케팅 전략을 통해 브랜드 이미지를 제고하고, 특히 신에너지 자동차 수요가 있는 성장 시장에서 해외 시장 레이아웃을 강화합니다. 세 번째는 서비스 품질을 높이는 것입니다. 애프터 서비스 네트워크를 개선함으로써 해외 소비자가 시기적절하고 효과적인 기술 지원과 서비스 보증을 받을 수 있도록 보장합니다. 넷째, 국제경제·무역환경 변화에 적극적으로 대응하는 것이다. 우리는 앞으로도 국제 경제 및 무역 정책 변화에 세심한 주의를 기울이고, 생산 및 수출 전략을 탄력적으로 조정하며, 대외 불확실성으로 인한 리스크를 줄여나가겠습니다. 다섯째는 친환경적이고 지속 가능한 발전을 촉진하고 환경 보호 요구 사항에 대응하며 저탄소 및 에너지 절약형 자동차 제품을 홍보하는 것입니다.
citic 증권은 연구 보고서에서 세계화가 중국 자동차 기업이 지속 가능한 발전을 달성할 수 있는 유일한 방법이라고 밝혔습니다. 단기적으로 완성차 수출은 여전히 중국 자동차 기업의 해외 진출 주요 경로다. 해외매출이 새로운 투자동력 논리가 될 것으로 기대된다. 장기적으로 완성차 업체들은 해외 진출 시 점유율과 수익성이 두 배로 늘어날 뿐만 아니라, 기술표준 수출과 질 높은 해외 성장도 기대된다. 남미와 중동 시장이 점차 해외 성장의 새로운 원동력으로 자리잡으면서, 하반기에는 수출 물량이 크게 늘어나 관련 대상에 대한 투자 기회도 창출될 것으로 기대된다.
gf 증권의 자동차 산업 공동 수석 애널리스트 yan jungang은 2021년 이후 내수 수요가 회복세를 보이고 수출이 지속적으로 돌파하면서 중국의 승용차 수요가 지속적으로 증가할 것으로 믿고 있습니다. 이 과정에서 중국 브랜드 승용차는 운전 기술 경로의 선택 및 보유, 지속적인 기술 혁신 및 상당한 비용 효율성 이점을 통해 국내 및 해외 시장 점유율을 높였습니다. 앞으로도 정책 보호와 해외 성장에 힘입어 승용차 수요는 여전히 기대해볼 만하다.
오래된 것을 새로운 것으로 교체하는 것이 점차 성과를 보이고 있습니다.
자동차 소비를 촉진하기 위해 최근 몇 년 동안 관련 국가 부서에서는 여러 가지 유리한 정책을 발표했습니다. 올해 7월 발표된 '대형 장비 갱신 및 소비재 거래 지원 강화를 위한 여러 방안'에서는 '차량 폐차·갱신 보조금 기준을 높이고, 해당 기준을 충족하는 자전거에 대한 보조금을 최대화'하는 내용을 제시했다. 조건은 최대 20,000 위안입니다. 현재는 신구차 정책이 점차 시행되고 있으며, 자동차를 '에너지'로 교환하는 것을 지속적으로 추진하고 있습니다. 8월 31일 기준 폐차·갱신 보조금 신청 건수는 80만명을 넘어섰고, 일일 신청 건수도 계속해서 늘었다.
soochow securities 이사 보좌관이자 자동차 산업 수석 분석가인 huang xili는 새로운 폐차 보조금 인상이 상당한 효과를 가지며 오래된 고철 교체 수요를 자극하고 매출 성장을 지원할 것으로 예상된다고 말했습니다. 동시에, 지역 차원에서는 정책 적용 범위를 더욱 확대하기 위해 자동차 교체 보조금 정책을 적극적으로 후속 조치하고 연속적으로 출시했으며, 이는 계속해서 자동차 소비 수요를 자극할 것으로 예상됩니다. 8월 자료를 보면, 정책 부양 효과가 예상보다 좋은 것으로 나타났다. 국가 폐차·교체 보조금이 2배로 늘어난 것에 더해, 최근 지방자치단체가 전반적으로 교체 보조금을 늘려 승용차 터미널 소비 촉진 효과가 크다.
데이터에 따르면 올해 상반기에 광저우 자동차 그룹, saic, 만리장성 자동차 및 기타 자동차 회사는 총 약 760,000대의 신에너지 자동차를 판매했으며, 이는 전년 대비 8% 증가한 수치입니다. 상반기 누적 판매량은 200,000대를 넘어 전년 동기 대비 349% 증가한 신에너지 차량 부문에서 상반기 버스 제품 연구개발, 제조, 판매가 통합되었습니다. , 대형·중형버스는 전년 대비 41.5% 증가한 18,335대를 판매했으며, 시장점유율 36.9%로 업계 1위를 유지하며 선두 자리를 이어가고 있다.
구체적으로 gac 그룹은 상반기에 860,000대 이상의 차량 판매를 달성했으며, 이 중 자체 소유 브랜드 차량 판매 비율이 약 36.5%로 증가했습니다. 보고 기간 동안 회사의 에너지 절약형 및 신에너지 차량 판매 비율은 40.63%로 증가했으며, 그 중 에너지 절약형 차량의 비율은 약 21.62%, 신에너지 차량의 비율은 약 19.01%입니다. 자회사인 gac trumpchi는 상반기 각각 전년 동기 대비 6.51%, 0.44% 증가한 193,600대, 188,900대의 차량 생산 및 판매를 달성했으며, 고부가가치 모델 비중도 지속적으로 증가했다.
"국내 거시경제 전체가 안정적이고 상승하는 상황에서, 국내 수요 업데이트율의 평균 수익률은 단기적인 관점에서 국내 수요의 관점에서 상용차의 상당한 판매 탄력성을 가져올 것으로 예상됩니다." , 보상판매는 승용차 수요 변화를 효과적으로 촉진하고 있으며, 기대 이상의 수요 호황이 지속되고 있으며, 상용차에 대한 보상판매 정책도 도입되어 점진적으로 판매 탄력성에 기여할 것으로 예상됩니다. 중장기적 관점에서 내수 관점에서는 승용차 수요구조를 분리해 내수시장은 아직 성장 여지가 남아 있으며, 트레이드인 수요가 토탈의 새로운 원동력이 될 것으로 기대된다. 다음 단계의 성장.
gao yinan은 다음 단계를 기대하면서 smart electronics가 경쟁력을 강화할 것이며 독립적인 고급화 과정과 지속적인 해외 시장 확장에 대해 낙관하고 있다고 말했습니다. byd로 대표되는 독립 브랜드, 화웨이 스마트 셀렉션(huawei smart selection) 등 주요 신규 세력이 중저가 시장에 주력하고 있으며, 2024년 3분기와 4분기에도 계속해서 집중적으로 모델이 출시될 예정이다. 지능형 주행은 이제 엔드투엔드 대규모 모델 단계에 들어섰고, 양적 변화에서 질적 변화로 옮겨가며 사용자 경험도 크게 향상될 것으로 예상됩니다. 특히 다음 단계에서 신에너지에 대한 글로벌 수요가 증가함에 따라 중국 자동차 회사는 계속해서 글로벌화하고 있습니다. 중국 회사는 산업 기회를 포착하고 글로벌 점유율을 지속적으로 확대할 것으로 예상됩니다.
출처 : 경제일보
