오늘 밤 12시, 올해 최대 낙폭! 92호 휘발유 가격 0.28위안/리터 인하
2024-09-20
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9월 20일 국내 정유제품 가격 조정창구가 예정대로 열렸다. 이코노믹헤럴드 기자는 9월 20일 24시부터 휘발유와 경유의 소매가격 상한선이 인하된다는 소식을 접했다.휘발유 가격은 t당 365위안, 경유 가격은 t당 350위안 인하돼 올해 들어 가장 큰 폭으로 하락했다.가격 인상으로 환산하면,92호 휘발유는 리터당 0.28위안, 95호 휘발유는 리터당 0.29위안, 0호 휘발유는 리터당 0.30위안 인하된다.
이 가격 결정 주기 동안 두 가지 주요 원유 선물 지표는 변동하기 시작했고 하락했습니다. 그러나 미국의 허리케인으로 인한 일부 공급 중단에 대한 우려와 연준의 낙관적인 금리 인하 전망이 원유 가격을 상승시키는 데 도움이 되었습니다. 낮은 수준에서 약간.
공급 측면에서는 opec+의 하루 220만 배럴 감산이 11월 말까지 계속 이행될 예정이며, 이라크 등 많은 산유국들이 보상적 감산을 하겠다고 밝혔습니다. 또한 중동 지역의 불안정성은 제거하기 어렵고 잠재적인 공급 위험도 존재합니다.
수요 측면에서 볼 때 미국의 전통적인 성수기가 끝났고 시장은 여전히 세계 경제와 수요 전망에 대해 낙관적이지 않으며 부정적인 우려가 계속되고 있습니다.
9월 18일 미국석유협회(api)가 발표한 자료에 따르면 9월 13일로 끝나는 한 주 동안 미국의 원유 재고는 196만 배럴, 휘발유 재고는 234만 배럴, 증류유 재고는 230만 배럴 증가했습니다.
미국 에너지정보청(eia)이 18일 발표한 재고보고서에 따르면 지난주 미국 원유재고가 1년래 최저치로 떨어지면서 유가 하락세를 제한하는 데 도움이 됐다. 9월 13일로 끝나는 주에 미국의 원유 재고(전략적 석유 매장량 제외)는 160만 배럴 감소한 4억 1,750만 배럴로 2023년 9월 이후 최저치를 기록했습니다. 미국 중서부 원유 재고는 2014년 12월 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다.
아울러 미국은 2022년 사상 최대 규모의 석유 비축량 방출 이후 최대 600만 배럴의 석유 추가 구매를 모색하며 전략 비축유를 서서히 보충하고 있으며 내년 5월까지 인도될 예정이다. 미국 에너지부는 2월부터 5월까지 루이지애나의 저장 장소로 배송하기 위해 석유 구매를 모색하고 있다고 밝혔습니다.
미국 연방준비제도(fed)는 지난 9월 18일 연방기금 금리 목표 범위를 4.75~5.00% 수준으로 50bp 인하한다고 발표했다. 이는 2020년 3월 이후 연준의 첫 금리 인하이자 미국 통화정책의 새로운 완화 사이클이 시작되는 것을 의미합니다.
가격효과 측면에서 보면 국제유가와 달러화 사이에는 음의 상관관계, 즉 금리 인하 후 달러화는 하락하고 유가는 상승하지만 실제 상황은 그렇지 않다.
장중 정보에 따르면, 연준이 상당한 50bp 금리 인하를 발표한 후 시장은 '스트레스 반응'을 보였습니다. wti 유가는 한 번 급등했다가 하락했고, wti 원유 결제 가격은 마감되었습니다. 1.84% 하락했다.
“금리 인하는 경기 침체에 대한 대응 규제 조치다. 경기 침체는 석유 수요 감소로 이어져 유가 하락을 가져온다. 단순히 금리를 인하하면 경기 침체를 늦출 수는 있지만 지연일 뿐이고 추세를 바꾸기는 어렵다. 따라서 현재 석유 시장의 가장 큰 부정적인 점은 수요 감소입니다. zhuochuang information의 원유 분석가인 zhu guangming은 언론과의 인터뷰에서 "경기 침체기에는 원유 수요가 상대적으로 적습니다."라고 말했습니다. 유가를 높이려면 금리를 더 일찍 인하해야 합니다.”
이론적인 논리로 보면 금리인하는 국제유가에 어느 정도 유리할 것이지만, 시장에서는 일반적으로 그 혜택의 크기가 상대적으로 제한적이라고 보고 있습니다. 특히 4분기 원유 약세가 예상되는 상황에서 금리 인하로 인한 수혜는 더욱 약화될 전망이다. 즉, 원유시장이 공급과잉 펀더멘탈 약화 추세를 바꾸지 못한다면 시장은 여전히 수급 전망에 대해 비관적인 입장을 견지할 것이라는 점이다.
이번 라운드는 2024년 19번째 가격 조정이며, 2024년에는 8번째 가격 인하도 시작됩니다.이번 가격 조정 이후,2024년 정제유 가격 조정은 '7회 상승, 8회 하락, 4회 좌초' 패턴을 보일 것으로 보인다.
이번 가격 조정으로 자가용 소유자와 물류업체의 비용이 절감될 것이다.연료탱크 용량 50리터의 일반 자가용을 기준으로 계산, 이번 가격 조정 이후,자동차 소유자는 휘발유 탱크를 채우는 데 약 14위안을 덜 지출하게 됩니다.도시 지역에서 100km당 연료 소비량이 8리터인 모델의 경우 100km당 평균 비용은 약 2.3위안 절감됩니다. 만재량 50톤, 연료 소비량 100km당 40리터인 대형 물류 운송 차량의 경우, 100km 주행 시 평균 연료비가 약 12위안 절감됩니다.
시장 전망을 보면 연준의 금리 인하 사이클이 시작되고 혜택이 점차 공개돼 경제에 대한 시장의 신뢰도와 수요 전망이 어느 정도 높아질 것으로 보인다. 게다가 opec+ 감산도 여전히 진전되고 있다. 중동 상황의 불안정성이 증가했으며 공급 부족의 이점이 여전히 존재합니다. 다음 차례의 정제유 가격 인상 가능성은 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.다음 라운드의 정제유 소매가 조정 창구는 2024년 10월 10일 24:00에 열립니다.。
(인기뉴스경제헤럴드 류용 기자)
