heute abend um 12 uhr der größte rückgang in diesem jahr! benzinpreis nr. 92 um 0,28 yuan/liter gesenkt
2024-09-20
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am 20. september öffnete sich wie geplant das preisanpassungsfenster für inländische raffinierte ölprodukte. ein reporter des economic herald erfuhr, dass die einzelhandelspreisobergrenze für benzin und diesel am 20. september um 24:00 uhr gesenkt wird.der benzinpreis wurde um 365 yuan pro tonne und der dieselpreis um 350 yuan pro tonne gesenkt, der stärkste rückgang in diesem jahr.umgerechnet in eine preiserhöhung,benzin nr. 92 wird um 0,28 yuan pro liter, benzin nr. 95 um 0,29 yuan pro liter und diesel nr. 0 um 0,30 yuan pro liter sinken.
während dieses preiszyklus schwankten die beiden wichtigsten rohöl-futures-indikatoren und fielen zu beginn. sorgen über einige versorgungsstörungen aufgrund von hurrikanen in den vereinigten staaten und die optimistische aussicht auf zinssenkungen durch die federal reserve trugen jedoch dazu bei, die rohölpreise anzukurbeln leicht ansteigend gegenüber niedrigen niveaus.
auf der angebotsseite wird die produktionskürzung der opec+ um 2,2 millionen barrel pro tag weiterhin vor ende november umgesetzt, und viele ölförderländer wie der irak haben erklärt, dass sie kompensatorische produktionskürzungen vornehmen werden. darüber hinaus ist die instabilität im nahen osten schwer zu beseitigen und es bestehen potenzielle versorgungsrisiken.
auf der nachfrageseite ist die traditionelle hochsaison in den vereinigten staaten zu ende, der markt ist immer noch nicht optimistisch, was die weltwirtschaft und die nachfrageaussichten angeht, und die negativen bedenken halten an.
am 18. september zeigten vom american petroleum institute (api) veröffentlichte daten, dass in der woche bis zum 13. september die rohölvorräte in den usa um 1,96 millionen barrel zunahmen; die benzinvorräte stiegen um 2,34 millionen barrel und die destillatvorräte stiegen um 2,3 millionen barrel.
am 18. september zeigte der von der u.s. energy information administration (eia) veröffentlichte lagerbestandsbericht, dass die us-rohölvorräte letzte woche auf den tiefsten stand seit einem jahr gesunken sind, was dazu beitrug, den rückgang der ölpreise zu begrenzen. in der woche bis zum 13. september sanken die us-rohölvorräte (ohne strategische erdölreserven) um 1,6 millionen barrel auf 417,5 millionen barrel und erreichten damit den niedrigsten stand seit september 2023; die rohölvorräte im mittleren westen der usa fielen auf den niedrigsten stand seit dezember 2014.
darüber hinaus füllen die vereinigten staaten langsam ihre strategischen ölreserven auf und streben nach der bislang größten freigabe von reserven im jahr 2022 den kauf von bis zu 6 millionen weiteren barrel öl an, mit einer lieferung bis mai nächsten jahres. das us-energieministerium sagte, es wolle öl kaufen, um es von februar bis mai an lagerstätten in louisiana zu liefern.
es ist zu beachten, dass die us-notenbank am 18. september angekündigt hat, das zielband des federal funds rate um 50 basispunkte auf ein niveau zwischen 4,75 % und 5,00 % zu senken. dies ist die erste zinssenkung der federal reserve seit märz 2020 und markiert auch den beginn einer neuen runde des lockerungszyklus der us-geldpolitik.
aus sicht des preiseffekts besteht eine negative korrelation zwischen den internationalen ölpreisen und dem us-dollar, d. h. nach zinssenkungen fällt der us-dollar und die ölpreise steigen, aber das ist nicht die tatsächliche situation.
den intraday-informationen zufolge kam es auf dem markt zu einer „stressreaktion“, nachdem die federal reserve eine erhebliche zinssenkung um 50 basispunkte angekündigt hatte: die preise für wti-öl schossen zunächst in die höhe, dann fielen sie, und der abrechnungspreis für wti-rohöl schloss mit einem rückgang 1,84 %.
„zinssenkungen sind eine gegenregulierungsmaßnahme bei konjunkturabschwüngen. konjunkturabschwünge bedeuten eine geringere ölnachfrage, was die ölpreise nach unten zieht. einfache zinssenkungen können den wirtschaftsabschwung verzögern, aber es ist nur eine verzögerung und der trend lässt sich nur schwer ändern.“ der größte nachteil für den aktuellen ölmarkt ist daher immer noch der rückgang der nachfrage.“ schwach: wenn wir die ölpreise ankurbeln wollen, müssen wir die zinsen früher senken.“
obwohl sich zinssenkungen aus theoretischer sicht bis zu einem gewissen grad positiv auf die internationalen ölpreise auswirken werden, gehen die marktmeinungen im allgemeinen davon aus, dass das ausmaß dieses nutzens relativ begrenzt ist. insbesondere angesichts der aktuellen erwartung schwacher rohöltrends im vierten quartal werden die vorteile von zinssenkungen weiter abgeschwächt. mit anderen worten: wenn der rohölmarkt den abschwächungstrend der fundamentaldaten des überangebots nicht ändert, bleibt der markt hinsichtlich der angebots- und nachfrageaussichten pessimistisch.
diese runde ist die neunzehnte preisanpassung im jahr 2024 und wird auch die achte preissenkung im jahr 2024 einleiten.nach dieser preisanpassungdie preisanpassung für raffinierte ölprodukte im jahr 2024 wird ein muster von „sieben erhöhungen, acht senkungen und vier strandungen“ aufweisen.
diese preisanpassung wird die kosten für private autobesitzer und logistikunternehmen senken.berechnet auf basis eines gewöhnlichen privatwagens mit einem tankinhalt von 50 litern, nach dieser preisanpassung,autobesitzer müssen etwa 14 yuan weniger für das tanken ausgeben;bei einem modell mit einem kraftstoffverbrauch von 8 litern pro 100 kilometer in städtischen gebieten reduzieren sich die durchschnittlichen kosten pro 100 kilometer um etwa 2,3 yuan. bei einem großen logistiktransportfahrzeug mit einer volllast von 50 tonnen und einem kraftstoffverbrauch von 40 litern pro 100 kilometer werden die durchschnittlichen kraftstoffkosten pro 100 gefahrenen kilometer um etwa 12 yuan gesenkt.
mit blick auf die marktaussichten hat der zinssenkungszyklus der fed begonnen, und die vorteile werden nach und nach freigegeben, was das vertrauen des marktes in die wirtschaft und die nachfrageaussichten bis zu einem gewissen grad stärken wird. darüber hinaus schreiten die produktionskürzungen der opec+ weiter voran. in verbindung mit der zunehmenden instabilität der lage im nahen osten bestehen die vorteile eines knapperen angebots weiterhin. es wird erwartet, dass die nächste runde der preiserhöhungen für raffiniertes öl wahrscheinlicher sein wird.die nächste runde der anpassung der einzelhandelspreise für raffiniertes öl wird am 10. oktober 2024 um 24:00 uhr eröffnet。
(popular news·economic herald-reporter liu yong)
