2024-09-08
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사물 인터넷 기술의 발전으로 차량 인터넷은 지능형 교통 시스템의 중요한 부분이 되었습니다. 무선 통신 기술을 통해 차량을 인터넷에 연결하여 차량, 차량과 인프라, 차량과 보행자 간의 정보 교환을 실현합니다. 차량 인터넷의 핵심 기능인 차량 원격 제어 기능은 엔진 시동, 도어 잠금 해제, 차량 상태 모니터링 등 모바일 기기를 통해 차량을 원격으로 제어할 수 있는 기능이다. 그러나 이러한 편리함은 새로운 보안 문제를 야기하기도 합니다.
정보 보안 위험
통신 보안
1. 중간자 공격(man-in-the-middle attack): 공격자가 통신 과정에서 변조되거나 훔친 정보를 삽입합니다.
2. 재전송 공격(replay attack): 공격자는 통신 과정에서 합법적인 정보를 가로채서 재전송한다.
인증 취약점
1. 약한 인증: 인증 메커니즘이 충분히 강력하지 않으면 공격자가 합법적인 사용자를 가장할 수 있습니다.
2. 자격 증명 유출: 사용자의 로그인 자격 증명이 도난당하여 계정에 불법적으로 액세스할 수 있습니다.
소프트웨어 및 펌웨어 취약점
1. 패치되지 않은 취약점: 소프트웨어 및 펌웨어의 알려진 취약점이 제때에 패치되지 않으면 공격자가 악용할 수 있습니다.
2. 악성 코드: 공격자는 악성 코드를 심어 차량을 제어합니다.
물리적 보안
1. 물리적 접근: 공격자는 차량의 제어 장치에 물리적으로 접근하여 원격 제어 보안 조치를 우회합니다.
해결책
통신보안 강화
1. 암호화 기술 사용: 모든 통신에서 대칭 암호화, 비대칭 암호화 등 강력한 암호화 알고리즘을 사용하도록 합니다.
2. 보안 프로토콜: dtls, ipsec 등의 보안 통신 프로토콜을 사용합니다.
강화된 인증
1. 다단계 인증: 비밀번호 외에 생체인식, 일회용 비밀번호 등 2차 인증을 활용
2. 자격 증명을 정기적으로 업데이트합니다. 사용자가 정기적으로 비밀번호나 인증 방법을 변경하도록 합니다.
소프트웨어 및 펌웨어 보안
1. 정기 업데이트: 적시에 소프트웨어와 펌웨어를 업데이트하고 알려진 보안 취약점을 패치합니다.
2. 보안 코딩: 개발 프로세스 중에 보안 코딩 방식을 사용하여 취약점 발생을 줄입니다.
물리적 보안 조치
1. 물리적 접근 통제: 차량 제어 장치에 대한 물리적 접근을 제한합니다.
2. 하드웨어 보안: 보안 칩과 같은 변조 방지 하드웨어 구성 요소를 사용합니다.
평가 절차
사용자의 여행과 차량 안전을 더욱 잘 보호하기 위해 ivista 네트워크 인텔리전스 및 개인 정보 보호 보안 특별 평가 절차(2023년판)는 다음 4가지 차원을 통해 차량의 원격 제어 안전성을 테스트하고 평가합니다.
1. 자동차 제어 app 보안 스캐닝 테스트
2. 자동차 제어 app 안전 통신 테스트
3. app 자동차 제어 명령 재생 공격 테스트
4. app 차량 제어 명령 변조 공격 테스트
위의 공격 테스트를 통해 기존 모델의 보안 위험을 발견하고 차량이 정상적인 주행 조건에서 특정 공격을 견딜 수 있는지 테스트할 수 있습니다. 구체적인 평가 방법은 다음과 같습니다.
차량 인터넷의 원격 제어 기능은 사용자에게 큰 편의성을 제공하지만 새로운 보안 위험을 초래합니다. 위의 조치를 취함으로써 시스템의 보안이 크게 향상되고 사용자의 정보 보안과 여행 안전이 보호될 수 있습니다. 기술이 지속적으로 발전함에 따라 점점 더 복잡해지는 보안 위협에 대처하기 위해 정보 보안 조치도 지속적으로 업데이트되고 개선되어야 합니다. 연결된 지능과 개인 정보 보호에 대한 ivista의 특별한 평가는 계속해서 소비자 요구에 초점을 맞추고 자동차 여행 안전에 대한 소비자의 기대를 충족하며 사회적 책임의식을 짊어지고 소비자의 안전한 여행을 보호할 것입니다.
