소식

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최근 관련 채널을 통해 니오(nio) 산하 레도자동차의 첫 번째 모델인 레도 l60이 9월 19일 출시된다는 소식을 접했다. 신차는 중형 쿠페 suv로 포지셔닝되며 순수 전력을 사용할 예정이다. 이달 말 출시될 예정이다. 앞서 레도 l60은 예약 판매 가격 219,900위안(약 21만 9,900위안)으로 예약 판매를 시작했다. 기술 분야에서는 ledo l60은 nio의 3세대 기술 플랫폼 nt3.0을 기반으로 개발되며 nio와 전원 스왑 네트워크를 공유할 예정이다.

핵심 디자인 측면에서 ledo l60은 전 bentley 디자이너 raul pires가 디자인했으며 way up 디자인 컨셉을 채택했습니다. 세부적으로는 폐쇄형 전면 에어 그릴을 채택했으며, 헤드라이트는 상하 분할 디자인으로 되어 있다. 위쪽 l자형 led 주간 주행등은 뒤로 뻗어 있어 시각적인 긴장감이 강한 범퍼로 디자인됐다. 양쪽에는 스트립이 있으며 범퍼 아래에는 공기 덕트와 대형 사다리꼴 공기 흡입구가 있으며 전면 전체가 뚜렷한 계층 감각을 가지고 있습니다.

측면을 보면 신차는 전체적으로 커다란 슬립백 차체 형상을 갖고 있으며, 앞뒤 오버행이 짧아 매우 스포티해 보인다. 도어에는 숨겨진 도어 핸들이 장착되어 있으며 휠은 꽃잎 모양의 저풍 저항 디자인을 채택했으며, 이를 결합하여 새 차의 풍저항 계수는 cd 0.229입니다. 크기 측면에서는 레도 l60의 전장, 전폭, 전고가 4828×1930×1616mm, 휠베이스는 2950mm이다.

차량 후면은 신차 후면에 살짝 올라온 오리날개가 디자인적으로 매우 유사합니다. 후미등은 대중적인 관통형 디자인을 채택하지 않고 양쪽에 긴 스트립 디자인을 채택할 수도 있습니다. nio 디자인을 참조하세요. 신차의 테일게이트는 상대적으로 개폐 각도가 큰 해치백 디자인으로 되어 화물 적재가 더욱 용이해진다.

차량 내부로 들어오면 레도 l60은 전반적으로 심플한 디자인 스타일을 선보이고 있으며, 전면 계기판은 좌우측으로 연결되어 전체적인 느낌이 강렬하다. 대략 정사각형의 3스포크 스티어링 휠에는 2개의 작동 롤러가 있으며, 센터 콘솔에는 매우 넓은 면적의 17.2인치 lcd 스크린이 장착되어 있으며 차량 시스템에는 nio의 글로벌 운영 체제인 skyos가 장착되어 있습니다.

핵심 출력 수준에서 ledo l60은 2륜 구동과 4륜 구동의 두 가지 버전으로 구분됩니다. 2륜 구동 버전의 모터 최대 출력은 240kw이며 전면 및 후면 모터의 최대 출력은 다음과 같습니다. 4륜 구동 버전의 전원 배터리는 각각 100kw/240kw입니다. 배터리는 60kwh입니다. 배터리는 리튬 철 인산염 배터리와 85kwh 3원 리튬 배터리입니다. 주행 거리는 730km, 1000km입니다. 버전에 따라 각각 +km입니다. 앞으로도 ledo l60의 최신 소식에 주목하겠습니다.