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ledo l60は219,900人民元で先行販売され、バッテリー交換機能を備えた中型クーペsuvとして位置付けられ、9月19日に発売される予定です。

2024-09-06

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最近、nio傘下のledo automobileの最初のモデルであるledo l60が9月19日に発売されることが関係ルートからわかりました。この新車は中型クーペsuvとして位置付けられ、純粋な電気を使用する予定です。今月末に発売開始予定。以前、ledo l60は予約販売を開始し、予約販売価格は219,900元でした。技術分野では、ledo l60はnioの第3世代テクノロジープラットフォームnt3.0に基づいて開発され、nioと電源スワップネットワークを共有します。

主要なデザインに関しては、ledo l60 は元ベントレーデザイナーのラウル・ピレスによってデザインされ、way up デザインコンセプトが採用されており、全体的な外観はファッショナブルでエレガントです。ディテールでは、クローズドフロントエアグリルを採用し、ヘッドライトは上下分割デザインとし、上部のl字型ledデイタイムランニングライトを後方へ延長し、垂直方向の迫力あるデザインとした。バンパー下にはエアダクトと大型の台形エアインレットを設け、フロントフェイス全体に独特の階層感を持たせた。

新型車はサイドから見ると全体的に大きなスリップバックのボディ形状となっており、前後オーバーハングも短く非常にスポーティな印象となっている。ドアには隠しドアハンドルが装備されており、車輪は花びら型の低風抵抗設計を採用しており、新型車の風抵抗係数はcd 0.229となっている。サイズ的には、ledo l60の全長・全幅・全高は4828×1930×1616mm、ホイールベースは2950mm。

車体後部については、新型車後部のわずかに盛り上がったダックウィングが非常にデザイン的で、テールライトは流行の貫通型デザインを採用せず、両側に長い帯状のデザインを採用することもできます。 nio のデザインを参照してください。新型車のテールゲートは開閉角度が比較的大きいハッチバック型となり、荷物の積み込みが容易となる。

車内に入ると、ledo l60は全体的にシンプルなデザインスタイルで、フロントインストルメントパネルは左右につながっており、全体的に力強い印象を与えます。ほぼ正方形の3本スポークステアリングホイールには2つの操作ローラーが備えられ、センターコンソールには非常に広い面積の17.2インチ液晶画面が装備され、車両システムにはnioのグローバルオペレーティングシステムskyosが搭載されています。

コア出力レベルでは、ledo l60 は二輪駆動と四輪駆動の 2 つのバージョンに分かれており、二輪駆動バージョンのモーターの最大出力は 240kw、フロントとリアのモーターの最大出力は240kw です。駆動用バッテリーは、四輪駆動車がそれぞれ100kw/240kwで、60kwhのリン酸鉄リチウム電池と85kwhの三元系リチウム電池の2種類が搭載され、航続距離は730kmと1000kmとなる。 +kmはバージョンに応じてそれぞれ異なります。今後もledo l60の最新ニュースに注目していきたいと思います。