소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

오늘 장 초반 a주는 최고치 상승 후 하락했고, 선전 종합지수와 차이넥스트 지수는 1% 이상 하락했다.

시장에서는 증권사, 은행, 다각화금융, 보험 등 업종이 상승세를 주도하는 등 금융주가 전반적으로 강세를 보였다. 다른 부문도 활발히 활동하고 있습니다.

m&a 기대감 급증, 증권주 상승세 시작

증권주는 거래량이 많아 오전에 상승세로 출발했다. 업종지수는 개장 후 30분도 채 안 돼서 최고치를 경신하며 어제 거래량을 넘어섰다. 궈하이증권이 일일한도에 개장했고, 진롱증권, 천풍증권, 차이나갤럭시 등도 한동안 일일한도를 돌파했다.

어젯밤 늦게 궈타이쥔안과 하이통증권은 모두 '주요 자산 구조조정 계획에 관한 거래 정지 공고'를 발표했습니다. 양 당사자는 궈타이쥔안이 하이통증권의 모든 a주 교환 주주들에게 a주를 발행하고 h주를 하이통증권에 발행할 계획입니다. 하이통증권의 모든 h주 교환 주주는 주식 형태로 주식교환을 통해 하이통증권을 흡수합병하고 a주를 발행해 지원 자금을 조달할 예정이다.

두 회사는 2024년 9월 6일 시장이 개장하면 거래가 정지되며, 거래 정지 기간은 최대 25거래일까지 지속될 것으로 예상된다.

최근 증권사들의 합병 및 조직개편 사례는 이번이 처음은 아니다. 전날 국신증권(002736)이 주식발행을 통해 완허증권 지분 96.08%를 매입하겠다는 계획을 발표했다.

같은 날, 궈롄증권은 2024년 첫 임시주주총회를 개최했다고 발표했는데, 이 주주총회는 궈롄증권의 민성증권 인수 등 관련 제안을 높은 득표율로 검토하고 승인했습니다.

증권사들은 인수합병(m&a)과 조직개편을 지속적으로 발표해 다른 증권사들의 구조조정에 대한 시장 기대감을 높이고 있다.

예를 들어 오늘 일일 한도에 도달한 궈하이증권의 경우 일부 투자자들은 인터넷에서 "궈타이준안과 하이통증권의 합병을 궈하이증권이라고 하는 건가? 궈하이증권이 일일 한도에 도달했다"는 농담을 하기도 했다.

실제로 시장은 목적이 없는 것이 아닙니다. 반기 보고서에 따르면 2024년 6월 30일 기준으로 guotai junan은 guohai securities의 주식 9,062만 주를 보유하여 전체 자본금의 1.42%를 차지하여 8대 주주가 되었습니다.

또한, citic construction investment 및 citic securities와 마찬가지로 상하이 국유 자산인 guotai junan 및 orient securities의 일부인 china galaxy, cicc 및 shenwan hongyuan; 절강 국유 자산인 차이통증권(caitong securities)은 기대치가 합쳐졌습니다.

화추앙증권은 궈타이쥔안과 하이통증권의 합병이 순조롭게 진행된다면 cicc와 차이나갤럭시, 중신건설투자, 중신증권 등 유수 우량 증권사들의 합병을 위한 상상의 여지가 더욱 열릴 것으로 예상된다고 분명히 지적했다. 위로.

huatai securities는 이번 통합으로 업계의 공급측면 개혁이 가속화될 수 있으며 적자생존이 점점 더 분명해지는 새로운 인수, 합병, 재편의 물결을 가져올 것으로 예상된다고 말했습니다. 전반적으로, 이러한 통합은 단기적인 시장 정서와 향후 부문 인수합병에 대한 기대를 효과적으로 촉진할 수 있습니다.

보조금 두 배, 자동차들이 액셀 밟고 돌진

오전 자동차주는 종합적으로 강세를 보였으며, 업종지수는 나흘 연속 상승하며 한 달 만에 최고치를 경신했다. 3일 상장한 신주 fute technology는 장중 거래에서 22% 이상 상승했다. dynamic xinke, changchun yidong, xiangyang bearing 등이 모두 비정상적인 상승세를 보이며 일일 한도를 수직 마감했다.

자동차 해체, 자율주행, 신에너지 자동차 등 분야도 뒤를 이어 lianchuang electronics, kaizhong precision, king long automobile, jinjiang online 등이 일일 한도에 도달했습니다.

승용차협회의 최근 예비통계에 따르면 8월 신에너지차 시장 판매량은 101만5000대에 달해 전년 동기 대비 42%, 전월 대비 16% 증가했다. 올해 총 6004만 대의 차량이 판매되어 전년 대비 35% 증가했습니다.

또한, '골든나인·실버텐' 판매 시즌이 다가옴에 따라 최근 많은 곳에서 자동차 소비 보조금을 업그레이드했습니다.

산시성 상무부를 포함한 7개 부서는 최근 산시성 자동차 보상 판매 업무에 관한 새로운 고시를 발표하여 자동차 폐기 및 갱신 보조금에 대한 기준을 분명히 높였습니다. 연료자동차 폐차 및 갱신 보조금은 기존 7,000위안에서 15,000위안으로 인상되었으며, 신에너지 자동차 폐차 및 갱신 보조금은 기존 10,000위안에서 20,000위안으로 인상되었습니다. 이 정책에는 자동차 교체 및 갱신에 대한 보조금 기준 인상, 금융 지원 강화, 보상 판매 심사 최적화 등의 조치도 포함됩니다.

선전시 인민정부 총판부는 또한 연료 차량, 신에너지 차량, 신에너지를 제공할 '소비재 무역을 지원하기 위한 선전 초장기 특별 국채 기금 시행 계획'을 발표했습니다. 차량 구입 가격이 70,000위안(포함)~150,000위안(제외)인 경우 자동차 보조금은 차량당 8,000위안(포함)~250,000위안(제외)인 경우 각각 9,000위안입니다. ), 연료자동차와 신에너지자동차에 대한 보조금은 대당 12,000위안, 구입가격이 250,000위안(포함) 이상인 경우, 연료자동차와 신에너지자동차에 대한 보조금은 각각 13,000위안이다. 대당 15,000위안, 대당 16,000위안입니다.

wind의 불완전한 통계에 따르면 9월 5일 현재 베이징, 광둥, 저장, 쓰촨 등 지역에서 자동차 보상 판매 보조금 최대 금액은 20,000위안에 달할 수 있습니다.

에버브라이트증권은 자동차 부문에 주목하고 있다고 밝혔다. 지난 11일 동안 12개 이상의 성(省)과 자치구에서는 신차 교환 정책의 업그레이드 버전을 발표했습니다. 공통적인 특징은 신에너지 차량과 연료 차량에 대한 보조금 기준을 두 배로 늘리는 것입니다. 9월과 10월은 자동차 시장 판매의 '황금 9·은 10' 달로 간주되며, 자동차 회사들이 자체 판촉 활동을 강화하고 있다는 사실과 함께 9월과 10월의 자동차 판매는 전년 대비 두 배 증가할 것으로 예상됩니다. 성장. 특히, 보조금이 더 많은 신에너지 자동차는 성장 우위를 확대하고 부문 가치를 회복할 수 있는 기회를 가져올 것으로 예상됩니다.