2024-09-03
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오늘날의 신에너지 시대에는 독립 브랜드가 가장 큰 수혜자라고 할 수 있습니다. 그 중에서도 체리는 국내외에서 실질적인 성장을 이룰 수 있는 몇 안 되는 독립 자동차 회사 중 하나다. 신에너지 부흥과 국산차의 해외 진출로 수혜를 입었다고 할 수 있다.
최신 공식 데이터에 따르면 chery holding group은 8월에 211,879대의 차량을 판매하여 전년 대비 23.7% 증가했습니다. 1월부터 8월까지 chery group의 누적 판매량은 전년 대비 41.9% 증가한 1,508,259대에 달했습니다. 이 중 국내 시장 판매는 787,954대로 전년 대비 61.57% 증가했고, 해외 수출은 720,305대로 전년 대비 25.2% 증가했습니다. 국내 매출과 해외 매출이 각각 절반 가까이 차지하는 진정한 '벽 안의 꽃, 벽 밖 향기'라 할 수 있다.
그러나 판매 구조 관점에서 볼 때 chery의 현재 신에너지 전환 속도는 byd, geely 등 국내 경쟁업체에 비해 약간 느립니다. 올해 1월부터 8월까지 chery의 연료 차량 누적 판매량은 1,235,412대로 전년 대비 27.6% 증가했지만, 신에너지 차량의 누적 판매량은 전년 대비 증가율이 272,847대에 그쳤습니다. 무려 187%에 달했는데, 연료차량 비중은 22%에 불과했다.
따라서 지난 2년간 chery의 신에너지 및 신제품 출시 속도는 상당히 빨라졌다고 할 수 있습니다. 올해 청두 모터쇼에서 chery는 무려 12대의 신차를 선보였는데 그 중 4대는 꽤 흥미로운 신에너지 모델입니다.
1. 풍운 e05
판매 가격 : 약 150,000 위안
하이라이트: chery의 모브랜드 최초의 순수 전기 플랫폼 쿠페
확장된 주행거리와 순수 전력 옵션을 모두 제공하는 순수 전기 플랫폼 쿠페입니다. 또한 고급 지능형 주행 기능을 지원하는 라이더도 장착되어 있습니다. 이는 또한 chery의 fengyun 시리즈가 공식적으로 모 브랜드의 주요 신에너지 시리즈 모델이 되며 모든 가격 수준에서 주류 모델에 완전히 영향을 미칠 것임을 의미합니다.
외관 디자인 측면에서 fengyun e05는 chery의 이전 모델 스타일을 돌파했으며 스타일은 현재 주류 시장의 선호도에 더 부합합니다. 전면은 완전히 밀폐된 형태를 채택하여 더욱 젊어보일 뿐만 아니라 공격성이 가득합니다. 루프에도 라이더(lidar)가 장착되어 있으며, 이는 신차에 고급 내비게이션 및 운전 보조 기능이 탑재될 것임을 나타냅니다. 차체는 매우 전형적인 쿠페 스타일의 디자인을 채택해 매우 유선형이며, 대형 휠과 숨겨진 도어 핸들로 더욱 역동적입니다. 후면부는 관통형 테일램프를 채택하고 패스트백 형태와 결합해 쿠페의 스포티한 분위기를 표현했다.
인테리어 측면에서 fengyun e05는 인기 있는 수평 계기판을 채택했으며 주변 조명, 차량용 냉장고, 어린이 시트, 무선 충전 휴대폰 홀더, 디지털 방향제, 운전 기록 장치, 차양 등 실용적인 구성을 갖추고 있습니다. 180도 기울어져 승차감과 유연성이 향상됩니다. 신차에는 4가지 장면 모드를 갖춘 ai 감성 스마트 캐빈도 탑재해 더욱 지능적인 조종석 경험을 제공한다.
전력 측면에서 fengyun e05는 확장된 범위와 순수 전력이라는 두 가지 전력 옵션을 제공합니다. 구체적인 매개변수는 아직 발표되지 않았습니다. 스마트 운전 측면에서 fengyun e05는 고속 내비게이션, 자동 주차, 도시 메모리 운전, 메모리 주차 및 후진 추적과 같은 기능을 갖습니다.
2. 아이카 03t
가이드 가격 : 139,800-149,800 위안
하이라이트: rmb 100,000의 일체형 다이캐스트 본체 모델
icar 03의 일반 버전에 비해 icar 03t는 외관 키트와 지능형 4륜 구동 시스템 측면에서 업그레이드되었으며 2륜 구동과 4륜 구동 버전으로 제공됩니다. 외관상으로는 오프로드 스타일의 패키지를 탑재한 icar 03t는 더욱 넓어진 전면 서라운드와 에어 인테이크 디자인을 갖췄으며, 눈에 띄는 휠 아치와 전면 범퍼 디자인이 더욱 와일드해 보인다. 루프 랙의 통합 led 조명을 제거하여 외부 디자인을 단순화했습니다.
차체 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 4380/1916/1741mm, 휠베이스는 2715mm다. 차체는 통합 주조강-알루미늄 하이브리드 공정을 채택했으며 섀시 높이는 일반 버전보다 15mm 더 높고 무부하 지상고는 200mm에 이릅니다.
인테리어 디자인 측면에서 icar 03t는 9.2인치 풀 lcd 디지털 계기판과 15.6인치 중앙 제어 화면을 탑재했으며, 퀄컴 8155 콕핏 칩을 탑재하고 다기능 지능형 음성 제어, 모바일 앱 원격 차량 제어를 지원한다. , 자동차-기계 상호 연결 및 50w 휴대폰 무선 충전 기능.
동력 측면에서 icar 03t는 단일 모터 2륜 구동과 듀얼 모터 4륜 구동의 두 가지 동력 옵션을 제공합니다. 단일 모터 버전의 최대 출력은 135kw이며, 전면 및 후면 모터의 최대 출력은 다음과 같습니다. 듀얼 모터 버전은 각각 70/135kw입니다. 다양한 도로 조건 요구 사항에 맞게 다양한 주행 모드를 제공할 수 있습니다. 항속거리는 2륜 구동 모델이 520km, 4륜 구동 모델이 501km에 달할 수 있다.
3. xingtu yaoguang c-dm 4륜 구동 버전
사전 판매 가격: 209,800-225,800위안
하이라이트: 3모터 4륜 구동 플러그인 하이브리드 시스템, 액티브 서스펜션
중형 suv로 포지셔닝된 모델인 야오광 c-dm 사륜구동 버전은 3모터 사륜구동 형태를 활용한 새로운 c-dm 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재할 예정이다. 옵션으로 "flying fish chassis" 가변 댐핑 서스펜션 시스템이 있습니다.
외관상으로 보면 야오광 c-dm 4륜 구동 버전의 전면 디자인은 일반 버전보다 단순하다. 헤드라이트는 하단에 'd' 모양으로 장식돼 스포티한 느낌을 더한다. 차체 측면에는 새로운 로우 드래그 휠이 장착되어 있습니다. 후면에는 대형 스포일러를 적용하고, 양쪽에 관통형 테일라이트와 쿼드 배기파이프를 장착해 스포티한 느낌을 더했으며, 'awd' 로고가 새겨져 있다.
실내 디자인 측면에서는 야오광 c-dm 4륜 구동 버전은 24.6인치 계기판과 중앙제어 화면으로 구성된 듀얼 스크린 디자인을 갖췄으며, 퀄컴이 내장한 라이온 5.0 차량 시스템이 탑재됐다. 스냅드래곤 8155 칩을 탑재했으며, 관통형 에어컨 아웃렛과 메탈 테두리의 에어컨 조작 손잡이가 세련미를 더해줍니다.
출력 측면에서 yaoguang c-dm 4륜 구동 버전에는 3모터 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다. 1.5t 엔진의 최대 출력은 105kw, 모터 출력은 340kw, 종합 시스템 출력은 445kw에 이릅니다. cltc 순수 전기 순항 거리는 182km다. 변속기는 3단 dht 기어박스와 조화를 이루며 0-100km/h 가속 시간은 4.9초에 불과해 뛰어난 성능을 발휘한다.
4. 풍운 t11
예상판매가격 : 약 200,000위안
하이라이트: 주행 거리가 1,400km 이상인 대형 6인승 확장형 suv
중대형 6인승 suv인 fengyun t11은 1,400km가 넘는 종합 주행 거리를 갖추고 있으며 첨단 라이더 기술도 탑재되어 있으며 nop 도시 주행 보조 시스템을 지원합니다.
fengyun t11의 차체 크기는 매우 크며 길이, 너비, 높이가 각각 5150/1995/1800mm에 달하며, 내부는 2+2+2 6인승 레이아웃을 채택합니다. 가족과 비즈니스의 요구 사항을 완벽하게 충족하도록 유연하게 조정할 수 있습니다. 차량의 외부 디자인은 투톤 바디와 20인치 럭셔리 휠을 갖춘 아방가르드하며, 이는 메르세데스-벤츠 gls, wenjie m9 및 기타 모델과 매우 유사합니다.
인테리어 측면에서는 30인치 관통형 대형 스크린을 적용해 미니멀한 스타일과 기술적인 감각이 공존하며, ai 음성 제어를 지원하고 차량 내 6개 좌석 모두에서 쉽게 조작할 수 있다. 또한 23개 스피커 사운드 시스템과 우드 그레인 베니어, 가죽으로 감싼 센터 콘솔이 함께 어우러져 고급스럽고 편안한 드라이빙 환경을 만들어준다.
출력면에서 fengyun t11은 전후방 듀얼 모터 지능형 4륜 구동 시스템을 갖추고 있으며, 100km에서 100km까지 가속하는 데 약 5초밖에 걸리지 않으며, 순수 전기 주행거리는 200km를 넘을 것으로 예상됩니다. 총 주행거리가 1,400km를 넘어섰습니다. 충전 효율 측면에서는 19분 만에 30%에서 80%까지 충전이 가능하며, 고출력 외부 방전 기능을 지원해 다양한 전력 수요를 충족한다. 섀시 측면에서는 프론트 더블 위시본 리어 5링크 서스펜션이 차량의 뛰어난 핸들링 성능과 승차감을 보장합니다.
요약
chery는 항상 "자녀가 많을수록 더 많은 싸움을 의미한다"는 전통을 갖고 있으며 기술, 품질 및 비용 효율성에 중점을 두고 있습니다. 올해는 체리의 신차 열풍이 더욱 거세진다. 2024년이 chery 제품에 있어서 중요한 해이며 chery의 새로운 에너지 모델이 완전히 출시되는 해이기도 한다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 이들 신모델 중 어떤 모델이 '핫 히트'할 가능성이 있다고 생각하시나요? chery는 신에너지 분야에서 byd를 따라잡을 수 있을까?
