2024-09-03
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[수요에 비해 수송능력의 공급이 부족한 것으로 보이지만, 올 하절기 수송요금은 지난해 같은 기간보다 훨씬 저렴하다. ]
[한로중항 자료에 따르면 여름여행 기간 국내선 평균 항공권 가격(세금 별도)은 지난해 같은 기간에 비해 약 10.7% 하락한 뒤 '낮음에서 높음, 이후 상승' 추세를 보였다. 다시 낮아진다". ]
2024년 여름 여행 기간 동안 민간 항공은 1억 4천만 명 이상의 승객을 수송할 것이며, 하루 평균 승객 수는 228만 명으로 2023년 여름 여행 시즌에 비해 12%, 2019년에 비해 18% 증가할 것입니다.
hanglv zongheng의 두 달 간의 여름 여행 요약입니다. 앞서 중국 민용항공국도 8월 20일 이전 여름 민간항공 교통 상황을 발표하면서 8월부터 민간항공 일일 여객 수송량이 계속해서 230만명을 넘어 8월 10일에는 245억1400만명에 달했다고 밝혔다. 일일 승객 수를 기록했습니다. 배송량이 사상 최고치를 기록했습니다.
승객수 자료로 볼 때 올해 여름 여행시장은 지난해 호황을 이어갔지만 모든 기업이 혜택을 받은 것은 아니다. 일부 대형·중형 항공사들은 올해 하계운송 운임 수준이 지난해보다 훨씬 낮고, 항공사 수익도 지난해 하계운송만큼 많지 않다고 기자들에게 밝혔다.
새로운 최고치 뒤에는 거래량은 증가하고 가격은 하락합니다.
여름철 민간 항공 승객 수는 주로 관광객에게서 발생합니다. 지난해 여름에는 곳곳에서 인파가 몰리는 모습이 인상적이었다. 올 여름에도 국내 관광과 국경 간 관광은 높은 기반을 바탕으로 호황세를 이어가고 있다.
