맹목적인 투자를 억제하고 글로벌 진출을 주장하는 것은 중국 자동차산업의 발전에서 주목해야 할 사항이다.
2024-09-01
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
자동차 산업의 '다보스'로 불리는 중국 자동차 산업 발전 국제포럼이 어제 천진에서 개막했습니다. 포럼에서 산업정보기술부 관련 담당자는 글로벌 자동차 산업의 발전이 변화와 업그레이드를 위한 중요한 창구에 진입했다고 밝혔습니다.
글로벌 자동차 산업은 변화와 업그레이드를 위한 중요한 시기를 맞이하고 있습니다.
데이터에 따르면 올해 상반기 전 세계 신에너지 자동차 판매량은 전년 동기 대비 23.4% 증가한 약 800만 대에 이르렀으며, 아세안, 남미 및 기타 지역의 시장 점유율은 18.5%로 증가했다. 지역은 빠르게 증가하여 시장 성장의 새로운 하이라이트가 되었습니다. 또한, 많은 국가에서 차량 인터넷 구축에 박차를 가하고 있으며, 조건부 자율주행 기능을 탑재한 모델들이 다수 시장에 진출하고 있습니다.
공업정보기술부 차관 xin guobin: 전반적으로 전기화와 연결성 추세가 더욱 뚜렷해지고, 친환경화와 지능화에 대한 공감대가 가속화되고, 글로벌 자동차 산업의 발전이 중요한 창구에 들어섰습니다. 변신과 업그레이드를 위해.
xin guobin은 또한 일부 국가와 지역이 업계의 수많은 반대에도 불구하고 경제 세계화의 발전 논리에서 벗어나 신에너지 자동차, 동력 배터리 등에 대한 보호 정책을 도입했다는 점을 상기시켰습니다. 무역과 투자의 자유화와 원활화의 후퇴는 정상적인 국제 경제 및 무역 질서를 훼손하고 글로벌 자동차 산업 체인과 공급 체인의 안정성과 원활성에 영향을 미쳤습니다. 최근 몇 년간 중국 신에너지 자동차의 급속한 발전은 산업 발전 법칙을 준수하고 끊임없는 기술 혁신을 이룬 결과이기도 하며, 글로벌 분업과 협력, 상호 촉진을 견지한 결과이기도 합니다.
catarc: 글로벌 진출을 위한 업스트림 및 다운스트림 산업 체인 통합 지원
유럽과 미국 등 서구 국가들이 무역 장벽을 계속 높이고 있는 것에 대해 중국 자동차기술연구센터 책임자는 중국이 글로벌 전략을 견지해야 한다고 말했다.
올해 1~7월 중국은 전년 동기 대비 25.5% 증가한 348만 대의 자동차를 수출해 세계 자동차 수출 1위를 이어가고 있으며, 유럽, 미국, 중국 등 주요 자동차 판매 시장에 진출했다. 일본은 국제시장에서 어느 정도 경쟁력을 보이고 있다.
중국의 주요 자동차 회사들도 해외 공장 배치에 박차를 가하고 있으며, 현재 30개 이상의 중국 자동차 회사가 해외에 70개 이상의 공장을 설립했으며, 약 200만 대에 달하는 생산 능력을 갖추고 초기에 제품의 해외 수출을 실현했습니다. 브랜드, 생태학.
안철성 당위원회 서기, 중국자동차기술연구센터 회장: 현재 자동차 산업의 국제 경쟁이 날로 치열해지고 있는 상황에서 우리는 신에너지 자동차 산업이 획득한 선점 우위를 최대한 활용하고 이를 고수해야 합니다. 글로벌 전략을 추진하고 있습니다. 우리나라의 신에너지 및 지능형 커넥티드 자동차 산업의 발전 우위를 지속적으로 강화 및 확장하고, 산업 체인의 상류 및 하류 기업이 통합 방식으로 글로벌화할 수 있도록 지원하며, 수출 대상 국가에 대한 연구 및 판단에서 좋은 역할을 수행합니다. 해외 지역의 "클러스터링" 및 "혁신" 문제를 피하십시오.
최근 중국 자동차 산업 센터는 업계 주요 기관 및 기업과 공동으로 '중국 자동차 기업 국제 혁신 동맹'을 설립했습니다. 중국자동차산업센터는 기업들이 국내외 시장의 공통적이고 개별적인 문제에 대해 체계적인 연구를 수행하고, 수출 및 해외 투자 레이아웃을 전체적으로 고려하며, 고품질의 글로벌 산업 및 서비스 체인을 만들기 위해 노력해야 한다고 권고합니다.
신에너지 자동차 기업의 최적화 및 개편 가속화
중국 자동차 산업 발전에 관한 국제 포럼에서 국가 발전 개혁 위원회 담당자는 우리나라의 신에너지 자동차가 중국 제조업의 새로운 명함이 되었다고 밝혔습니다. 그러나 산업 발전은 기본적으로 부족함을 안고 있습니다. 자동차 칩, 운영체제 등의 링크뿐만 아니라 맹목적인 투자, 악랄한 경쟁 등의 문제도 존재합니다.
국가발전개혁위원회 산업개발부 부국장 huo fupeng은 우리나라가 중추 자동차 회사의 육성을 가속화하여 더욱 강하고 발전할 것이라고 말했습니다.
국가발전개혁위원회 산업개발부 부국장 huo fupeng: 신에너지 자동차 기업의 최적화 및 재편을 가속화하고 산업 집중도를 높이며 글로벌 경쟁 우위를 갖춘 세계적 수준의 기업 그룹을 육성 및 확대하겠습니다. 업계 기업이 합리적으로 발전 목표를 수립하고 모임과 질서 있는 발전을 달성할 수 있기를 바랍니다.
우리나라는 지방자치단체와 기업의 맹목적인 투자충동을 더욱 억제하고 법에 따라 악의적인 경쟁과 산업리익에 해를 끼치는 기타 행위에 대한 감독관리를 강화할 것이다.
대규모 장비 업데이트를 추진하고 노후 소비재를 신품으로 교체하는 측면에서 주차, 충전 등 지원 인프라 구축을 확대하겠습니다. 기업이 파워 배터리, 지능형 운전 등 핵심 기술의 연구 개발을 강화하도록 장려하고, 지방 정부의 차량-도로-클라우드 통합 시범 구역 개발을 지원합니다.
국제시장에서도 우리 나라는 주요 자동차 기업들이 질서 있게 해외 시장을 개척하고 국제 무역마찰에 효과적으로 대응할 수 있도록 지원할 것입니다.
상무부: 자동차 폐차 갱신 보조금 신청 건수 80만명 돌파
상무부 관계자는 4개월여 전부터 시행한 무역판매 정책이 현재까지 점차 성과를 보이고 있다고 어제 밝혔다.
상무부 관계자는 전국 자동차 트레이드인 플랫폼 최신 자료에 따르면 31일 오전 10시 기준 자동차 폐차 갱신 보조금 신청이 80만건 이상 접수됐다고 밝혔다.
상무부 시장운영소비촉진부 1급 검사관 geng hongzhou: 1월부터 7월까지 전국적으로 폐차 재활용이 351만 대에 달해 전년 대비 37.4% 증가했습니다. 정책에 따르면 5월, 6월, 7월에는 성장률이 각각 55.6%, 72.9%, 93.7% 증가했다. 여기서 특별히 말씀드리고 싶은 것은 우리의 자동차 트레이드인 정책은 국내외 자본을 동등하고 공정하게 대한다는 것입니다.
상무부 관계자는 다음으로 상무부가 도입된 보조금 정책과 일련의 지원 지원 정책을 시행하고 좋은 정책 조합을 구현하며 적시에 차단 문제를 발견하고 해결할 것이라고 밝혔습니다. 오래된 제품을 새 제품으로 교체하는 것. 동시에 내년 후계자 정책도 미리 계획하라.
(원제: "맹목적인 투자를 억제하고, 글로벌화를 고집하며, 중국 자동차 산업의 발전을 위해 이에 주목하라")
(출처 : cctv 뉴스)
